Continental WinterContact TS 850 P vs Michelin Pilot Alpin 5
Nei 4 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin Pilot Alpin 5 è arrivato davanti 4 volte e il WinterContact TS 850 P mai. Vantaggio al Pilot Alpin 5 su Asciutto, Neve, Comfort e Valore.
Profilo prestazionale
10 misurazioni dai 4 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
WinterContact TS 850 P
Non è avanti in nessuna misurazione qui
Pilot Alpin 5
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 96%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 4 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
WinterContact TS 850 P
Pilot Alpin 5
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
WinterContact TS 850 P
Non è avanti in nessuna categoria
Pilot Alpin 5
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il WinterContact TS 850 P 81% da 20 recensioni e il Pilot Alpin 5 87% da 33. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | WinterContact TS 850 P | Divario | Pilot Alpin 5 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Pilot Alpin 5 davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 45,35 | 8,1% | 41,65 | 0-2 |
| Handling su asciutto km/h | 105,7 | 1% | 106,7 | 0-2 |
| Bagnato Parità | ||||
| Frenata su bagnato m | 43,9 | = | 43,87 | 2-1 |
| Handling su bagnato km/h | 73,15 | 0,1% | 73,2 | 0-1 |
| Cerchio su bagnato s | 12,44 | 1% | 12,57 | 1-0 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 90,55 | 1,3% | 91,8 | 1-1 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 3,62 | 5,5% | 3,82 | 0-1 |
| Neve Pilot Alpin 5 davanti | ||||
| Frenata su neve m | 27,7 | 3,1% | 26,87 | 0-3 |
| Trazione su neve N | 2.827 | 0,6% | 2.846 | 1-1 |
| Handling su neve km/h | 51,75 | 1,4% | 52,25 | 1-1 |
| Slalom su neve m/sec2 | 3,46 | 12,4% | 3,89 | 0-1 |
| Comfort Pilot Alpin 5 davanti | ||||
| Rumore dB | 72,55 | 1,1 dB | 71,45 | 0-2 |
| Valore Pilot Alpin 5 davanti | ||||
| Usura km | 43.460 | 10,4% | 47.970 | 0-1 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 8,59 | 4,4% | 8,2 | 0-2 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 4 test, dal 2020 al 2021
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | WinterContact TS 850 P | Gruppo | Pilot Alpin 5 |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici invernali per auto sportive Auto Bild 2021 | P7 su 13 | P1 su 13 | |
| Test sugli pneumatici invernali ADAC 2020 - 235/55 R17 | P12 su 13 | P1 su 13 | |
| Test sugli pneumatici invernali Auto Bild Performance 2020 | P7 su 20 | P1 su 20 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2020 - Test di frenata a 52 pneumatici | P4 su 51 | P2 su 51 |
WinterContact TS 850 P vs Pilot Alpin 5: le tue domande
È migliore il Continental WinterContact TS 850 P o il Michelin Pilot Alpin 5?
Nei 4 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin Pilot Alpin 5 è arrivato davanti 4 volte e il WinterContact TS 850 P mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il WinterContact TS 850 P ottiene 8,9 e il Pilot Alpin 5 9,5 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il WinterContact TS 850 P o il Pilot Alpin 5?
Nei test in comune le misurazioni Bagnato sono divise 4-4 tra il WinterContact TS 850 P e il Pilot Alpin 5.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Pilot Alpin 5 è stato davanti in 4 delle 4 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 8,1% più corto sull'asciutto su 2 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il Pilot Alpin 5 è stato davanti in 6 delle 8 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,1% più corto sulla neve su 3 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Pilot Alpin 5 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 4,4% (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8,2/10 per il WinterContact TS 850 P e 9/10 per il Pilot Alpin 5.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il Pilot Alpin 5 è stato più silenzioso di 1,1 dB (2 test). Gli automobilisti valutano il comfort 7,9/10 per il WinterContact TS 850 P e 8,3/10 per il Pilot Alpin 5.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il WinterContact TS 850 P 81% da 20 recensioni e il Pilot Alpin 5 87% da 33. Il 75% di chi ha il WinterContact TS 850 P lo ricomprerebbe, contro il 85% per il Pilot Alpin 5.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il WinterContact TS 850 P è prodotto in 122 misure (da 15 a 22 pollici) e il Pilot Alpin 5 in 81 (da 16 a 23 pollici). 41 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il WinterContact TS 850 P è classificato C per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Pilot Alpin 5 B e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Pilot Alpin 5 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2017, il WinterContact TS 850 P nel 2014. Il WinterContact TS 850 P ha sostituito il Continental WinterContact TS 830 P. Il Pilot Alpin 5 ha sostituito il Michelin Pilot Alpin 4.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.