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Barum Quartaris 5 Visualizza la galleria (1)
155-235/40-80 R13-18 49 dimensioni 2018 Classificazione invernale

Barum Quartaris 5

Il Barum Quartaris 5 è un In tournée Tutte le stagioni pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

6.7
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali e recensioni degli utenti
High Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
84%
Aderenza sul Bagnato
81%
Sensibilità di Guida
83%
Maneggevolezza
81%
Usura
91%
Comfort
90%
Riacquisto
87%
7 Recensioni
83% Media
130,000 miglia percorse
4 Test (media: 17th)
Barum Quartaris 5

Barum Quartaris 5

All Season Mid-Range
BETA
6.7 / 10
Basato su test professionali e recensioni degli utenti · High Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Snow
95.9
1.38x / 2 test
Ice
82.7
1.2x / 1 test
Wet
81.4
2x / 7 test
Value
58.9
0.38x / 4 test
Dry
45.1
1.5x / 4 test
Comfort
40
0.29x / 1 test

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Traction
90.7
1 test
Braking
72.1
11 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 4
Pubblicazioni: 2
Periodo: 2020 - 2025
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 7
Valutazione media: 82.5%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 1.32
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test pneumatici per tutte le stagioni ADAC 2025 ADAC 2025 225/45 R17 10/16 13 metrica
Confronto tra i set di pneumatici per tutte le stagioni 2023 35 Auto Bild 2023 225/45 R17 19/35 2 metrica
Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2021 Auto Bild 2021 225/50 R17 19/34 2 metrica
Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2020 - Test di frenata a 32 pneumatici Auto Bild 2020 205/55 R16 18/33 2 metrica
4
Test
17th
Media
10th
Migliore
19th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Il Barum Quartaris 5 riceve una valutazione "adeguata" per la sicurezza di guida, che definisce anche il suo voto complessivo. Le sue prestazioni sono scarse su strade asciutte e solo soddisfacenti su superfici bagnate, sebbene si comporti bene in inverno e ottenga un buon punteggio per il suo impatto ambientale. Su strade asciutte, lo pneumatico offre un feedback di sterzata e una precisione scarsi, richiedendo correzioni costanti poiché risponde in ritardo e tende a sovrasterzare precocemente durante i cambi di corsia. Su strade bagnate, ottiene un punteggio appena soddisfacente in tutti i criteri, con livelli di aderenza medi e una tendenza al sottosterzo o al sovrasterzo. Al contrario, lo pneumatico si comporta bene in condizioni invernali, ottenendo buoni punteggi per frenata e trazione su neve, e la sua maneggevolezza è valutata come sicura e ampiamente precisa. Dal punto di vista ambientale, questo pneumatico di fabbricazione tedesca ottiene una buona valutazione grazie alla buona resa chilometrica prevista, alla bassa usura, al peso ridotto e al buon risparmio di carburante.
Size Fuel Wet Noise
13 pollice
155/80 R 13 79 T E C 71
14 pollice
165/70 R 14 81 T E C 71
175/65 R 14 82 T D C 71
185/60 R 14 82 T E C 71
15 pollice
185/65 R 15 88 T D C 71
195/55 R 15 85 H D C 72
195/65 R 15 91 H C C 72
16 pollice
205/55 R 16 94 V XL C C 72
205/60 R 16 96 H XL D C 72
205/55 R 16 91 H C C 72
215/60 R 16 99 V XL D C 72
17 pollice
225/45 R 17 94 V XL D C 72
225/50 R 17 98 V XL D C 72
205/50 R 17 93 W XL D C 72
215/55 R 17 98 W XL D C 72
225/45 R 17 94 Y XL C C 72
225/50 R 17 98 Y XL C C 72
18 pollice
235/60 R 18 107 V XL D C 72
225/40 R 18 92 Y XL D C 72
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Barum Quartaris 5 >>

Domande e risposte per il Barum Quartaris 5

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Top 3 Barum Quartaris 5 Recensioni

Dato 83% mentre si guida una Renault Megane II 1.4 16V 98hp (205/55 R16) su a combination of roads per 42,500 average miglia
Pneumatici molto buoni a basso prezzo
Fai una domanda | Utile 920
November 16, 2024
Dato 72% mentre si guida una Mercedes Benz A (195/50 R15) su a combination of roads per 50,000 spirited miglia
Ho acquistato gli pneumatici nel 2021 e li ho guidati per 6 stagioni (3 estati e 3 inverni). Dopo 50.000 km, la gomma è ancora morbida e la profondità del battistrada è di 4,5 mm.
Ho scelto questo pneumatico perché il suo battistrada è invernale e consente di utilizzarlo tutto l'anno.
Sono adatti all'asciutto, alla pioggia e alla neve: non hanno problemi a salire in cima alla montagna e tornare indietro quando c'è neve.
L'unica debolezza, come per quasi tutti gli pneumatici, è quando l'asfalto si bagna, ma non è bagnato (quando inizia a piovere). Questa è una condizione scivolosa. Quando piove, gli pneumatici vanno bene.

Consiglio le gomme per gli utenti che desiderano un combattente per tutto l'anno. Confronterò le gomme con le Kleber Quadraxer 3 più avanti, proverò anche loro. Hanno una classe B migliore per il bagnato, ma non hanno un modello invernale, quindi immagino che le Kleber non siano così buone sulla neve.
October 30, 2024
Dato 91% mentre si guida una Opel Astra H 1.7 CDTI (205/55 R16) su a combination of roads per 0 average miglia
ottimo comfort e stabilità su strada aperta e in curva....le ho già montate sulla macchina per 10000 km e le consiglio vivamente
July 28, 2024
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Latest Barum Quartaris 5 Recensioni

Dato 68% mentre si guida una Opel astra g caravan (175/65 R14) su a combination of roads per 12,500 spirited miglia
Ho preso le gomme come una buona opzione di fascia media. Ho optato per tutte le stagioni perché volevo mantenere bassi i costi. Tutto sommato, nella guida tranquilla e informale si comportano perfettamente bene, ma non appena inizi a guidare forte iniziano a slittare in punti in cui altre auto troverebbero facilmente trazione. Una curva media ti farà stridere e slittare se non fai attenzione. Ho perso trazione a velocità cittadine sotto la pioggia, un paio di volte in curva dai semafori, senza guidare più velocemente del resto del traffico. Sulla neve l'aderenza era buona, niente di speciale. Le gomme invernali le hanno fatte saltare in aria. Potrei essere troppo duro perché sono molto strette. Non posso parlare di dimensioni più larghe. Non le ricomprerei, almeno nella stessa dimensione perché non sono molto sicure per niente al di fuori di viaggi lenti e prudenti.
January 24, 2023
Dato 87% mentre si guida una Citroën C4 (205/55 R16 V) su mostly motorways per 0 average miglia
Pneumatici super comodi. Frusciano leggermente nell'acqua, ma è un bel fischio.
February 16, 2021
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!