Grafici di prova / Die Reifentester
Test pneumatici quattro stagioni Die Reifentester 2026 - 225/40 R18
Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.
- Misura testata
- 225/40 R18
- Pneumatici testati
- 9
- Discipline
- 12
- Veicolo del test
- VW Golf GTI Clubsport
Leggi le misure, non solo la classifica
Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
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Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
Asciutto
2Frenata su asciutto
Frenata asciutta in metri (100 - 0 km/h)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
| 36.8 m | Migliore | 0 km/h | |
| 37.7 m | +0,90 m | 20 km/h | |
| 38.1 m | +1,30 m | 24 km/h | |
| 38.7 m | +1,90 m | 29 km/h | |
| 39.2 m | +2,40 m | 32 km/h | |
| 39.3 m | +2,50 m | 33 km/h | |
| 39.7 m | +2,90 m | 35 km/h | |
| 40 m | +3,20 m | 37 km/h | |
| 41.5 m | +4,70 m | 44 km/h |
C'è una differenza del 12,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,7 m ≈ 1 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Kumho Solus 4S HA32+ viaggerebbe ancora a 44 km/h quando il Pirelli Cinturato All Season SF3 si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Maneggevolezza su asciutto soggettiva
Punteggio soggettivo di handling su asciutto
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 83 Points | Migliore | |
| 82 Points | -1,00 Points | |
| 79 Points | -4,00 Points | |
| 77 Points | -6,00 Points | |
| 77 Points | -6,00 Points | |
| 75 Points | -8,00 Points | |
| 73 Points | -10,00 Points | |
| 72 Points | -11,00 Points | |
| 72 Points | -11,00 Points |
C'è una differenza del 13,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (11 Points).
Bagnato
4Frenata su bagnato
Frenata sul bagnato in metri (80 - 0 km/h)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
| 30.3 m | Migliore | 0 km/h | |
| 30.5 m | +0,20 m | 11 km/h | |
| 30.7 m | +0,40 m | 15 km/h | |
| 30.9 m | +0,60 m | 18 km/h | |
| 31.1 m | +0,80 m | 21 km/h | |
| 31.2 m | +0,90 m | 22 km/h | |
| 31.3 m | +1,00 m | 23 km/h | |
| 31.3 m | +1,00 m | 23 km/h | |
| 31.8 m | +1,50 m | 28 km/h |
C'è una differenza del 5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,5 m ≈ 0,3 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Michelin CrossClimate 3 viaggerebbe ancora a 28 km/h quando il Nokian Seasonproof 2 si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Maneggevolezza su bagnato soggettiva
Punteggio soggettivo di handling su bagnato
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 85 Points | Migliore | |
| 84 Points | -1,00 Points | |
| 79 Points | -6,00 Points | |
| 78 Points | -7,00 Points | |
| 78 Points | -7,00 Points | |
| 77 Points | -8,00 Points | |
| 76 Points | -9,00 Points | |
| 75 Points | -10,00 Points | |
| 74 Points | -11,00 Points |
C'è una differenza del 12,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (11 Points).
Aquaplaning in rettilineo
Velocità di galleggiamento in Km/h
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 90.7 km/h | Migliore | |
| 86.9 km/h | -3,80 km/h | |
| 86.5 km/h | -4,20 km/h | |
| 86.4 km/h | -4,30 km/h | |
| 85.9 km/h | -4,80 km/h | |
| 85.3 km/h | -5,40 km/h | |
| 84.3 km/h | -6,40 km/h | |
| 81.3 km/h | -9,40 km/h | |
| 80 km/h | -10,70 km/h |
C'è una differenza del 11,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (10,7 Km/H).
Aquaplaning in curva
Accelerazione laterale residua
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 2.88 m/sec2 | Migliore | |
| 2.69 m/sec2 | -0,19 m/sec2 | |
| 2.61 m/sec2 | -0,27 m/sec2 | |
| 2.57 m/sec2 | -0,31 m/sec2 | |
| 2.49 m/sec2 | -0,39 m/sec2 | |
| 2.48 m/sec2 | -0,40 m/sec2 | |
| 2.46 m/sec2 | -0,42 m/sec2 | |
| 2.42 m/sec2 | -0,46 m/sec2 | |
| 2.15 m/sec2 | -0,73 m/sec2 |
C'è una differenza del 25,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,73 m/sec2).
Neve
3Frenata su neve
Frenata sulla neve in metri (50 - 0 km/h)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
| 26.3 m | Migliore | 0 km/h | |
| 26.8 m | +0,50 m | 18 km/h | |
| 27 m | +0,70 m | 21 km/h | |
| 27.3 m | +1,00 m | 25 km/h | |
| 27.4 m | +1,10 m | 26 km/h | |
| 27.6 m | +1,30 m | 28 km/h | |
| 28.1 m | +1,80 m | 33 km/h | |
| 28.3 m | +2,00 m | 35 km/h | |
| 28.5 m | +2,20 m | 36 km/h |
C'è una differenza del 8,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,2 m ≈ 0,5 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Nokian Seasonproof 2 viaggerebbe ancora a 36 km/h quando il Michelin CrossClimate 3 si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Trazione su neve
Forza di trazione in Newton
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 2323 N | Migliore | |
| 2304 N | -19,00 N | |
| 2279 N | -44,00 N | |
| 2277 N | -46,00 N | |
| 2191 N | -132,00 N | |
| 2161 N | -162,00 N | |
| 2150 N | -173,00 N | |
| 2095 N | -228,00 N | |
| 2019 N | -304,00 N |
C'è una differenza del 13,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (304 N).
Maneggevolezza su neve soggettiva
Punteggio soggettivo di handling su neve
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 79 Points | Migliore | |
| 79 Points | Migliore | |
| 77 Points | -2,00 Points | |
| 76 Points | -3,00 Points | |
| 74 Points | -5,00 Points | |
| 73 Points | -6,00 Points | |
| 71 Points | -8,00 Points | |
| 69 Points | -10,00 Points | |
| 69 Points | -10,00 Points |
C'è una differenza del 12,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (10 Points).
Comfort
2Comfort soggettivo
Punteggio di comfort soggettivo
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 82 Points | Migliore | |
| 81 Points | -1,00 Points | |
| 79 Points | -3,00 Points | |
| 79 Points | -3,00 Points | |
| 76 Points | -6,00 Points | |
| 74 Points | -8,00 Points | |
| 73 Points | -9,00 Points | |
| 72 Points | -10,00 Points | |
| 71 Points | -11,00 Points |
C'è una differenza del 13,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (11 Points).
Rumore soggettivo
Livelli di rumore soggettivi nelle auto
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 81 Points | Migliore | |
| 79 Points | -2,00 Points | |
| 78 Points | -3,00 Points | |
| 77 Points | -4,00 Points | |
| 75 Points | -6,00 Points | |
| 75 Points | -6,00 Points | |
| 74 Points | -7,00 Points | |
| 74 Points | -7,00 Points | |
| 72 Points | -9,00 Points |
C'è una differenza del 11,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (9 Points).
Valore
1Resistenza al rotolamento
Resistenza al rotolamento in kg t
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Carburante extra / anno |
|---|---|---|---|
| 7.71 kg/t | Migliore | €0 | |
| 7.75 kg/t | +0,04 kg/t | €3 | |
| 8 kg/t | +0,29 kg/t | €19 | |
| 8.04 kg/t | +0,33 kg/t | €21 | |
| 8.19 kg/t | +0,48 kg/t | €31 | |
| 8.37 kg/t | +0,66 kg/t | €43 | |
| 8.51 kg/t | +0,80 kg/t | €52 | |
| 8.94 kg/t | +1,23 kg/t | €80 | |
| 9.05 kg/t | +1,34 kg/t | €87 |
C'è una differenza del 17,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,34 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Bridgestone Turanza All Season 6 consuma circa 53 L (€87) di carburante in più rispetto al Michelin CrossClimate 3 Sport.
Modifica le ipotesi
Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.
Condizioni e metodologia
Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.
Condizioni registrate
Condizioni registrate
- Frenata su asciutto
- 100 → 0 km/h
- Frenata su bagnato
- 80 → 0 km/h
- Frenata su neve
- 50 → 0 km/h
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