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Bridgestone Ecopia EP500 ologic

Turismo Premium Estate

Il Bridgestone Ecopia EP500 ologic è un pneumatico Turismo Premium (Estate) progettato per veicoli di tipo Autovettura passegge.

La risposta in breve

I conducenti dicono 38% da 4 recensioni dei conducenti Leggi le recensioni
I test dicono Spiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il Bridgestone Ecopia EP500 ologic

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a aprile 2026.

  • 4recensioni dei conducenti
  • 20.117km percorsi
  • 22misure disponibili
Bridgestone Ecopia EP500 ologic 1 foto
Tutti i Test

Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Bridgestone Ecopia EP500 ologic

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ContinentalContinental PremiumContact 7
Continental PremiumContact 7
9,5/1082% 71 recensioni
Asciutto94Bagnato97Comfort36Valore67Punteggi dei test
PirelliPirelli Cinturato C3
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9,4/1091% 19 recensioni
Asciutto93Bagnato94Comfort28Valore54Punteggi dei test
FalkenFalken ZIEX ZE320
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9,4/1087% 17 recensioni
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9,1/1096% 2 recensioni
Asciutto80Bagnato75Comfort93Valore93Punteggi dei test
NokianNokian Hakka Blue 3
Nokian Hakka Blue 3
9,1/10
Asciutto86Bagnato87Comfort63Valore60Punteggi dei test
GoodyearGoodyear EfficientGrip Performance 2
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9,0/1085% 129 recensioni
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PirelliPirelli Cinturato P7 C2
Pirelli Cinturato P7 C2
8,9/1083% 39 recensioni
Asciutto85Bagnato81Comfort71Valore44Punteggi dei test
MichelinMichelin Primacy 5
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8,8/1082% 62 recensioni
Asciutto62Bagnato77Comfort76Valore92Punteggi dei test
MichelinMichelin Primacy 4+
Michelin Primacy 4+
8,8/1078% 40 recensioni
Asciutto77Bagnato74Comfort81Valore84Punteggi dei test
Dimensioni & Punteggi Etichetta
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Gamma di misure5 misure disponibili

155-195Larghezza50-70Profilo19-20Cerchio80-93 Q-TIndice di carico/velocità2013Prima Immissione sul Mercato

Etichetta UESu 5 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.

Rumore

69dB

Misure popolari185/55 R16225/45 R17155/60 R20
Domande frequenti
Qual è la classe dell'etichetta EU del Bridgestone Ecopia EP500 ologic?
In tutta la sua gamma, il Bridgestone Ecopia EP500 ologic presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a B per l'efficienza nei consumi, B per l'aderenza sul bagnato e 69 dB per la rumorosità.
In quali misure è disponibile il Bridgestone Ecopia EP500 ologic?
Il Bridgestone Ecopia EP500 ologic è disponibile in 22 misure, da 155-195/50-70 R19-20.
Domande dei proprietari
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Recensioni dei proprietari su Bridgestone Ecopia EP500 ologic

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Cosa dicono i proprietari

Su 4 valutazioni dei proprietari, il Bridgestone Ecopia EP500 ologic ottiene in media il 38%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 5,3 su 10 e peggio in Usura con 1.

Valutazioni dei proprietari media di 4 valutazioni

  • Voto dei proprietari 38%
  • Aderenza sull'Asciutto 53%
  • Aderenza sul Bagnato 53%
  • Maneggevolezza 53%
  • Sensibilità di Guida 45%
  • Comfort 45%
  • Usura 10%

Tutte le 4 recensioni su Bridgestone Ecopia EP500 ologic

Distribuzione dei voti su 4 recensioni scritte
17%
Membro
Prime impressioni
Sarebbe meglio montare pneumatici da bicicletta sull'auto. Si danneggiano facilmente su strade non perfette e il tasso di usura è esagerato, indipendentemente dallo stile di guida. Il costo per sostituire un set si aggira sui 300 dollari a pneumatico: una follia. Questa è l'unica opzione disponibile negli Stati Uniti per la BMW i3, il che rappresenta un difetto fatale per un'auto altrimenti ottima.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 2
  • Aderenza sul Bagnato 2
  • Sensibilità di Guida 2
  • Maneggevolezza 2
  • Usura 1
  • Comfort 2
  • Riacquisto 1
Utile 61
56%
Membro
  • BMW i3
  • 225/45 R17
  • 6.437 km
  • Prevalentemente Autostrade
  • Tranquillo
Questi pneumatici non sono adatti allo scopo. Ho DOVUTO sostituire 5 pneumatici a causa dei danni causati dalle buche in soli 6 mesi. Né BMW né Bridgestone sono in alcun modo interessate ad aiutarmi. Questi sono GLI UNICI pneumatici BMWi3 disponibili. Meglio non acquistare più BMW o Bridgestone. Scioccante!!!
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 1
  • Comfort 6
  • Riacquisto 1
Utile 842
80%
Membro
Sono duri, forse è il caso di prendere 36 di pressione anteriore e 34 posteriore
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 9
  • Comfort 6
Utile 960

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697 recensioni inviate questo mese Guadagna il tuo badge Collaboratore Non è necessario alcun account
20%
Membro
  • BMW i3
  • /60 R19
  • 11.265 km
  • Prevalentemente Città
  • Tranquillo
Questi pneumatici potrebbero essere la più grande truffa nel mondo degli pneumatici. Sono gli unici pneumatici disponibili per la BMW i3 e sono così scadenti che il produttore non li garantisce. In media percorro tra 7.000 e 11.000 miglia con un set. L'auto ha la trazione posteriore, ma tutte e 4 si consumano contemporaneamente, quindi non è una questione di guida. È solo una questione di pneumatici orribili. Sembra che non siano in grado di mantenere il battistrada quando fa caldo. Vivo nel sud-ovest americano e le nostre estati sono calde. Gli pneumatici si consumano fino a diventare niente così in fretta. Il calcolo è da 0,11 a 0,16 al miglio. A seconda del prezzo attuale della benzina, queste prestazioni atroci significano che è più costoso guidare un veicolo elettrico che guidare un veicolo a benzina. Alla fine della vita di questa macchina con me eviterò attivamente qualsiasi prodotto Bridgestone e implorerò coloro che stanno considerando la i3 di tenere in considerazione i 1300 $ all'anno che dovranno spendere per questi pneumatici terribili.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 2
  • Aderenza sul Bagnato 2
  • Sensibilità di Guida 2
  • Maneggevolezza 2
  • Usura 1
  • Comfort 4
  • Riacquisto 1
Utile 895
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