Invernale Touring Premium Autovettura Test Pneumatici

Il test sugli pneumatici invernali ACE / ARBÖ / GTÜ del 2020 ha testato nove pneumatici invernali nella popolare misura 225/50 R17 utilizzando una BMW Serie 3.

Il test sugli pneumatici per SUV di Auto Bild del 2020 ha testato dieci pneumatici invernali per crossover SUV/4x4 nella popolare misura 225/55 R17, utilizzando come riferimento uno pneumatico estivo.

Dei dieci pneumatici sottoposti al test, i primi quattro hanno ricevuto il premio "Esemplare", tra cui il nuovo Goodyear UltraGrip Performance+, il Bridgestone Blizzak LM005 notevolmente migliorato, il nuovo Michelin Alpin 6 e il Vredestein Wintrac Pro.

Il Goodyear vincitore del test ha avuto una buona prestazione complessiva, con i tester che hanno notato che lo pneumatico invernale si è rivelato preciso e dinamico in tutte le condizioni. Il Bridgestone LM005 ha funzionato bene sull'asciutto e sul bagnato, assicurandosi il secondo posto, mentre la terza coppia Michelin e Vredestein ha funzionato bene in tutti i test, ma è costato di più all'acquisto (Michelin) o ha consumato più carburante (Vredestein).

I test sugli pneumatici dell'ADAC sono tra i più influenti al mondo e per la stagione invernale 2020 l'ADAC ha scelto di testare quindici dei migliori pneumatici invernali per auto nella misura 205/55 R16 e tredici pneumatici invernali per SUV/4x4 nella misura 235/55 R17 .

I test sugli pneumatici dell'ADAC sono tra i più influenti al mondo e per la stagione invernale 2020 l'ADAC ha scelto di testare tredici pneumatici invernali 235/55 R17 per SUV/4x4 e quindici 205/55 R16 tra i migliori pneumatici invernali per auto .

Dopo il test di frenata dei 52 pneumatici invernali, i 20 migliori pneumatici invernali nella misura 245/45 R18 sono stati sottoposti ai consueti test sugli pneumatici invernali di Auto Bild, per scoprire lo pneumatico invernale dalle prestazioni migliori per la stagione 2020.

Il test sugli pneumatici invernali Auto Center del 2019 è sia buono che cattivo. Il positivo è che su dieci modelli 205/55 R16, include solo due produttori premium. Ciò significa che possiamo dare un'occhiata molto migliore alla fascia media degli pneumatici invernali, il che è ottimo per coloro che vogliono risparmiare un po' di soldi, e tutti e dieci i modelli in prova sono stati testati per la frenata sul ghiaccio e la trazione, che ora di solito sono omessi dai test sugli pneumatici dell'Europa centrale.

Gli pneumatici invernali economici sono sicuri? Per scoprirlo, siamo andati in Finlandia, due volte, per effettuare test su neve, ghiaccio, bagnato e asciutto.

Tutti i test sono stati effettuati utilizzando due auto: una VW Golf con pneumatici 205/55 R16 e una Volvo S90 più pesante e grande, dotata di pneumatici 245/45 R18.

Il test sugli pneumatici invernali Auto Express del 2019 ha esaminato dieci pneumatici invernali 225/45 R17 e ha incluso come parametro di riferimento un prodotto estivo e uno per tutte le stagioni.

Il nuovissimo pneumatico invernale di Goodyear si sta rivelando un prodotto invernale eccellente. Grazie a una prestazione pressoché perfetta a tutto tondo, vince un altro test sugli pneumatici, battendo di misura il re affermato dell'automobilismo invernale, il Continental WinterContact TS860.

Sebbene gli pneumatici chiodati non siano molto utili nel Regno Unito, in alcune parti dei paesi nordici sono essenziali per una mobilità sicura.

Per scoprire quali tra gli ultimi pneumatici invernali chiodati vale la pena montare, la rivista svedese Vi Bilagare ha testato sette pneumatici invernali chiodati nella misura 225/50 R17, includendo come confronto uno pneumatico invernale Nordic Friction senza chiodi.

L'acquisto di pneumatici invernali può essere una sfida confusa, poiché ora ci sono sei tipi di pneumatici che puoi realisticamente montare sulla tua auto. Ma qual è il migliore? Per scoprirlo, ho testato pneumatici estivi, per tutte le stagioni, per tutte le condizioni atmosferiche, invernali, invernali estremi e chiodati su asciutto, bagnato, neve e ghiaccio, coprendo maneggevolezza, frenata e aderenza.

In seguito alla panoramica del mercato degli pneumatici All Season , Auto Bild ha pubblicato la versione invernale del test di frenata in stile shoot-out.

Per il test invernale, Auto Bild ha testato 53 pneumatici invernali in 225/45 R17 in frenata su bagnato e neve. Le due distanze di frenata vengono combinate e i primi venti pneumatici vengono sottoposti a un test completo che copre tutti gli aspetti delle prestazioni di uno pneumatico.

Quest'anno l'associazione automobilistica tedesca ADAC ha testato sedici pneumatici invernali nella popolare misura 185/65 R15.

Sebbene gli pneumatici chiodati non siano adatti al normale inverno nel Regno Unito, Tyre Reviews ha molti lettori internazionali, motivo per cui stiamo parlando di questo eccellente test sugli pneumatici invernali chiodati della rivista svedese Vi Bilägare.

Perché proprio questo? Beh, hanno usato una Volvo V30 per testare sette pneumatici chiodati nella comunissima misura 205/55 R16, e hanno incluso anche uno pneumatico invernale nordico senza chiodi ad attrito.

Il test sugli pneumatici invernali 2018 di Auto Motor und Sport [AMS] ha testato undici modelli di pneumatici invernali nella popolare misura 205/55 R16, utilizzando una Seat Ibiza.

La pubblicazione settimanale britannica Auto Express ha appena pubblicato il suo test sugli pneumatici invernali 2018! Quest'anno Auto Express ha testato otto modelli di pneumatici invernali in 205/55 R16 utilizzando una VW Golf.

Come nel 2017, il club tedesco ACE ha testato pneumatici all season e invernali esattamente negli stessi test! In prova ci sono nove modelli di pneumatici invernali 185/65 R15 e tre pneumatici all season della stessa misura, e hanno utilizzato una Opel Corsa come veicolo di prova.

Tutti e dodici gli pneumatici sono stati sottoposti a identici test su asciutto, bagnato e neve e, per sottolineare ulteriormente il fatto che la maggior parte degli pneumatici per tutte le stagioni sono intercambiabili con quelli invernali, gli pneumatici per tutte le stagioni si sono classificati al secondo, quinto e decimo posto nella classifica generale.

Dopo il test di frenata condotto su 51 pneumatici invernali , l'eccellente rivista tedesca Auto Bild ha promosso i 20 migliori pneumatici al suo test invernale completo, che copre ogni aspetto delle prestazioni degli pneumatici invernali.

Come sempre, sono stati inclusi come riferimento uno pneumatico estivo e uno per tutte le stagioni (senza nome) e, per cambiare rispetto agli ultimi anni, non è il notevole Continental WinterContact TS860 ad aggiudicarsi il primo posto assoluto…

Quest'anno l'associazione automobilistica tedesca ADAC ha testato gli pneumatici invernali nelle misure 175/65 R14 e 205/55 R16 .

In entrambi i test si conferma il dominio invernale dei Continental, con due vittorie per i Continental WinterContact TS860.

Quest'anno l'associazione automobilistica tedesca ADAC ha testato gli pneumatici invernali nelle misure 205/55 R16 e 175/65 R14 .

In entrambi i test si conferma il dominio invernale dei Continental, con due vittorie per i Continental WinterContact TS860.

Il secondo e il terzo posto sono stati conquistati dai marchi fratelli Goodyear e Dunlop, con tutti e tre i principali pneumatici che hanno dimostrato di offrire un eccellente equilibrio di prestazioni invernali.

Quest'anno AutoBild ha sottoposto 51 pneumatici invernali 195/65 R15 a test di frenata sul bagnato, con i primi trenta pneumatici testati anche per le prestazioni di frenata sulla neve. Solo i primi venti hanno superato il test completo sugli pneumatici invernali Auto Bild!

Considerando che il miglior pneumatico invernale testato ferma la VW Golf a 34,3 metri, e il peggiore a 49,8 metri, si può capire perché è estremamente importante giudicare le prestazioni di uno pneumatico invernale tanto in base all'aderenza sul bagnato quanto a quella sulla neve.