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Continental VikingContact 8 vs Michelin X Ice North 4

Questo confronto mette a confronto due specialisti invernali nordici: il VikingContact 8 (non chiodato) di Continental e il chiodato X-Ice North 4 di Michelin. Nonostante le diverse tecnologie, entrambi puntano a garantire comfort e sicurezza di alto livello per le autovetture in inverni rigidi. In tre test professionali condivisi, il Continental ha ottenuto vittorie assolute (3/3), grazie a un equilibrio eccezionale su asfalto bagnato e asciutto, ottime prestazioni sulla neve, la migliore efficienza di rotolamento della categoria e un comfort elevato. Michelin ha risposto con vittorie decisive nelle misurazioni su ghiaccio puro, ma le incoerenze nella maneggevolezza e la maggiore resistenza al rotolamento hanno attenuato i suoi risultati. Il compromesso fondamentale è chiaro: versatilità ed efficienza quotidiane (Continental) contro la massima aderenza sul ghiaccio in rettilineo (Michelin).
VikingContact-8 VS X-Ice-North-4

Risultati dei Test

I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati tre test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!

Riepilogo dei test totali tre confrontando direttamente entrambi gli pneumatici
Pneumatico Vittorie nei test Prestazione
Continental VikingContact 8 tre
tre vittorie

Anche se potrebbe sembrare che il Continental VikingContact 8 sia migliore del Michelin X Ice North 4 semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.

Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.

Key Strengths

  • Costanza complessiva leader della categoria con 3/3 vittorie nei test
  • Eccellenti prestazioni sul bagnato e resistenza all'aquaplaning (ad esempio, 76,6 km/h contro 62,5 km/h su fondo bagnato)
  • Minima resistenza al rotolamento e notevole risparmio di carburante
  • Elevato comfort e bassa rumorosità con maneggevolezza stabile e prevedibile
  • Eccezionali frenate e trazione sul ghiaccio (ad esempio, fermate sul ghiaccio più brevi del 20% circa, trazione sul ghiaccio più rapida)
  • Buona aderenza sulla neve con stabilità della parte posteriore
  • Mantiene una presa invernale utilizzabile mentre si indossa
  • Sicurezza rinforzata per condizioni di ghiaccio estreme e persistenti

Dry Braking

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental VikingContact 8 è stato migliore durante i test uno dry braking. In media il Continental VikingContact 8 ha fermato il veicolo in 2.18% meno spazio rispetto al Michelin X Ice North 4.

Continental VikingContact 8
31.4M
Michelin X Ice North 4
32.1M
Dry braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Dry Braking: Continental VikingContact 8

Continental VikingContact 8
31.4M
Michelin X Ice North 4
32.1M (+0.7M)

Subj. Dry Handling

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental VikingContact 8 è stato migliore durante i test uno subj. dry handling. In media il Continental VikingContact 8 ha ottenuto 11.11% più punti rispetto al Michelin X Ice North 4.

Continental VikingContact 8
9 Points
Michelin X Ice North 4
8 Points
Subjective Dry Handling Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Dry Handling: Continental VikingContact 8

Continental VikingContact 8
9 Points
Michelin X Ice North 4
8 Points (-1 Points)

Wet Braking

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin X Ice North 4 è stato migliore durante i test uno wet braking. In media il Michelin X Ice North 4 ha fermato il veicolo in 4.3% meno spazio rispetto al Continental VikingContact 8.

Continental VikingContact 8
39.5M
Michelin X Ice North 4
37.8M
Wet braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Wet Braking: Michelin X Ice North 4

Continental VikingContact 8
39.5M (+1.7M)
Michelin X Ice North 4
37.8M

Wet Handling [s]

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental VikingContact 8 è stato migliore durante i test uno wet handling [s]. In media il Continental VikingContact 8 era 2.42% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Michelin X Ice North 4.

Continental VikingContact 8
40.3s
Michelin X Ice North 4
41.3s
Wet handling time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Wet Handling [s]: Continental VikingContact 8

Continental VikingContact 8
40.3s
Michelin X Ice North 4
41.3s (+1s)

Subj. Wet Handling

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Continental VikingContact 8 è stato migliore durante i test uno subj. wet handling. In media il Continental VikingContact 8 ha ottenuto 7.14% più punti rispetto al Michelin X Ice North 4.

Continental VikingContact 8
7 Points
Michelin X Ice North 4
6.5 Points
Subjective Wet Handling Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Wet Handling: Continental VikingContact 8

Continental VikingContact 8
8 Points
Michelin X Ice North 4
7 Points (-1 Points)
Continental VikingContact 8
6 Points
Michelin X Ice North 4
6 Points

Straight Aqua

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin X Ice North 4 è stato migliore durante i test uno straight aqua. In media il Michelin X Ice North 4 ha galleggiato a una 9.28% velocità più alta rispetto al Continental VikingContact 8.

Continental VikingContact 8
56.7Km/H
Michelin X Ice North 4
62.5Km/H
Float Speed in Km/H, superiore è migliore

Migliore in Straight Aqua: Michelin X Ice North 4

Continental VikingContact 8
56.7Km/H (-5.8Km/H)
Michelin X Ice North 4
62.5Km/H

Snow Braking

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental VikingContact 8 è stato migliore durante i test uno snow braking. In media il Continental VikingContact 8 ha fermato il veicolo in 1% meno spazio rispetto al Michelin X Ice North 4.

Continental VikingContact 8
49.6M
Michelin X Ice North 4
50.1M
Snow braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Snow Braking: Continental VikingContact 8

Continental VikingContact 8
49.6M
Michelin X Ice North 4
50.1M (+0.5M)

Snow Traction

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental VikingContact 8 è stato migliore durante i test uno snow traction. In media il Continental VikingContact 8 ha accelerato 1.69% più velocemente rispetto al Michelin X Ice North 4.

Continental VikingContact 8
5.8s
Michelin X Ice North 4
5.9s
Snow acceleration time, inferiore è migliore

Migliore in Snow Traction: Continental VikingContact 8

Continental VikingContact 8
5.8s
Michelin X Ice North 4
5.9s (+0.1s)

Subj. Snow Handling

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental VikingContact 8 è stato migliore durante i test uno subj. snow handling. In media il Continental VikingContact 8 ha ottenuto 10% più punti rispetto al Michelin X Ice North 4.

Continental VikingContact 8
20 Points
Michelin X Ice North 4
18 Points
Subjective Snow Handling Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Snow Handling: Continental VikingContact 8

Continental VikingContact 8
20 Points
Michelin X Ice North 4
18 Points (-2 Points)

Ice Braking

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin X Ice North 4 è stato migliore durante i test uno ice braking. In media il Michelin X Ice North 4 ha fermato il veicolo 19.96% in uno spazio minore rispetto al Continental VikingContact 8.

Continental VikingContact 8
47.1M
Michelin X Ice North 4
37.7M
Ice braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Ice Braking: Michelin X Ice North 4

Continental VikingContact 8
47.1M (+9.4M)
Michelin X Ice North 4
37.7M

Ice Traction

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin X Ice North 4 è stato migliore durante i test uno ice traction. In media il Michelin X Ice North 4 ha accelerato 19.05% più velocemente rispetto al Continental VikingContact 8.

Continental VikingContact 8
6.3s
Michelin X Ice North 4
5.1s
Ice acceleration time, inferiore è migliore

Migliore in Ice Traction: Michelin X Ice North 4

Continental VikingContact 8
6.3s (+1.2s)
Michelin X Ice North 4
5.1s

Subj. Ice Handling

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental VikingContact 8 è stato migliore durante i test uno subj. ice handling. In media il Continental VikingContact 8 ha ottenuto 12.5% più punti rispetto al Michelin X Ice North 4.

Continental VikingContact 8
16 Points
Michelin X Ice North 4
14 Points
Subjective Ice Handling Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Ice Handling: Continental VikingContact 8

Continental VikingContact 8
16 Points
Michelin X Ice North 4
14 Points (-2 Points)

Subj. Comfort

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental VikingContact 8 è stato migliore durante i test uno subj. comfort. In media il Continental VikingContact 8 ha ottenuto 44.44% più punti rispetto al Michelin X Ice North 4.

Continental VikingContact 8
9 Points
Michelin X Ice North 4
5 Points
Subjective Comfort Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Comfort: Continental VikingContact 8

Continental VikingContact 8
9 Points
Michelin X Ice North 4
5 Points (-4 Points)

Subj. Noise

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental VikingContact 8 è stato migliore durante i test uno subj. noise. In media il Continental VikingContact 8 ha ottenuto 22.22% più punti rispetto al Michelin X Ice North 4.

Continental VikingContact 8
9 Points
Michelin X Ice North 4
7 Points
Subjective in car noise levels, superiore è migliore

Migliore in Subj. Noise: Continental VikingContact 8

Continental VikingContact 8
9 Points
Michelin X Ice North 4
7 Points (-2 Points)

Fuel Consumption

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental VikingContact 8 è stato migliore durante i test uno fuel consumption. In media il Continental VikingContact 8 ha usato 4.66% meno carburante rispetto al Michelin X Ice North 4.

Continental VikingContact 8
5.73l/100km
Michelin X Ice North 4
6.01l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, inferiore è migliore

Migliore in Fuel Consumption: Continental VikingContact 8

Continental VikingContact 8
5.726l/100km
Michelin X Ice North 4
6.012l/100km (+0.29l/100km)

Recensioni Reali dei Conducenti

Tyre Reviews raccoglie anche recensioni reali dei conducenti per il Continental VikingContact 8 e il Michelin X Ice North 4.

In totale il Continental VikingContact 8 è stato recensito 4 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 78% complessivo.

Il Michelin X Ice North 4 è stato recensito 10 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 84% complessivo.

Questo significa che nella guida nel mondo reale, le persone preferiscono il Michelin X Ice North 4.

Migliore Recensione per il Continental VikingContact 8
Dato 82% 235/50 R18 su a combination of roads per 1,000 average miglia
Ho percorso solo circa 1.600 chilometri con questi pneumatici, ma sono riuscito a guidarli in condizioni di neve e ghiaccio pesanti, quindi posso confermare le loro incredibili prestazioni in condizioni meteorologiche avverse. L'aderenza sul ghiaccio è ciò che mi ha colpito di più. La trazione laterale che ho riscontrato in condizioni di ghiaccio li rende incredibilmente performanti e sicuri. Sono riuscito a guidare in autostrada a un'andatura normale, mentre la maggior parte delle altre auto rallentava a passo d'uomo. Anche l'aderenza sulla neve è stata molto buona. Anche quando ho... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Utile 214 - pneumatico recensito il December 8, 2025
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Continental VikingContact 8 >>
Migliore Recensione per il Michelin X Ice North 4
Dato 91% 205/55 R16 T su a combination of roads per 0 spirited miglia
Aderenza senza compromessi su tutti i tipi di superfici invernali. Fuori gara sulle piste ghiacciate. Livello di rumorosità molto basso, udibile solo a basse velocità quando si guida su una strada pulita. Con questi pneumatici, è molto difficile ottenere l'attivazione dell'ABS. Gestisce perfettamente l'uscita dalla pista. Dopo il rodaggio in conformità con le raccomandazioni del produttore, i chiodi hanno preso la loro posizione e dopo 15.000 km rimangono al loro posto. Consiglio di acquistare il miglior pneumatico chiodato.
Utile 1008 - pneumatico recensito il February 10, 2021
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Michelin X Ice North 4 >>

Conclusione

Il VikingContact 8 offre il pacchetto più completo: punteggi generali elevati in tutti i test condivisi, maneggevolezza sicura su strade bagnate e asciutte, prestazioni competitive sulla neve, comfort e rumorosità eccellenti e il miglior risparmio di carburante. Per l'uso misto nordico - spostamenti urbani, frequente asfalto nudo, fanghiglia e temperature variabili - offre la guida più sicura, silenziosa ed economica. L'X-Ice North 4 brilla dove i chiodi contano di più: domina la frenata e la trazione su ghiaccio e rimane competente sulla neve. Tuttavia, la sterzata più lenta, la minore capacità di resistenza all'aquaplaning su bagnato e la maggiore resistenza al rotolamento ne riducono l'attrattiva per le condizioni miste quotidiane. Scegli Michelin se la tua priorità è la massima aderenza sul ghiaccio su superfici ripetutamente scivolose; altrimenti, Continental è la scelta più intelligente e completa, con un valore migliore grazie all'efficienza e alle capacità più ampie.
Key Differences
  • Risultati complessivi: Continental 1° in tutti e tre i test; Michelin 3°-5° posto
  • Prestazioni sul ghiaccio: Michelin vince la frenata/trazione sul ghiaccio; Continental rimane indietro in modo significativo sul ghiaccio puro
  • Capacità sul bagnato: Continental nettamente migliore (maneggevolezza e aquaplaning); Michelin ha più difficoltà su acqua/fango
  • Efficienza: Continental è leader nella resistenza al rotolamento; Michelin è notevolmente più economica
  • Comfort/rumore: Continental più silenzioso e composto; Michelin più ruvido, tipico dei pneumatici stud
  • Sensazione di sterzo/maneggevolezza: Continental preciso e calmo; Michelin sterzo più lento con sottosterzo sull'asfalto
Continental VikingContact 8

Vincitore Assoluto: Continental VikingContact 8

Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Continental VikingContact 8 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.

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Nota a piè di pagina

Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.

Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.

Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.

Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.