Su 131 valutazioni dei proprietari, il Accelera Alpha ottiene in media il 55%. I proprietari lo valutano meglio in Usura con 6,9 su 10 e peggio in Aderenza sul Bagnato con 4,4. 41 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 41% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Valutazioni dei proprietari media di 131 valutazioni
inutile sul bagnato, pericolosamente scivoloso sul posteriore, a parte questo è un ottimo pneumatico quotidiano, dal rapporto qualità-prezzo eccezionale e dalla lunga durata.
Ho acquistato una Touring 320i con un nuovo set anteriore. La guida mista include un duro viaggio mensile al confine olandese con l'auto piena. Gli pneumatici sono un po' rumorosi, specialmente sul cemento dell'autostrada. Ho percorso oltre 43.000 km e il tradizionale problema di piumaggio dei bordi delle BMW ha finalmente preso il sopravvento (cambiare la pressione non ha alcun effetto). Molto colpito dal loro rapporto qualità-prezzo e dalle prestazioni "di mezzo". Acquisterò di nuovo.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Ho acquistato queste dopo aver avuto in precedenza le Dunlop SP Sport FastResponse su tutti i fronti. Quasi nessuna differenza, tranne nel prezzo e nell'usura, le Accelera si usurano molto meglio, in particolare sulla parte anteriore. Sembra quasi che rotolino leggermente sui cerchi, ma immagino che dipenda dalla protezione del cerchio sullo pneumatico. Tutto sommato, per un cittadino medio che percorre principalmente chilometri in città e guida in modo giudizioso, queste sono perfette. 4 x Accelera Alpha 205x55x16 £187,00 prezzo Internet, montato) 4 x Dunlop della stessa misura £280,00 Pneumatici Bathwick Gloucester
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Questa è la mia seconda recensione dopo alcuni mesi di guida quotidiana. Ora mi ci sono abituato in condizioni asciutte, bagnate e innevate e sono un coniglietto molto felice. Si possono sentire le spalle anteriori mordere nelle curve veloci e c'è abbastanza feedback per dirti cosa sta succedendo. L'usura è uniforme, la grana che ho evidenziato in precedenza si è fermata (c'è un po' di usura delle spalle), ma le posteriori si sono consumate pochissimo. A un certo punto farò una rotazione delle ruote, dato che le posteriori sono comunque leggermente più nuove. Non riesco a credere che un tizio abbia provato a portare la sua SLK in giro per Stowe in una giornata in pista o altro con queste gomme (non è chiaro se non abbia nemmeno mescolato le gomme anteriori e posteriori!) e poi abbia dato qualcosa come una valutazione del 38%: queste gomme sono veloci e affidabili, ma non esattamente gomme da corsa. Durante la recente nevicata, sono riuscito a divertirmi un po' su una strada privata, tuttavia, e ho testato l'aderenza al limite, cosa che non ero riuscito a fare sulle strade pubbliche. Riuscivo a capire esattamente cosa stava succedendo alle ruote in ogni momento: impressionato! In un recente giro in autostrada, ho fatto un altro controllo MPG e sto ancora ottenendo circa 30 mpg, che sono ben 7 mpg in più di quanto abbia mai spremuto prima di montare queste 4 Alpha. Questi pneumatici hanno il mio voto.
A differenza di tutti gli altri che sembrano commentare qui, io non sono un ragazzo (o una ragazza) che corre, va in fuoristrada o traina un rimorchio, ma guido solo normalmente tutti i giorni, 100 miglia al giorno, la maggior parte delle quali in autostrada. In queste circostanze, questi pneumatici sono stati eccellenti. Ho guidato in tutte le condizioni negli ultimi 12 mesi: neve, pioggia torrenziale, caldo torrido, e non mi sono mai sentito altro che completamente al sicuro. Immagino che per tutti i tipi di guida "specialistica" avrai bisogno di pneumatici speciali, ma per la guida quotidiana "normale", che la stragrande maggioranza degli automobilisti pratica, questi pneumatici sono un'eccellente scelta e rappresentano un ottimo rapporto qualità-prezzo.
Ho cambiato con riluttanza il mio set anteriore con questi su una Mercedes Classe S, nessuna grande differenza rispetto alle Continental che avevo, in seguito ho cambiato anche il mio set posteriore. Ora ho un set completo di 4 e sono buoni quanto i grandi marchi per la normale guida quotidiana.
Per aggiornare la mia recensione di qualche settimana fa, ho avuto l'opportunità di mettere alla prova questi pneumatici su una strada appena innevata. La trazione era davvero molto buona rispetto a ciò che avevo guidato prima. Ovviamente non reagiscono come un Hakka o un Hercules sulla neve, ma hanno gestito il compito in modo meraviglioso. Ho provato a sbandare in un parcheggio vuoto e ho dovuto afferrare il freno a mano per far staccare le ruote.
Da dove inizio? Se tieni alla tua vita NON COMPRARE QUESTE GOMME. Le ho su una Mini Cooper e credimi, sono orribili. Ho comprato l'auto con queste gomme. Ora sto pensando di cambiarle. Sono riuscita a far girare la macchina due volte sul bagnato. Sono un po' una ragazza che corre e mi piace guidare velocemente. Guido da 21 anni e non ho mai provato gomme come queste. Guarda qualcos'altro, queste non dovrebbero essere usate se vuoi aderenza sul bagnato, devo fare curve e rotatorie come mia nonna!!!
Chiaramente un sacco di recensioni di persone che probabilmente non controllano mai che i loro pneumatici siano alla pressione ottimale per il loro veicolo/temperatura/condizioni di guida. Ho montato questi pneumatici sulla mia Subaru Impreza Wagon e sono molto soddisfatto delle prestazioni per il prezzo. Certo, le mie sospensioni sono impostate per una maneggevolezza ottimale e un rollio della carrozzeria molto ridotto, ma non ho ancora avuto alcun tipo di perdita di trazione al di fuori di brusche frenate in condizioni scivolose. Ho avuto gli pneumatici che cigolavano affrontando una curva a 25 mph a quasi 60 e non ho mai sentito alcun sottosterzo o slittamento di sorta.
La mia unica lamentela è quanto siano rumorosi gli pneumatici. Tra questi e il ronzio del mio scarico alle velocità autostradali, sono contento di avere un bel stereo in macchina.
Un tirchio ha comprato queste gomme per l'auto che ho comprato io! Guidare sul circuito di Silverstone (Stowe) sul bagnato e poi sull'asciutto ha dimostrato quanto siano inutili. Erano montate sul retro e il controllo della trazione si attivava di continuo perché la parte posteriore slittava male sul bagnato e anche sull'asciutto. Inoltre, girano a vuoto in caso di accelerazione moderata sul bagnato. Considererei questi pneumatici pericolosi su un'auto potente.
molto impressionato da questi pneumatici. chiunque si lamenti della scarsa aderenza sul bagnato dovrebbe ricordare che sono PNEUMATICI ECONOMICI! Un set di 4 completamente montati mi è costato 209 £ lo scorso aprile rispetto alle 400+ £ per Michelin, Continental ecc. In 7 mesi si sono consumati pochissimo e sembrano ancora nuovi. Ok, quindi non sono i migliori sul bagnato, ma a 52 £ l'uno rispetto alle 100+ £ hanno un ottimo rapporto qualità-prezzo e li riacquisterei volentieri
Ho ereditato un set anteriore di Accelera Alpha nuovi di zecca quando ho acquistato la mia Freelander 8 mesi fa e sono stato costretto a sostituire un set di Michelin posteriori molto vecchie con lo stesso tipo di pneumatico. Sono contento di averlo fatto perché sulla Freelander sembra esserci poca penalità nell'usare uno pneumatico che costa quasi un quarto dei Pirelli consigliati. Gli pneumatici sono silenziosi e gestiscono il clima asciutto al limite dell'auto. Avendo viaggiato in un clima orribile questo autunno, mi aspettavo scarsi risultati sul bagnato, ma non ho assistito a tratti insoliti o inaspettati e, sorprendentemente, funzionano molto meglio fuoristrada di quanto avessi il diritto di aspettarmi. Li riacquisterei sicuramente per questa auto.
