Cosa dicono i proprietari riassunto da 91 recensioni
L'aderenza sull'asciutto e sul bagnato è il punto di forza più evidente dell'Avon ZZ5, con rispettivamente sessanta e quarantaquattro menzioni favorevoli, contro due e sette critiche. Anche la rumorosità è generalmente apprezzata, con trentuno giudizi positivi contro undici lamentele, mentre maneggevolezza, sensazione allo sterzo e comfort ricevono perlopiù riscontri favorevoli. La durata del battistrada è quasi in equilibrio, con quindici commenti positivi e quattordici critiche. Le testimonianze a metà e a fine vita variano da una lunga durata con aderenza mantenuta a un'usura rapida; la longevità non è quindi un vantaggio assodato. Le due recensioni successive dei proprietari non consentono di individuare un andamento comune legato all'invecchiamento. Su novantuno recensioni, la media del 76,9% riflette sessantanove valutazioni positive, quattordici neutre e otto inferiori al 40%.
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Valutazioni dei proprietari media di 93 valutazioni
Ho sostituito gli pneumatici che avevo sulla macchina quando l'ho presa (sailun atrezzo) che accendevano sempre la spia del controllo della trazione quando acceleravo sul bagnato. Gli Avons hanno una buona tenuta e il feedback è buono. Anche l'aspetto è fantastico. Il prezzo migliore che ho trovato era sul sito web di pneumatici che rimanda ai pneumatici nazionali adatti. Finora sono molto colpito
È troppo presto per dire i tassi di usura, ma nessuna usura visibile dopo 2,5k miglia. Enormemente meglio dei Goodyear che sono usciti dall'auto (A4 quattro). I Goodyear, notoriamente usurati (circa 2,5 mm di battistrada rimanenti), sottosterzavano molto quando spinti sull'asciutto e sarebbe stato più rapido uscire dall'auto e spingerla sulle rotatorie sul bagnato, poiché il sottosterzo sul bagnato era cronico.
I livelli di aderenza su asciutto sono sicuramente superiori a quelli che sono stato finora disposto a testare su strade pubbliche. I livelli di aderenza su bagnato sono buoni come qualsiasi pneumatico che abbia mai provato e rappresentano un enorme miglioramento rispetto ai Goodyear Eagles. Anche i livelli di rumorosità sono notevolmente migliorati. Il comfort sembra buono, quindi immagino che i fianchi non siano eccessivamente rigidi ma nemmeno così morbidi da compromettere l'ingresso in curva.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Ho avuto alcuni pneumatici diversi sulla 330Ci. Ero stanco di pagare cifre esorbitanti per gli pneumatici, quindi ho pensato di provare gli Avon ZZ5 su consiglio del mio gommista. Il costo era buono, un set completo di gomme nuove su cerchi da 18 pollici per meno di 550 £.
Bene. All'inizio ero un po' deluso e pensavo di aver fatto un errore. La macchina era nervosa e instabile. Tuttavia, dopo 300 miglia, WOW. Questi pneumatici sono davvero fantastici. Ottima tenuta sia sull'asciutto che sul bagnato.
Ho spinto l'auto al limite su strade bagnate e gli pneumatici mi hanno davvero impressionato.
Uso l'auto in autostrada e questi pneumatici sono piuttosto silenziosi.
Lo riacquisterei sicuramente.
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Ottima aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato. L'auto testata era una 3 litri, trazione posteriore. Dopo 13.000 miglia, ho ancora 2 mm sul posteriore e 4/5 mm sull'anteriore.
Non posso criticare gli pneumatici per quanto riguarda l'aderenza. I miei ultimi pneumatici erano Michelin Pilot Sport 2. Gli ZZ5 erano quasi altrettanto buoni sul bagnato, senza alcuna differenza reale sull'asciutto.
Le Michelin durano un po' di più, ma a quasi il doppio del prezzo, mi aspetterei che...
Molto mediocre sull'asciutto e pessimo sul bagnato.
Chiaramente su un modello di auto FF piuttosto potente si chiede molto agli pneumatici anteriori, quindi non volevo optare per pneumatici economici e non vedevo il motivo di optare per un marchio premium, dato che sarebbero stati comunque venduti, quindi ho optato per uno pneumatico premium di fascia media o bassa e dopo diversi confronti di marchi ho optato per gli Avon ZZ5.
Gli pneumatici vanno bene sull'asciutto e hanno un buon feedback quando la strada diventa tortuosa, ma se c'è anche la minima umidità sulla strada, gli pneumatici sembrano cedere e slittano anche a velocità molto prudenti.
Direi che questi pneumatici sono più adatti alla guida in autostrada che alle sfrecciate su strade secondarie, il che è un peccato considerando la tradizione britannica di Avon nel motorsport.
Il mio gommista locale ha detto che non sarei rimasto deluso, e non lo sono stato! Ottima aderenza su asciutto e soprattutto su bagnato (lo pneumatico espelle l'acqua in modo eccellente). Considerati gli pneumatici a basso profilo della mia auto, questi sono stati, come previsto, morbidi e silenziosi.
Dopo essere passata da un budget molto scarso a un set completo di ZZ5, l'auto è stata trasformata. Pochissimo rumore di pneumatici (69db), un sacco di grip sul bagnato (B) e sull'asciutto, l'unica preoccupazione, beh non preoccupatevi; preoccupazione allora. Con così tanto grip, quanto dureranno? La rimappatura spinge 180 bhp con 300 coppie solo attraverso le ruote anteriori (non Quattro), tuttavia ora riduce la potenza senza l'effetto luce stroboscopica sul controllo della trazione. Ti terrò aggiornato P.S. Secondo Avon/Cooper, tutte le ZZ5 sono Made in England, per coloro che amano acquistare prodotti britannici.
Gli pneumatici AVON ZZ5 da 19 pollici sono fenomenali! Ho montato questi pneumatici per quasi 14.000 miglia di guida sportiva e ci sono ancora 2-3 milioni di battistrada sulla parte anteriore! Sono ottimi sull'asciutto e hanno quasi la stessa aderenza sul bagnato! Guido un'Audi TT 3.2 quattro e ogni tanto faccio sempre un giro al limite e gli pneumatici hanno sempre aderenza quando serve! Ho fatto una giornata in pista con questi pneumatici e l'aderenza che offrono sia in frenata, sia in curva che in accelerazione è paragonabile a quella dei Michelin Pilot che avevo prima di questi 4 pneumatici! Il rumore della strada è molto basso e la guida è piacevole e precisa, ma hanno una leggera sensazione spugnosa per un maggiore comfort sulle buche! Un 9 e mezzo su dieci!!! Acquisterò sicuramente questi pneumatici quando i miei pneumatici rovinati si arrenderanno, direi tra altre 4000-6000 miglia di guida sportiva! un'opzione più economica rispetto all'Eagle F1 e al Michelin Pilot! e non una differenza NOTEVOLE per il guidatore medio!
Sono assolutamente soddisfatto delle ZZ5. Offrono una guida sicura e un'elevata aderenza con basso rumore e grande stabilità in linea retta. Non posso ancora commentare la durata complessiva perché il mio chilometraggio è basso, ma non sembrano rovinarsi. La protezione del cerchio è una delle migliori che abbia mai avuto su uno pneumatico. Il mio preferito in passato era il Good Year F1 GSD3 e l'Avon ZZ5 è persino migliore di prima.
Ho usato le Avon ZZ3. Sulle mie ultime 2 auto e per quanto riguarda la stabilità direzionale, il rumore stradale e la tenuta su strade asciutte e bagnate è molto buona, ora sono passato alle ZZ5 sulla mia auto attuale e lo stesso vale, ho percorso 20.000 miglia a coppia su un'auto a due ruote motrici.
