Uno dei migliori pneumatici che abbia mai montato sulla mia auto. Ne avevo un set sulla mia Mondeo TDCi con cui percorro 23.000 km all'anno. Questi pneumatici erano fantastici quando erano nuovi e mi hanno servito bene anche in inverno. L'aderenza sul bagnato è ottima, ma l'aderenza sulla neve era molto inferiore a quanto mi aspettassi e ho riscontrato un po' di drifting su questi pneumatici.

Per quanto riguarda l'usura, ho scoperto che non si sono consumate bene come speravo. Sono durate circa 9 mesi, quindi circa 17.000 miglia, prima che si riducessero agli indicatori di usura. Per il costo di allora, le ho trovate un po' care nel complesso. Così tanto che ho deciso di provare un altro marchio per questo set.

Ho acquistato gli pneumatici per la mia Alfa Brera 2.0 JTDm.
Aspetti positivi: Ottima tenuta sia sull'asciutto che sul bagnato. Non posso lamentarmi del feedback stradale, ma la sensibilità dello sterzo si perde un po' rispetto alle Pirelli, non è così precisa come vorrei. Grande sicurezza sul bagnato, la macchina sembra solida.

Negativi: Da nuove generano un rumore che non riesco a spiegare. Forse questo set era problematico. Sono state prodotte a maggio 2018 e le ho montate a giugno 2018, quindi sono molto fresche. Tuttavia, sembra che, soprattutto su asfalto cattivo, il rumore che producono mi dia fastidio, sembra che stia arrivando un cuscinetto della ruota (il che non è vero).

Acquisterò di nuovo? Forse, ma il rumore degli pneumatici e il servizio clienti non disponibile sono fattori molto importanti per me e non ho ottenuto alcuna soddisfazione. A parte questo, credo che lo pneumatico aggiunga più sicurezza in qualsiasi condizione atmosferica o stile di guida

Ho acquistato queste gomme per sostituire le Bridgestone Potenzas di serie. Sono ottime sia sull'asciutto che sul bagnato. Le consiglio vivamente come alternativa e fanno risparmiare un sacco di soldi, il più delle volte si paga solo per un marchio.

Questi pneumatici sono sicuramente molto sportivi e hanno un'elegante protezione del cerchio per evitare che i cerchi in lega si graffino sui marciapiedi. Scorrono su rotaie e hanno una grande aderenza. Tuttavia, ho un'Astra, non un'Aston Martin, e ho scoperto che mi hanno dato una guida molto dura e sono stati solidi su tutti i dossi e le buche della strada. Forse sono adatti a te se ti piace quella sensazione sportiva, ma non a me, temo. Li ho cambiati abbastanza rapidamente per Yokohama es32 che hanno fianchi molto più morbidi e una guida più flessibile.

Hanno resistito per 6 anni a guida mista con il tipico clima misto della Cornovaglia, e continuerebbero a durare se non fosse per il fatto che la luce del sole provoca il deterioramento della parete esterna di qualsiasi pneumatico... Li tengo fuori sul mio vialetto.
Quindi ne prenderò un altro set, dato che l'unico problema che ho avuto nella prima settimana dall'acquisto è stato un rigonfiamento della parete interna... Avon l'ha sostituita.
Mi sento rassicurantemente al sicuro con queste gomme sulla mia grande e pesante Allroad, in particolare quando mi imbatto in acqua stagnante sulle nostre strade di campagna.
Nonostante la classificazione ufficiale del rumore, trovo che l'intrusione nell'abitacolo sia minima, principalmente a causa della scarsa manutenzione delle strade, e che si tratti di un tipo di bassa frequenza, non di un fastidioso lamento acuto.
Ho intenzione di seguire il consiglio della mia officina locale di applicare una protezione per gli pneumatici fin dal primo mese.
I miei viaggi spaziano tra spiagge di ciottoli, campi, strade di campagna e autostrade principali... Ottimo per una Quattro, sono molto soddisfatto di questo prodotto!

3° rapporto
zz5 montati sul posteriore 3 settimane fa, e hanno immediatamente fornito più grip posteriore, anche sotto l'acquazzone di domenica 29/07/18
quando l'auto è stata guidata in un modo... ehm... vivace
l'auto ha percorso più di 1500 miglia finora con i nuovi zz5

secondo rapporto, ho acquistato la mia mazda mx5 con lo zz5 già montato nella parte anteriore, vedi rapporto precedente,
ho percorso 9500 miglia di grinta...non hanno praticamente più usura di quando ho preso la macchina,
non mi hanno mai lasciato andare...ci ho provato!!
sto per montare alcuni zz5 sul posteriore poiché gli pneumatici potenza che erano
già montati e nuovi quando ho preso l'auto, sono quasi sulle barre antiusura e si possono allentare abbastanza facilmente.

ho acquistato la mia mazda mx5 nc del 2014 con questi pneumatici già montati sulla parte anteriore,
questa macchina è guidata duramente in tutte le condizioni, finora ho percorso 4000 miglia e
trovo che la presa anteriore sia fenomenale, il comfort... beh non ho comprato la macchina per quello
l'ho comprato per provarlo, indossarlo...ha ancora un sacco di battistrada (non so quanti chilometri hanno percorso gli pneumatici)
maneggevolezza...mi fido di più della mx5 con queste gomme che della caterham che ha sostituito (ZZS)

Tasso di usura assolutamente disgustoso, ho percorso solo 5800 miglia!!! Le ho rispedite ad Avon e mi hanno detto che non avevano niente che non andava!!!

Ho appena montato cerchi AMG sfalsati sulla mia SLK con le nuove ZZ5: è un'auto diversa. Le curve sono fantastiche, il rumore della strada è diminuito del 75%, l'auto è fantastica con queste gomme e lo sterzo è molto più leggero.

questo è il terzo set di questi che acquisto. Gli ultimi 2 erano su una Subaru outback 2.5 e fornivano un'ottima aderenza, sia sul bagnato che sull'asciutto, erano abbastanza silenziosi e comodi e si consumavano molto bene. l'ultimo set aveva coperto 15000 quando ho venduto l'auto e non presentava praticamente alcuna usura. questa volta li ho acquistati per sostituire spazzatura economica che era decisamente pericolosa sul bagnato/umido e ha trasformato all'istante l'auto. Non posso che consigliarli vivamente.

Ho comprato la mia Skoda Superb con le Avon, ho appena fatto 25.000 km con loro e indovinate con quali gomme le sostituirò, sì, le Avon ZZ5. Sono delle fantastiche gomme multiuso.