Grafici di prova / TUV
Test TUV 2025 di Nokian SeasonProof 2 contro i rivali
Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.
- Misura testata
- 205/55 R16
- Pneumatici testati
- 5
- Discipline
- 8
Leggi le misure, non solo la classifica
Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
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Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
Asciutto
1Frenata su asciutto
Frenata asciutta in metri
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 33.6 m | Migliore | |
| 33.8 m | +0,20 m | |
| 34.2 m | +0,60 m | |
| 35 m | +1,40 m | |
| 37.9 m | +4,30 m |
C'è una differenza del 12,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,3 m ≈ 1 Lunghezze delle auto).
Bagnato
3Frenata su bagnato
Frenata sul bagnato in metri
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 34.3 m | Migliore | |
| 34.8 m | +0,50 m | |
| 35 m | +0,70 m | |
| 37.1 m | +2,80 m | |
| 39.2 m | +4,90 m |
C'è una differenza del 14,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,9 m ≈ 1,1 Lunghezze delle auto).
Handling su bagnato
Tempo su bagnato in secondi
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 82 s | Migliore | |
| 82.9 s | +0,90 s | |
| 84 s | +2,00 s | |
| 85 s | +3,00 s | |
| 87.8 s | +5,80 s |
C'è una differenza del 7,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,8 s).
Aquaplaning in rettilineo
Velocità di galleggiamento in Km/h
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 85.3 km/h | Migliore | |
| 85.3 km/h | Migliore | |
| 85 km/h | -0,30 km/h | |
| 83.5 km/h | -1,80 km/h | |
| 81.9 km/h | -3,40 km/h |
C'è una differenza del 4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,4 Km/H).
Neve
3Frenata su neve
Frenata sulla neve in metri
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 18 m | Migliore | |
| 18.1 m | +0,10 m | |
| 18.1 m | +0,10 m | |
| 19 m | +1,00 m | |
| 19.7 m | +1,70 m |
C'è una differenza del 9,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,7 m ≈ 0,4 Lunghezze delle auto).
Trazione su neve
Tempo di accelerazione della neve
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 4 s | Migliore | |
| 4.01 s | +0,01 s | |
| 4.1 s | +0,10 s | |
| 4.1 s | +0,10 s | |
| 4.31 s | +0,31 s |
C'è una differenza del 7,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,31 s).
Handling su neve
Tempo su neve in secondi
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 84.7 s | Migliore | |
| 85 s | +0,30 s | |
| 85.9 s | +1,20 s | |
| 89.1 s | +4,40 s | |
| 93.5 s | +8,80 s |
C'è una differenza del 10,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (8,8 s).
Valore
1Resistenza al rotolamento
Resistenza al rotolamento in kg t
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Carburante extra / anno |
|---|---|---|---|
| 6.3 kg/t | Migliore | €0 | |
| 6.8 kg/t | +0,50 kg/t | €40 | |
| 7 kg/t | +0,70 kg/t | €56 | |
| 7.4 kg/t | +1,10 kg/t | €88 | |
| 7.7 kg/t | +1,40 kg/t | €111 |
C'è una differenza del 22,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,4 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Pirelli Cinturato All Season SF3 consuma circa 68 L (€111) di carburante in più rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Modifica le ipotesi
Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.
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