Ottimi pneumatici su bagnato, fango, neve e ghiaccio se vuoi andare avanti. Non ho mai avuto problemi. Se vuoi fermarti su bagnato, neve o ghiaccio, sono i peggiori pneumatici che abbia mai usato. Si bloccano alla minima pressione dei freni e non offrono alcun rallentamento. Io traino un rimorchio e sono anche peggiori perché il rimorchio finisce per spingere la Land Rover prima che i freni del rimorchio funzionino. Non posso dire nulla sull'usura perché ho percorso solo circa 5000 miglia con loro. NON li comprerei MAI più.
Pneumatici 235/80 R18
Tutto quello che sappiamo sulla misura 235/80 R18: 1 recensioni dei proprietari per 8.047 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
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Cosa significa 235/80 R18?
Uno pneumatico 235/80 R18 è largo 235 mm, la sua spalla è alta il 80% di quella larghezza (188 mm) e si monta su un cerchio da 18 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 833 mm.
| Larghezza di sezione | 235 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 188 mm |
| Diametro del cerchio | 18" (457 mm) |
| Diametro totale | ≈ 833 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.618 mm |
| Giri per km | ≈ 382 |
| Giri per miglio | ≈ 615 |
Si scrive anche
235/80R18 235/80 ZR18 235-80-18 235 80 18
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
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Quali auto montano pneumatici 235/80 R18?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 235/80 R18
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Guidate con pneumatici 235/80 R18?
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Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.