Dunlop Sport BluResponse Recensioni - Page 11

Penso che sembrino buone, ma si consumano troppo in fretta. Le ho usate solo per 2 anni e ho percorso circa 8000 miglia e ora sono spesse 2 mm. Inoltre, non guido velocemente o in modo aggressivo.

Sono abbastanza costante e non guido mai al limite, raramente ho bisogno di frenare bruscamente, ma voglio uno pneumatico su cui poter fare affidamento.
Li ho acquistati perché avevano una valutazione A in tutte le categorie.
Non mi preoccuperò mai più della classificazione del rumore, perché la superficie stradale fa molta più differenza. La giuria sul risparmio di carburante è ancora indecisa.
La mia lamentela più grande è l'usura, che è davvero scioccante: si sono consumati troppo in fretta e l'aderenza è peggiorata rapidamente con l'usura, non avevano più aderenza quando li ho cambiati con più di 2 mm rimasti e si stavano deformando molto, mentre la tenuta di strada è perfetta.
Per me non succederà mai più.

Ottima aderenza su asciutto e bagnato, ma un po' brusca quando si perde trazione e anche in frenata, in misura minore. Elevati limiti di aquaplaning. Eccellente sensibilità e precisione dello sterzo, per la categoria. Eccezionale risparmio di carburante. Comfort e silenziosità nella media per la categoria. Usura troppo precoce per dirlo. Sembrano avere un'ampia finestra operativa, in termini di temperatura.
Li consiglierei a chiunque cerchi un compromesso tra caratteristiche sportive e da turismo in un'auto senza troppa potenza.

Pneumatici davvero molto buoni, li riacquisterò sicuramente.

Questi pneumatici si consumano in modo incredibile, dopo 12.000 - 15.000 miglia sono spariti!! Ora abbiamo chiarito il lato negativo.

I vantaggi sono enormi: hanno una maggiore aderenza su ghiaccio e neve rispetto alle Bridgestone Blizzak; su strade normali asciutte/bagnate rimarrai stupito dalla sensazione di sicurezza che ti danno queste gomme.

Personalmente, rinuncerò alla stupida velocità di usura in cambio della consapevolezza che i miei figli saranno al sicuro in qualsiasi condizione, sostituendoli ogni volta che si usurano.

Questi pneumatici si consumano in modo incredibile, dopo 12.000 - 15.000 miglia sono spariti!! Ora abbiamo chiarito il lato negativo.

I vantaggi sono enormi: hanno una maggiore aderenza su ghiaccio e neve rispetto alle Bridgestone Blizzak; su strade normali asciutte/bagnate rimarrai stupito dalla sensazione di sicurezza che ti danno queste gomme.

Personalmente, rinuncerò alla stupida velocità di usura in cambio della consapevolezza che i miei figli saranno al sicuro in qualsiasi condizione, sostituendoli ogni volta che si usurano.

Li ho acquistati quando erano nuovi sul mercato come sostituzione dei Dunlop Fast Response che avevo montato sulla parte anteriore di una VW Passat. Gli pneumatici Fast Response erano eccellenti e hanno percorso 44.000 miglia: guido come una suora!! I Bluresponse erano montati sulla parte posteriore e l'auto ha appena fallito la revisione per usura degli pneumatici dopo 15.000 miglia: guido ancora come una suora!! Pessimo rapporto qualità-prezzo da Dunlop in questa occasione

Gli pneumatici più silenziosi che abbia mai guidato! Ottima aderenza su asciutto e bagnato. Ottima frenata e curva su asciutto. Eccellente aquaplaning in rettilineo e in curva. Anche con 2-3 cm di acqua sotto una pioggia battente in autostrada - assoluta stabilità anche a 100 mph! Non ho abbastanza coraggio per una velocità maggiore. Quando vado in aree vere con acqua profonda 5-10 cm, solo con ruote destre o sinistre reazione molto bassa al volante. Con gli pneumatici originali dell'auto - Bridgestone Turranza 300ER mi ha rotto le mani - gli pneumatici peggiori che abbia mai avuto!
L'unica caratteristica relativamente debole è la frenata sul bagnato, ma rispetto ad altri eccellenti parametri degli pneumatici. Evan con questo lato relativamente debole spazzano via tutti i miei pneumatici di anteprima! Lo consiglio vivamente ai piloti ad alte prestazioni.

acquistati per sostituire gli pneumatici posteriori che erano molto scarsi sul bagnato, quindi l'aderenza sul bagnato era importante. Questi sono semplicemente fantastici e sicuri in curva e nelle rotatorie, sia sul bagnato che sull'asciutto. Non mi preoccupo troppo di quanto durino, perché voglio solo arrivare in sicurezza in tutte le condizioni. Il mio gommista locale ha "adeguato il prezzo" ASDA.

i migliori pneumatici che abbia mai avuto in questa misura. L'unica pecca è che i fianchi sono un po' morbidi. Lo noterete nelle curve strette ad alta velocità.
Questi pneumatici sono molto, molto silenziosi e sembrano ancora nuovi dopo 7.000 km.
Ottima presa sia sul bagnato che sull'asciutto. Mi danno una sensazione di grande sicurezza.

Come da feedback dell'ordine, il mio è uguale. Si consuma molto velocemente, ma è molto buono sull'aquaplaning (mi ha salvato la vita un paio di volte). Il rivenditore mi ha detto che sono migliori dei Conti, ma ne dubito fortemente. I miei sono in versione XL e sono davvero morbidi (sono arrivati con un lato danneggiato)... Non sono i migliori pneumatici estivi e per il prezzo non è realistico. Hanno percorso 10.000 miglia e la loro vita è praticamente svanita, quindi la prossima estate proverò i Nokian. Spero che siano migliori.

quando ho comprato per la prima volta questi pneumatici, erano molto più silenziosi e aderenti dei Continentals che avevo sulla macchina, ma dopo un po' ho notato quanto si consumavano velocemente, guido la macchina abbastanza duramente e ho trovato i fianchi troppo morbidi per le curve veloci, specialmente su un diesel a trazione anteriore pesante. Sembrano anche molto inclini a perdere qualche psi, il che aumenta di nuovo la flessibilità dei fianchi. Ho avuto pneumatici migliori che costavano meno. La macchina non ha nemmeno boccole usurate o una geometria scadente