Continental TerrainContact AT vs Toyo Open Country AT III

Questo confronto diretto mette a confronto due popolari opzioni all-terrain leggere per SUV e 4x4: il TerrainContact AT di Continental e l'Open Country AT III di Toyo. In tre test professionali condivisi, il Continental si posiziona regolarmente in cima alle classifiche su strada, mentre il Toyo si orienta maggiormente verso un comportamento fuoristrada robusto ed efficiente. Entrambi sono adatti a tutte le stagioni, ma le loro priorità sono chiaramente diverse. Aspettatevi che il Continental offra una sicurezza leader della categoria su bagnato e asciutto, una frenata più rapida e la guida più silenziosa e composta del gruppo. Il Toyo risponde con una maggiore sensazione di fuoristrada e una minore resistenza al rotolamento, oltre a un leggero vantaggio in trazione/maneggevolezza sulla neve in risultati ravvicinati, anche se rimane indietro nella maggior parte dei parametri focalizzati sulla strada.

Migliore Recensione per il Continental TerrainContact AT
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Migliore Recensione per il Toyo Open Country AT III
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I dati mostrano un vincitore decisivo su strada: il TerrainContact AT. Si aggiudica il primo posto assoluto al Tire Rack 2025 (1/9 contro 7/9) e 2022 (2/9 contro 7/9), con vantaggi significativi in frenata sul bagnato (fino a circa il 7%), maneggevolezza sul bagnato, resistenza all'aquaplaning, frenata sull'asciutto (circa il 4-5%), precisione di sterzata, comfort e soprattutto rumorosità (ad esempio, 71,9 dB contro 75,3 dB). Per la guida quotidiana, i viaggi in autostrada e la sicurezza in condizioni di bagnato, il Continental è la scelta più sicura, più silenziosa e più raffinata. La tesi del Toyo si basa sulla sua compostezza ed efficienza fuoristrada. Ottiene vittorie soggettive in fuoristrada (sensazione su ghiaia), registra una minore resistenza al rotolamento e supera il Continental in prove di trazione/maneggevolezza su neve compatta, dimostrandosi al contempo prevedibile nelle manovre di emergenza. Se il tuo utilizzo è orientato verso i sentieri e preferisci una sensazione di maggiore robustezza e un miglior risparmio di carburante alla raffinatezza, la Toyo rimane interessante: accetta solo la guida più rigida e la rumorosità più elevata. In conclusione: scegli Continental per la sicurezza su strada, Toyo per l'inclinazione e l'efficienza in fuoristrada.

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Nota a piè di pagina

Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.

Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.

Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.

Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.