Recensioni del Bridgestone Turanza ER300 - Pagina 8

Ho acquistato questi pneumatici (4 nuovi) per sostituire i Continental CP2 montati in fabbrica che erano buoni ma non duravano molto. Ho letto molte recensioni su questo sito eccellente e ho optato per questi come pneumatici vincitori di categoria/premi nel 2010. La mia opinione? Non mi hanno mai deluso né sul bagnato né sull'asciutto e sono durati circa il 20% in più, quindi è un successo, giusto? Beh, sì e no.

In genere non sono un guidatore "vivace" e faccio parecchi chilometri in autostrada, quindi forse altri le metterebbero alla prova più duramente di me e per loro sarebbero più adatte. Il motivo per cui ora me ne sto liberando (quando potrei probabilmente ricavarne altre migliaia) è che il risparmio di carburante non è mai stato paragonabile a quello che ottenevo dalle Continental. Questo potrebbe essere un problema con la mia auto, ovviamente, ma il calo è avvenuto esattamente nello stesso momento in cui ho cambiato le gomme e l'auto è regolarmente tagliandata. Il risparmio di carburante cambia con il periodo dell'anno, ovviamente, ma è sempre stato inferiore di circa il 5%. Questo non è un test su strada tedesco, solo l'osservazione di una persona. Ho pensato a quanto carburante metto nella mia auto all'anno e ho calcolato a quanto equivale in termini di denaro e ho deciso di mettere al primo posto la sicurezza e forse i soldi e cambiare queste gomme con circa 3,5 mm di battistrada rimanenti... molti lo consigliano comunque.

Quindi ho optato per pneumatici Eco-type? Beh, in realtà, no. Li ho già avuti prima e, secondo la mia esperienza, durano incredibilmente bene (con un ottimo risparmio di carburante), ma persino la mia guida tranquilla a volte li ha messi alla prova. Non compro pneumatici per le esperienze ad Alton Towers. Ho pensato seriamente di tornare ai Continental, ma ora faccio molti più chilometri di cross country in inverno. Con l'arrivo dell'inverno, ho deciso di provare alcuni Bridgestone A001. Come pneumatici per tutte le stagioni, questi chiaramente non mi daranno un eccellente risparmio di carburante, ma dubito che possano essere molto peggiori (certamente non in base al nuovo sistema di etichettatura) e mi fermeranno a metà distanza su neve e ghiaccio rispetto a qualsiasi pneumatico estivo puro. Scriverò una recensione su questi quando avrò percorso qualche chilometro con loro.

Quindi, in pratica, un buon pneumatico ma non adatto a me. Spero che questo sia utile e buona guida :o)

La mia prima esperienza con queste è stata con un paio usurato che avevo montato per sostituire degli orribili pneumatici economici (Infinity). Ho montato le Bridgestone sulla parte anteriore della mia VRS (1.9 TDI) fino a, oserei dire, probabilmente un limite illegale. Anche così, si sono comportate meglio in ogni condizione (specialmente sul bagnato), rispetto alle Infinity che avevano ancora molto battistrada.

Da allora ne ho montato un nuovo paio all'anteriore, e sono felice di dire che non mi ha dato motivo di cambiare idea su questo pneumatico. Sfortunatamente sto ancora usando un paio di pneumatici Infinity al posteriore e, indipendentemente dalle condizioni delle Bridgestone montate all'anteriore, l'Infinity al posteriore cederà molto prima dell'anteriore.

Sull'asciutto questi pneumatici sono buoni quanto, se non migliori, di qualsiasi altro pneumatico che abbia mai provato finora.
L'unica volta in cui sono riuscito a perdere aderenza con queste Bridgestone è stato in curva sul bagnato, e devo dire che per farlo è stato necessario uno stile di guida scadente. In condizioni di bagnato, l'accelerazione completa a metà curva perde trazione e dà sottosterzo, cosa che non sono sicuro che qualsiasi pneumatico darebbe un risultato diverso, dato che la VRS ha una grande quantità di coppia. Altrimenti, comprerei sicuramente di nuovo queste gomme, dato che finora non riesco proprio a trovare difetti.

Ovviamente l'assetto di un'auto cambierà il modo in cui vengono utilizzati gli pneumatici, ma non ho mai visto uno pneumatico migliore, soprattutto a questo prezzo.