Continental SSR3 su una BMW 520D M Sport del 2013, i runflat posteriori sono durati 13500 miglia con una guida attenta. L'usura anteriore è bassa ma i nuovi tremano a velocità autostradali. Gli anteriori sono stati sbilanciati e sono ancora pessimi, la tenuta di strada è perfetta come fatto da un'azienda locale ad alte prestazioni che fa tutti i motori costosi, dato che non era stata messa a punto da BMW nuova quando l'ho presa. L'aderenza sul bagnato degli SS3 è spaventosa. Guidata per oltre 30 anni. Me ne sono liberato e sono passato ai non runflat. Bellissima auto rovinata da runflat usurati. 245 45 18 anteriori e 275 40 18 posteriori.... Guida molto dritta e veloce sull'asciutto, curve fantastiche, l'aderenza è incredibile,,, ma quando piove... rallenta a velocità micro. È così pessima che non mi piace che mia moglie la guidi su strade bagnate e unte... La mia 120D ha runflat Turanza ER300 ed è così buona sotto la pioggia !!!!!!! passaggio a Goodtyear Eagle Assy 3 come consigliato da un'officina locale ad alte prestazioni.
Pneumatici 270/40 R18
Tutto quello che sappiamo sulla misura 270/40 R18: 1 recensioni dei proprietari per 22.531 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
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- 22.531 kmpercorsi con questi pneumatici
Cosa significa 270/40 R18?
Uno pneumatico 270/40 R18 è largo 270 mm, la sua spalla è alta il 40% di quella larghezza (108 mm) e si monta su un cerchio da 18 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 673 mm.
| Larghezza di sezione | 270 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 108 mm |
| Diametro del cerchio | 18" (457 mm) |
| Diametro totale | ≈ 673 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.115 mm |
| Giri per km | ≈ 473 |
| Giri per miglio | ≈ 761 |
Si scrive anche
270/40R18 270/40 ZR18 270-40-18 270 40 18
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
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Quali auto montano pneumatici 270/40 R18?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 270/40 R18
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
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Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.