OEM fit su Skoda Yeti 4x4. È il mio primo 4x4. Devo ancora trovare i limiti di aderenza su asciutto o bagnato, non per mancanza di tentativi. (In precedenza ero sempre infastidito dallo slittamento delle ruote nelle auto FWD da fermo su strade umide cittadine.) Finora ho avuto molti pneumatici Falken per molti anni a causa di prestazioni/prezzo/longevità. Ho percorso 10.000 miglia con questi Dunlop e finora non si sono usurati molto, mi aspetto di arrivare a 30-40.000.

Fa qualche differenza che siano realizzati in Germania? Non riesco a credere a quanto siano variabili le recensioni (anche se ho notato che altri conducenti di Yeti sembrano contenti). Questi sono i primi pneumatici OEM che ho avuto e che terrei volentieri.

Ho montato questi pneumatici Dunlop Sport SP1 sulla mia Mazda 6, non sono una guida veloce ma ho percorso solo 11.651 miglia con questi pneumatici e sono molto rumorosi. Valore estremamente basso perché sono costosi da sostituire, mi sarei aspettato circa 20.000 miglia. Non li comprerò più.

Usura orribile di questi pneumatici, che hanno percorso solo 13.000 miglia su una station wagon diesel familiare (BMW520d). Guido con attenzione e tutti e quattro gli pneumatici devono essere sostituiti, quindi non solo la ruota posteriore che slitta!!! Non comprerò più Dunlop. Di solito percorro fino a 30.000 miglia con un set di pneumatici, non 13.000 miglia, non è abbastanza, pessima prestazione da parte di Dunlop che speravo avrebbe fatto meglio

NESSUN COMFORT, NESSUN FEEDBACK STRADALE, BUONA PROGRESSIVITA'.....

Pneumatici Dunlop Sport 01 sulla mia Passat... I peggiori pneumatici in assoluto... Non tengono la strada come altre marche top... Fate attenzione...

Extra load SP Sport 01 montato su Seat Leon Cupra per la seconda volta. Soddisfatto della tenuta di strada su bagnato e asciutto. L'usura potrebbe essere migliore, tuttavia le prestazioni sono molto migliori rispetto ai precedenti set Pirelli e Bridgestone che hanno mostrato simili proprietà di usura. Buon rapporto qualità-prezzo.

Probabilmente gli pneumatici più rumorosi che abbia mai avuto la sfortuna di usare. L'auto aziendale detta dove posso procurarmi gli pneumatici e questi erano "tutti quelli che avevamo di quella misura". Rumorosi su qualsiasi superficie e molto rumorosi su qualsiasi superficie leggermente ruvida. In precedenza, quelli Pirelli erano una gioia in qualsiasi condizione atmosferica e meteo, ma erano silenziosi. Ora l'auto trema in frenata, sembra leggera quando si è in velocità e non sembra così ben piantata. Ho parlato con la ditta di pneumatici che monta rapidamente la maggior parte delle cose e sostituirà questi gratuitamente molto presto. Non sono buoni pneumatici.

Li ho presi per la mia Renault Clio Dynamique 12. 16v che richiedeva R15. Li avevo su una Mitsubishi Charisma anni fa e ricordavo che erano buoni. Sono contento di averli comprati per la Clio!! Pneumatici brillanti. È un marchio premium, prodotto in Francia, e puoi sentire la differenza tra questi e uno pneumatico di marca di qualità inferiore su strada. Il livello di comfort è più alto e ha un'ottima aderenza su asciutto e bagnato. Anche la frenata ABS è migliorata ora.
Non posso dire nulla sull'usura, ho percorso solo 100 miglia. Sono sicuro che saranno terribili sulla neve, ma d'altronde è una gomma estiva. Basta prendere uno spray per pneumatici invernali da Halfords, lavoro fatto.

Pneumatici Dunlop SP sport 01 montati in fabbrica sulla mia Skoda Yeti che ho posseduto da nuova. Ho appena acquistato due nuovi pneumatici anteriori dopo che gli originali sono durati 50.200 miglia!.

Sono arrivati con il mio Vw Transporter da nuovo e hanno dovuto essere sostituiti a 8000 miglia, senza speranza considerando che il mio altro Transporter era dotato di Michelin e ha ottenuto 20.000 dalla parte anteriore

non molto buono in nessuna fase, ma nel complesso può essere utilizzato con fiducia

Ho comprato per sbaglio questi per la mia VW Sharan 1.9TDi invece dei Dunlop SP2020, hanno una tenuta STRAORDINARIA ma la guida era orribile! Le pareti laterali rinforzate trasmettevano ogni minimo urto all'abitacolo e rendevano lo sterzo molto pesante, li ho tolti dopo solo 2000 miglia perché erano così pessimi!