Pneumatici 285/70 R18
Tutto quello che sappiamo sulla misura 285/70 R18: 1 recensioni dei proprietari per 64.374 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 1recensioni di proprietari
- 64.374 kmpercorsi con questi pneumatici
- 4pneumatici prodotti in questa misura
Etichetta europea in 285/70 R18
I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 285/70 R18 e non un intervallo sull'intero modello. 3 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 127. Codici di velocità disponibili: S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 2 pneumatici in questa misura portano la marcatura neve 3PMSF.
72dB Pneumatici più silenziosi
Gli pneumatici 285/70 R18 più silenziosi sono etichettati a 72 dB di rumore esterno:
- Venom Power Terra Hunter XT2 Tutte le stagioni
- Comforser CF1100 AT Tutte le stagioni
I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.
Cosa significa 285/70 R18?
Uno pneumatico 285/70 R18 è largo 285 mm, la sua spalla è alta il 70% di quella larghezza (200 mm) e si monta su un cerchio da 18 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 856 mm.
| Larghezza di sezione | 285 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 200 mm |
| Diametro del cerchio | 18" (457 mm) |
| Diametro totale | ≈ 856 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.690 mm |
| Giri per km | ≈ 372 |
| Giri per miglio | ≈ 598 |
Si scrive anche
285/70R18 285/70 ZR18 285-70-18 285 70 18
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
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Quali auto montano pneumatici 285/70 R18?
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Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

