Firestone Roadhawk 2 ENLITEN vs Linglong Sport Master
Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati due test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Firestone Roadhawk 2 ENLITEN | uno | |
| Linglong Sport Master | uno |
Il Firestone Roadhawk 2 ENLITEN e il Linglong Sport Master hanno un numero uguale di vittorie nei test. Tuttavia, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Key Strengths
- Leader di efficienza nella categoria Sport Auto: minima resistenza al rotolamento (8 kg/t contro 9,7 kg/t), a supporto di un minore consumo energetico.
- Elevata resistenza all'aquaplaning laterale/curvo in entrambi i test (Sport Auto: 2,44 vs 2,19 m/s²; ADAC: 3,6 vs 3,4 m/s²), un vantaggio reale in caso di pioggia battente su autostrade e strade dissestate.
- Migliore resistenza ambientale nell'ADAC: durata di usura prevista significativamente maggiore (36.700 km contro 26.100 km) e minore abrasione (95 contro 131 mg/km/t)
- Un pacchetto complessivo più "accettabile/utilizzabile" nell'ADAC (4/16 in totale) rispetto all'ultimo posto di Linglong, il che indica un minor numero di debolezze estreme nel mix di punteggio complessivo.
- Prestazioni di frenata sul bagnato eccezionali in entrambi i test, con notevoli vantaggi in termini di spazio di arresto reale (ad esempio, 32,2 m contro 38,3 m in modalità Sport Auto; 30,1 m contro 34,9 m in modalità ADAC).
- Migliore frenata sull'asciutto in entrambi i test (34,2 m contro 34,9 m; 35,0 m contro 35,4 m), anche se il margine è ridotto.
- Prestazioni oggettive leggermente superiori nella modalità Sport Auto su asciutto/bagnato (112 vs 110,6 km/h su asciutto; 55,5 vs 54,7 km/h su bagnato).
- Vantaggio in termini di comfort/rumore nella modalità Sport Auto (comfort: 9 contro 7 punti; rumore: 69,5 dB contro 71,8 dB), che rende la guida più silenziosa e fluida a velocità di crociera.
Dry Braking
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Linglong Sport Master è stato migliore durante i test due dry braking. In media il Linglong Sport Master ha fermato il veicolo in 1.56% meno spazio rispetto al Firestone Roadhawk 2 ENLITEN.
Migliore in Dry Braking: Linglong Sport Master
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Dry Handling [Km/H]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Linglong Sport Master è stato migliore durante i test uno dry handling [km/h]. In media il Linglong Sport Master era 1.25% più veloce su un giro di pista rispetto al Firestone Roadhawk 2 ENLITEN.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: Linglong Sport Master
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Subj. Dry Handling
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Firestone Roadhawk 2 ENLITEN è stato migliore durante i test uno subj. dry handling. In media il Firestone Roadhawk 2 ENLITEN ha ottenuto 14.29% più punti rispetto al Linglong Sport Master.
Migliore in Subj. Dry Handling: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
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Wet Braking
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Linglong Sport Master è stato migliore durante i test due wet braking. In media il Linglong Sport Master ha fermato il veicolo in 14.89% meno spazio rispetto al Firestone Roadhawk 2 ENLITEN.
Migliore in Wet Braking: Linglong Sport Master
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Wet Braking - Concrete
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Linglong Sport Master è stato migliore durante i test uno wet braking - concrete. In media il Linglong Sport Master ha fermato il veicolo in 19.45% meno spazio rispetto al Firestone Roadhawk 2 ENLITEN.
Migliore in Wet Braking - Concrete: Linglong Sport Master
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Wet Handling [Km/H]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Linglong Sport Master è stato migliore durante i test uno wet handling [km/h]. In media il Linglong Sport Master era 1.44% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Firestone Roadhawk 2 ENLITEN.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: Linglong Sport Master
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Subj. Wet Handling
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Firestone Roadhawk 2 ENLITEN e il Linglong Sport Master si sono comportati ugualmente bene nei test subj. wet handling.
Migliore in Subj. Wet Handling: Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene
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Wet Circle
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Firestone Roadhawk 2 ENLITEN è stato migliore durante i test uno wet circle. In media il Firestone Roadhawk 2 ENLITEN aveva 0.24% maggiore aderenza laterale sul bagnato rispetto al Linglong Sport Master.
Migliore in Wet Circle: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
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Straight Aqua
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Linglong Sport Master è stato migliore durante i test uno straight aqua. In media il Linglong Sport Master ha galleggiato a una 0.5% velocità più alta rispetto al Firestone Roadhawk 2 ENLITEN.
Migliore in Straight Aqua: Linglong Sport Master
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Curved Aquaplaning
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Firestone Roadhawk 2 ENLITEN è stato migliore durante i test due curved aquaplaning. In media il Firestone Roadhawk 2 ENLITEN è slittato a una 7.28% velocità più alta rispetto al Linglong Sport Master.
Migliore in Curved Aquaplaning: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
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Subj. Comfort
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Linglong Sport Master è stato migliore durante i test uno subj. comfort. In media il Linglong Sport Master ha ottenuto 22.22% più punti rispetto al Firestone Roadhawk 2 ENLITEN.
Migliore in Subj. Comfort: Linglong Sport Master
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Noise
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Linglong Sport Master è stato migliore durante i test uno noise. In media il Linglong Sport Master misurato 3.2% più silenzioso rispetto al Firestone Roadhawk 2 ENLITEN.
Migliore in Noise: Linglong Sport Master
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Wear
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Firestone Roadhawk 2 ENLITEN è stato migliore durante i test uno wear. In media il Firestone Roadhawk 2 ENLITEN si prevede che percorrerà 28.88% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Linglong Sport Master.
Migliore in Wear: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
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Rolling Resistance
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Firestone Roadhawk 2 ENLITEN è stato migliore durante i test uno rolling resistance. In media il Firestone Roadhawk 2 ENLITEN aveva una 17.53% minore resistenza al rotolamento rispetto al Linglong Sport Master.
Migliore in Rolling Resistance: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
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Fuel Consumption
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Firestone Roadhawk 2 ENLITEN è stato migliore durante i test uno fuel consumption. In media il Firestone Roadhawk 2 ENLITEN ha usato 5% meno carburante rispetto al Linglong Sport Master.
Migliore in Fuel Consumption: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
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Abrasion
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Firestone Roadhawk 2 ENLITEN è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il Firestone Roadhawk 2 ENLITEN ha emesso 27.48% meno particelle di usura rispetto al Linglong Sport Master.
Migliore in Abrasion: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
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Recensioni Reali dei Conducenti
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN Driver Reviews
Gli automobilisti elogiano ampiamente il Firestone Roadhawk 2 ENLITEN per la sua aderenza sicura su asciutto e bagnato, la stabilità ad alta velocità, il comfort eccezionale e la bassa rumorosità per uno pneumatico da turismo. Molti ne sottolineano la raffinatezza di livello premium, l'elevata sicurezza in caso di pioggia battente e frenate di emergenza, nonché una promettente durata/usura, con un'eccellente protezione del cerchio. Una minoranza menziona la rumorosità media dipendente dalla superficie e la ridotta sportività/risposta stradale rispetto agli pneumatici ad alte prestazioni. Nel complesso, è considerato una scelta da turismo sicura, silenziosa e confortevole, con un buon rapporto qualità-prezzo.
Basato su 10 recensioni con una valutazione media di 88%
Linglong Sport Master Driver Reviews
Gli automobilisti riportano risultati contrastanti per il Linglong Sport Master. Gli aspetti positivi si concentrano sul buon rapporto qualità-prezzo, con un'aderenza accettabile sull'asciutto e prestazioni sul bagnato adeguate per l'uso quotidiano, oltre a una rumorosità e un comfort particolarmente bassi, secondo alcune recensioni con punteggi medio-alti. Tuttavia, diverse recensioni con punteggi bassi segnalano una scarsa sicurezza di guida, soprattutto sul bagnato, e un caso grave di problemi di equilibrio/vibrazioni. Nel complesso, si adatta a una guida economica e non sportiva, ma manca di una sicurezza prestazionale costante.
Basato su 8 recensioni con una valutazione media di 69%
Conclusione
Key Differences
- Potenza di frenata sul bagnato: Linglong è notevolmente più corta in frenata sul bagnato (fino a ~8 m in meno su cemento bagnato nell'ADAC: 32,3 m contro 40,1 m), la differenza più significativa in termini di sicurezza nei dati
- Comportamento al limite e sterzata: entrambi i test descrivono Linglong come ritardato/elastico con un limite stretto e difficile da gestire e tendenza al sovrasterzo; Firestone è anche descritto come impreciso/lento, ma l'ADAC valuta la sua sicurezza complessiva come "buona" rispetto al risultato "sufficiente/non raccomandato" di Linglong.
- Equilibrio in caso di aquaplaning: Firestone vince costantemente nell'aquaplaning curvilineo/laterale (2-0 in tutti i test), mentre nell'aquaplaning rettilineo i risultati sono contrastanti (Firestone vince in Sport Auto; Linglong in ADAC).
- Efficienza e costi di gestione: Firestone è nettamente superiore in termini di consumo energetico (resistenza al rotolamento Sport Auto 8 vs 9,7 kg/t; consumo di carburante ADAC 5,7 vs 6,0 l/100 km)
- Usura e impatto ambientale: Firestone dura molto più a lungo e rilascia meno materiale (36.700 km contro 26.100 km; 95 contro 131 mg/km/t), mentre Linglong è penalizzato dall'elevata usura/abrasione e dal debole bilancio ecologico.
- I risultati complessivi dei test variano a seconda della filosofia di prova: Sport Auto li colloca entrambi in fondo alla classifica (Linglong 6/7, Firestone 7/7), mentre ADAC li separa nettamente (Firestone 4/16 contro Linglong 16/16) a causa di una maggiore ponderazione attribuita a stabilità, coerenza in termini di sicurezza e punteggio ambientale.
Vincitore Assoluto: Linglong Sport Master
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Linglong Sport Master ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
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Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.