Davanti DX740
OrologioL'ultimo pneumatico di Davanti è specificamente progettato per i conducenti di SUV con un equilibrio ottimale di aderenza su bagnato, asciutto e fango, offrendo una guida fluida e confortevole in qualsiasi condizione, su qualsiasi superficie. I conducenti di SUV possono rallegrarsi perché il pneumatico DX740 di Davanti arriverà sul mercato del Regno Unito a marzo 2016.
3
Recensioni
70%
Media
21,000
miglia percorse
Tutti i Test
Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Davanti DX740
Pneumatici Alternativi
9.0/10
77% 4 recensioni
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 16 pollice | |||
| 215/70R16 100 H | B | C | 68 |
| 215/70R16 100 H | B | C | 68 |
| 17 pollice | |||
| 235/65R17 108 V XL | B | B | 69 |
| 225/60R17 99 H | B | B | 69 |
| 225/60R17 99 H | B | B | 69 |
| 235/65R17 108 V XL | B | B | 69 |
| 18 pollice | |||
| 235/60R18 107 V XL | B | B | 69 |
| 235/60R18 107 V XL | B | B | 69 |
Domande e risposte per il Davanti DX740
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April 17, 2022
Hi. I have Davanti DX740 size 235/60R/18 on my Merc.GLC car. Are these tyres run flat ?
La nuova profondità del battistrada del PS5 varia in base alle dimensioni. La nostra misura di prova di 225/45 R17 aveva 7,6 mm da nuova, ma pneumatici più larghi spesso partono da meno.
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Top 3 Davanti DX740 Recensioni
Dato 67%
mentre si guida una
Hyundai Tucson
(225/60 R17)
su mostly town
per 2,000 average miglia
Facilmente danneggiabile dalle imperfezioni/buche della strada. Non lo consiglierei se si viaggia su strade non incontaminate
Dato 81%
mentre si guida una
Kia Motors Sorento III (UM) Diesel 2.2 CRDI
(235/60 R18)
su mostly country roads
per 1,000 miglia
La metà del prezzo dei marchi premium, e quasi altrettanto buoni. Ottima aderenza e maneggevolezza, l'auto sembra sicura e solida. Il comfort è eccellente, usura, non lo so ancora, solo 1000 km di utilizzo. Un'ottima opzione per i SUV se sei stanco di pagare 150-200 € per uno pneumatico. Io ho pagato 70 € ciascuno qui in Romania. E sembrano buoni, profondità del battistrada molto profonda.
Dato 63%
mentre si guida una
Skoda Octavia vRS
(225/45 R17 W)
su a combination of roads
per 18,000 spirited miglia
Ho 2 di queste gomme anteriori sulla parte anteriore della mia Skoda Vrs per 10 mesi. Ho pagato circa 60 £ a gomma, il che è ovviamente piuttosto economico. Per i primi 5k sono rimasto molto colpito all'inizio, soprattutto sul bagnato, ma il problema più grande con queste gomme è la perdita di prestazioni con l'usura e dopo aver percorso 18k stanno arrivando al limite legale e l'aderenza è praticamente scomparsa.
In passato ho avuto Goodyear che hanno fatto 12k in più ma, cosa più importante, hanno mantenuto le loro prestazioni fino alla fine. In generale, i pneumatici sembrano essere scesi di prezzo e oggigiorno posso procurarmi degli Hankook Ventus V12 o dei Goodyear F1 A3 per 15 £ in più, quindi non li comprerò più.
Qualcuno potrebbe pensare che io sia severo nel paragonarli ai marchi più grandi, dato che sono fondamentalmente pneumatici economici, ma non dimentichiamo tutto il marketing sul loro sito Web e i venditori in officina che hanno lanciato questo pneumatico come alternativa ai marchi per uso domestico. Se il rapporto costo/usura fosse a loro favore, lo capirei, ma per 15 £ in più a angolo tornerò ai grandi.
In passato ho avuto Goodyear che hanno fatto 12k in più ma, cosa più importante, hanno mantenuto le loro prestazioni fino alla fine. In generale, i pneumatici sembrano essere scesi di prezzo e oggigiorno posso procurarmi degli Hankook Ventus V12 o dei Goodyear F1 A3 per 15 £ in più, quindi non li comprerò più.
Qualcuno potrebbe pensare che io sia severo nel paragonarli ai marchi più grandi, dato che sono fondamentalmente pneumatici economici, ma non dimentichiamo tutto il marketing sul loro sito Web e i venditori in officina che hanno lanciato questo pneumatico come alternativa ai marchi per uso domestico. Se il rapporto costo/usura fosse a loro favore, lo capirei, ma per 15 £ in più a angolo tornerò ai grandi.