Bridgestone Exedra Max
OrologioIl Bridgestone Exedra Max è un Turismo Premium Estate pneumatico progettato per essere montato su Motociclos.
3
Recensioni
86%
Media
25,000
miglia percorse
Tutti i Test
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Pneumatici Alternativi
9.0/10
8.1/10
8.1/10
8.0/10
Domande e risposte per il Bridgestone Exedra Max
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Top 3 Bridgestone Exedra Max Recensioni
Dato 87%
mentre si guida una
Honda 1.6 I DTEC
(170/80 R16)
su a combination of roads
per 11,000 average miglia
Finora 18.000 km con il set attuale e ancora più di 4 mm di profondità del battistrada rimanente. L'unica ragione per cui sto sostituendo questo set ora è che ho un viaggio imminente di circa 4.500-5.000 km e molto probabilmente dovrei sostituirlo su strada (a un costo molto più elevato rispetto al mio fornitore locale).
Dato 85%
mentre si guida una
Honda ST1300
(170/60 R17)
su a combination of roads
per 5,000 average miglia
Ho usato l'EXEDRA MAX (Radial), che è migliore della versione a tele incrociate, su una Honda ST1300 mentre giravo per l'Australia. In due e trainando un rimorchio pieno di attrezzatura da campeggio a oltre 100 km/h, lo pneumatico posteriore ha resistito per 8.000 km da Townsville a Perth, passando per Broome.
Nessuno degli pneumatici Sport/Touring di nessuna delle marche che abbiamo utilizzato negli ultimi 15 anni è durato più di 6.000 km durante i viaggi e il traino del rimorchio dietro la nostra CBR1000FS o la ST1300.
Nessuno degli pneumatici Sport/Touring di nessuna delle marche che abbiamo utilizzato negli ultimi 15 anni è durato più di 6.000 km durante i viaggi e il traino del rimorchio dietro la nostra CBR1000FS o la ST1300.
Dato 84%
mentre si guida una
Kawasaki vn1600 Nomad
(180/70 R16 S)
su a combination of roads
per 9,000 average miglia
La cosa più notevole di questi pneumatici è che si consumano in modo uniforme. Vale a dire che le caratteristiche di maneggevolezza non cambiano mai con l'usura degli pneumatici. Dal primo all'ultimo, la sensazione della moto e la prevedibilità in curva, in frenata, ecc. sono le stesse. Pneumatico molto stabile e fluido. Nessun rumore e nessuna preoccupazione di trascinare parti dure nelle curve. L'unica delusione è che non durano quanto avrei voluto. Non male a 9K miglia, ma speravo in 11 o 12.