Grafici di prova / Auto Express
Test pneumatici estivi Auto Express 2026
Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.
- Misura testata
- 205/55 R16
- Pneumatici testati
- 8
- Discipline
- 9
- Veicolo del test
- Audi A3
Leggi le misure, non solo la classifica
Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
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Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
Asciutto
2Frenata su asciutto
Frenata asciutta in metri (100 - 0 km/h)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
| 36 m | Migliore | 0 km/h | |
| 36.4 m | +0,40 m | 14 km/h | |
| 36.6 m | +0,60 m | 17 km/h | |
| 37.4 m | +1,40 m | 25 km/h | |
| 37.9 m | +1,90 m | 29 km/h | |
| 38.3 m | +2,30 m | 32 km/h | |
| 38.5 m | +2,50 m | 33 km/h | |
| 41.2 m | +5,20 m | 46 km/h |
C'è una differenza del 14,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,2 m ≈ 1,2 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Dynamo STREET H MH01 viaggerebbe ancora a 46 km/h quando il Falken ZIEX ZE320 si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Handling su asciutto
Tempo su asciutto in secondi
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 53.5 s | Migliore | |
| 53.71 s | +0,21 s | |
| 53.99 s | +0,49 s | |
| 54.2 s | +0,70 s | |
| 54.2 s | +0,70 s | |
| 54.26 s | +0,76 s | |
| 54.26 s | +0,76 s | |
| 54.87 s | +1,37 s |
Tutti gli pneumatici sottoposti al test Handling su asciutto hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.
Bagnato
5Frenata su bagnato
Frenata sul bagnato in metri (80 - 0 km/h)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
| 25.1 m | Migliore | 0 km/h | |
| 26.3 m | +1,20 m | 28 km/h | |
| 26.9 m | +1,80 m | 34 km/h | |
| 27.1 m | +2,00 m | 35 km/h | |
| 27.2 m | +2,10 m | 36 km/h | |
| 27.3 m | +2,20 m | 37 km/h | |
| 27.8 m | +2,70 m | 41 km/h | |
| 32.2 m | +7,10 m | 61 km/h |
C'è una differenza del 28,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (7,1 m ≈ 1,6 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Dynamo STREET H MH01 viaggerebbe ancora a 61 km/h quando il Continental PremiumContact 7 si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Handling su bagnato
Tempo su bagnato in secondi
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 88 s | Migliore | |
| 88.62 s | +0,62 s | |
| 88.71 s | +0,71 s | |
| 88.89 s | +0,89 s | |
| 89.34 s | +1,34 s | |
| 89.61 s | +1,61 s | |
| 90.72 s | +2,72 s | |
| 97.02 s | +9,02 s |
C'è una differenza del 10,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (9,02 s).
Cerchio su bagnato
Tempo sul giro del cerchio bagnato in secondi
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 11.5 s | Migliore | |
| 11.52 s | +0,02 s | |
| 11.66 s | +0,16 s | |
| 11.68 s | +0,18 s | |
| 11.93 s | +0,43 s | |
| 12.07 s | +0,57 s | |
| 13.61 s | +2,11 s | |
| 13.76 s | +2,26 s |
C'è una differenza del 19,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,26 s).
Aquaplaning in rettilineo
Velocità di galleggiamento in Km/h
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 85 km/h | Migliore | |
| 83.1 km/h | -1,90 km/h | |
| 78.3 km/h | -6,70 km/h | |
| 77.9 km/h | -7,10 km/h | |
| 77.9 km/h | -7,10 km/h | |
| 76.9 km/h | -8,10 km/h | |
| 76 km/h | -9,00 km/h | |
| 73 km/h | -12,00 km/h |
C'è una differenza del 14,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (12 Km/H).
Aquaplaning in curva
Accelerazione laterale residua
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 3.8 m/sec2 | Migliore | |
| 3.75 m/sec2 | -0,05 m/sec2 | |
| 3.61 m/sec2 | -0,19 m/sec2 | |
| 3.44 m/sec2 | -0,36 m/sec2 | |
| 3.4 m/sec2 | -0,40 m/sec2 | |
| 3.31 m/sec2 | -0,49 m/sec2 | |
| 3.06 m/sec2 | -0,74 m/sec2 | |
| 2.9 m/sec2 | -0,90 m/sec2 |
C'è una differenza del 23,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,9 m/sec2).
Comfort
1Rumore
Rumore interno in dB
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 68 dB | Migliore | |
| 68.4 dB | +0,40 dB | |
| 68.9 dB | +0,90 dB | |
| 69.1 dB | +1,10 dB | |
| 69.3 dB | +1,30 dB | |
| 69.7 dB | +1,70 dB | |
| 69.8 dB | +1,80 dB | |
| 69.8 dB | +1,80 dB |
Tutti gli pneumatici sottoposti al test Rumore hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.
Valore
1Resistenza al rotolamento
Resistenza al rotolamento in kg t
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Carburante extra / anno |
|---|---|---|---|
| 7 kg/t | Migliore | €0 | |
| 7.53 kg/t | +0,53 kg/t | €38 | |
| 7.87 kg/t | +0,87 kg/t | €62 | |
| 8.05 kg/t | +1,05 kg/t | €75 | |
| 8.06 kg/t | +1,06 kg/t | €76 | |
| 8.43 kg/t | +1,43 kg/t | €102 | |
| 8.61 kg/t | +1,61 kg/t | €115 | |
| 9.37 kg/t | +2,37 kg/t | €170 |
C'è una differenza del 33,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,37 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Dynamo STREET H MH01 consuma circa 103 L (€170) di carburante in più rispetto al Michelin Primacy 5.
Modifica le ipotesi
Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.
Condizioni e metodologia
Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.
Condizioni registrate
Condizioni registrate
- Frenata su asciutto
- 100 → 0 km/h
- Frenata su bagnato
- 80 → 0 km/h
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