BFGoodrich gForce Winter 2 vs Yokohama BluEarth Winter V905
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il BFGoodrich gForce Winter 2 è arrivato davanti 3 volte e il BluEarth Winter V905 mai. Vantaggio al gForce Winter 2 su Bagnato, Neve e Comfort.
Profilo prestazionale
10 misurazioni dai 3 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
gForce Winter 2
BluEarth Winter V905
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 92%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
gForce Winter 2
BluEarth Winter V905
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
gForce Winter 2
BluEarth Winter V905
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il gForce Winter 2 89% da 30 recensioni e il BluEarth Winter V905 87% da 15. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | gForce Winter 2 | Divario | BluEarth Winter V905 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Parità | ||||
| Frenata su asciutto m | 45,2 | 1,1% | 45,7 | 1-0 |
| Handling su asciutto km/h | 81,2 | 0,9% | 81,9 | 0-1 |
| Bagnato gForce Winter 2 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 32,7 | 2,2% | 33,47 | 3-0 |
| Handling su bagnato km/h | 72,4 | 1% | 71,7 | 1-0 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 78 | 24,2% | 62,8 | 1-0 |
| Neve gForce Winter 2 davanti | ||||
| Frenata su neve m | 24,33 | 6,5% | 26,03 | 3-0 |
| Handling su neve km/h | 77,6 | 2,6% | 75,6 | 1-0 |
| Comfort gForce Winter 2 davanti | ||||
| Rumore dB | 69,6 | 2,8 dB | 72,4 | 1-0 |
| Valore Parità | ||||
| Usura km | 41.410 | 3,6% | 39.970 | 1-0 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 8,77 | 7,5% | 8,11 | 0-1 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 3 test, dal 2019 al 2020
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | gForce Winter 2 | Gruppo | BluEarth Winter V905 |
|---|---|---|---|
| Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2020 - Test di frenata a 52 pneumatici | P7 su 51 | P22 su 51 | |
| Test pneumatici invernali Auto Bild 2019 da 17 pollici | P7 su 20 | P14 su 20 | |
| Panoramica del mercato dei test sugli pneumatici invernali 2019 | P7 su 53 | P20 su 53 |
gForce Winter 2 vs BluEarth Winter V905: le tue domande
È migliore il BFGoodrich gForce Winter 2 o il Yokohama BluEarth Winter V905?
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il BFGoodrich gForce Winter 2 è arrivato davanti 3 volte e il BluEarth Winter V905 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il gForce Winter 2 ottiene 8,3 e il BluEarth Winter V905 6,8 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il gForce Winter 2 o il BluEarth Winter V905?
Il gForce Winter 2 è stato davanti in 5 delle 5 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2,2% più corto sul bagnato su 3 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Nei test in comune le misurazioni Asciutto sono divise 1-1 tra il gForce Winter 2 e il BluEarth Winter V905.
Quale è migliore sulla neve?
Il gForce Winter 2 è stato davanti in 4 delle 4 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 6,5% più corto sulla neve su 3 test.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 9,2/10 per il gForce Winter 2 e 8,3/10 per il BluEarth Winter V905.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il gForce Winter 2 89% da 30 recensioni e il BluEarth Winter V905 87% da 15. Il 100% di chi ha il gForce Winter 2 lo ricomprerebbe, contro il 93% per il BluEarth Winter V905.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il gForce Winter 2 è prodotto in 75 misure (da 14 a 20 pollici) e il BluEarth Winter V905 in 132 (da 15 a 22 pollici). 51 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il gForce Winter 2 è classificato B per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il BluEarth Winter V905 C e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il BluEarth Winter V905 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2017, il gForce Winter 2 nel 2016.
Altri confronti con questi pneumatici
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
