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Continental WinterContact TS 870 vs Kumho Winter Craft WP52

Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental WinterContact TS 870 è arrivato davanti 2 volte e il Winter Craft WP52 una volta. Vantaggio al WinterContact TS 870 su Bagnato, Neve e Ghiaccio, al Winter Craft WP52 su Asciutto.

Profilo prestazionale

8 misurazioni dai 3 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoFrenata su bagnatoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaFrenata su neveTrazione su neveRumoreUsura

Dove ciascuno è più avanti

WinterContact TS 870

Winter Craft WP52

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 85%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 9 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.

Misurazione WinterContact TS 870 Divario Winter Craft WP52 Vittorie
Asciutto Winter Craft WP52 davanti
Frenata su asciutto m 43,7 2,1% 42,8 0-2
Handling su asciutto km/h 110,6 0,6% 109,9 1-0
Bagnato WinterContact TS 870 davanti
Frenata su bagnato m 44,23 3,9% 42,33 1-2
Handling su bagnato km/h 75,14 0,3% 74,94 1-0
Cerchio su bagnato s 12,29 2,1% 12,56 1-0
Aquaplaning in rettilineo km/h 82,7 12,7% 73,4 2-0
Aquaplaning in curva m/sec2 3,56 55,4% 2,39 2-0
Neve WinterContact TS 870 davanti
Frenata su neve m 22,57 4,6% 23,57 3-0
Trazione su neve N 1.386 3,4% 1.344 2-0
Handling su neve km/h 60 1% 59,4 1-0
Slalom su neve m/sec2 3,28 2,2% 3,21 1-0
Ghiaccio WinterContact TS 870 davanti
Frenata su ghiaccio m 19,5 1% 19,7 1-0
Comfort Parità
Rumore dB 71,5 = 71,5 1-1
Valore Parità
Usura km 51.935 7% 50.675 1-1
Resistenza al rotolamento kg / t 7,83 13,5% 9,05 1-0
Consumo di carburante l/100km 5,7 = 5,7 0-0
Abrasione mg/km/t 65,3 10% 58,8 0-1

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 3 test, dal 2023 al 2024

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test WinterContact TS 870 Gruppo Winter Craft WP52
Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2024 Auto Bild · 2024 · 205/55 R16 P1 su 20 P15 su 20
Test di frenata degli pneumatici invernali 55 del 2024 Auto Bild · 2024 · 205/55 R16 P8 su 55 P2 su 55
Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2023 ADAC · 2023 · 225/45 R17 P1 su 15 P9 su 15

WinterContact TS 870 vs Winter Craft WP52: le tue domande

È migliore il Continental WinterContact TS 870 o il Kumho Winter Craft WP52?

Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental WinterContact TS 870 è arrivato davanti 2 volte e il Winter Craft WP52 una volta. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il WinterContact TS 870 ottiene 9,2 e il Winter Craft WP52 8,3 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il WinterContact TS 870 o il Winter Craft WP52?

Il WinterContact TS 870 è stato davanti in 7 delle 9 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha mantenuto il 55,4% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva su 2 test.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Winter Craft WP52 è stato davanti in 2 delle 3 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2,1% più corto sull'asciutto su 2 test.

Quale è migliore sulla neve?

Il WinterContact TS 870 è stato davanti in 7 delle 7 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 4,6% più corto sulla neve su 3 test.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 8,4/10 per il WinterContact TS 870 e 7,3/10 per il Winter Craft WP52.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il WinterContact TS 870 83% da 26 recensioni e il Winter Craft WP52 68% da 9. Il 83% di chi ha il WinterContact TS 870 lo ricomprerebbe, contro il 63% per il Winter Craft WP52.

Quale costa di più?

Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il WinterContact TS 870 è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 47,8% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il WinterContact TS 870 è prodotto in 44 misure (da 14 a 19 pollici) e il Winter Craft WP52 in 84 (da 13 a 21 pollici). 34 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il WinterContact TS 870 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Winter Craft WP52 B e C.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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