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Hankook Winter i pike RS2 vs Continental IceContact 3

Hankook Winter i pike RS2
Testa a testa 0-5 vittorie in 5 test in comune
Continental IceContact 3 Arrivato davanti

Nei 5 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental IceContact 3 è arrivato davanti 5 volte e il Winter i pike RS2 mai. Vantaggio al Winter i pike RS2 su Valore, al IceContact 3 su Asciutto, Bagnato, Neve, Ghiaccio e Comfort.

Profilo prestazionale

12 misurazioni dai 5 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoManeggevolezza su asciutto soggettivaFrenata su bagnatoHandling su bagnatoAquaplaning in rettilineoFrenata su neveTrazione su neveHandling su neveFrenata su ghiaccioTrazione su ghiaccioHandling su ghiaccioRumore soggettivo

Dove ciascuno è più avanti

Winter i pike RS2

IceContact 3

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 90%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 7 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.

Misurazione Winter i pike RS2 Divario IceContact 3 Vittorie
Asciutto IceContact 3 davanti
Frenata su asciutto m 35,15 3,1% 33,96 0-5
Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt valutato 28,1% valutato 1-2
Bagnato IceContact 3 davanti
Frenata su bagnato m 34,72 1,9% 34,14 2-3
Handling su bagnato s 39,99 0,4% 39,82 2-2
Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt valutato 14,3% valutato 0-1
Aquaplaning in rettilineo km/h 60,63 1,6% 59,73 2-1
Neve IceContact 3 davanti
Frenata su neve m 28,58 1,1% 28,44 2-3
Trazione su neve s 4,97 2,5% 4,85 0-4
Handling su neve s 68,56 1,7% 67,24 0-5
Maneggevolezza su neve soggettiva pt valutato 12,5% valutato 0-1
Ghiaccio IceContact 3 davanti
Frenata su ghiaccio m 22,66 5,7% 21,96 2-3
Trazione su ghiaccio s 4,29 0,1% 4,38 2-3
Handling su ghiaccio s 53,69 1,9% 52,74 1-4
Maneggevolezza su ghiaccio soggettiva pt valutato = valutato 0-0
Comfort IceContact 3 davanti
Comfort soggettivo pt valutato 25% valutato 0-1
Rumore soggettivo pt valutato 16,7% valutato 0-2
Rumore dB 75,4 0,4 dB 75 0-1
Valore Winter i pike RS2 davanti
Resistenza al rotolamento kg / t 5,15 4,6% 5,4 1-0
Consumo di carburante l/100km 5,67 0,4% 5,69 1-0

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 5 test, dal 2019 al 2023

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Winter i pike RS2 Gruppo IceContact 3
Test pneumatici chiodati 2023 Vi Bilagare · 2023 · 225/45 R17 P6 su 8 P5 su 8
Test pneumatici invernali chiodati e senza chiodi 2021 Teknikens Varld · 2021 · 205/55 R16Pneumatici chiodati P7 su 9 P6 su 9
Test pneumatici invernali chiodati 2020 Vi Bilagare · 2020 · 205/60 R16 P4 su 8 P2 su 8
Test pneumatici invernali nordici e chiodati 2020 Test World · 2020 · 205/55 R16Pneumatici chiodati P5 su 5 P1 su 5
Test pneumatici invernali chiodati 2019 Vi Bilagare · 2019 · 225/50 R17 P5 su 8 P1 su 8

Winter i pike RS2 vs IceContact 3: le tue domande

È migliore il Hankook Winter i pike RS2 o il Continental IceContact 3?

Nei 5 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental IceContact 3 è arrivato davanti 5 volte e il Winter i pike RS2 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Winter i pike RS2 ottiene 7,6 e il IceContact 3 9,1 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Winter i pike RS2 o il IceContact 3?

Il IceContact 3 è stato davanti in 7 delle 14 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,9% più corto sul bagnato su 5 test.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il IceContact 3 è stato davanti in 7 delle 9 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,1% più corto sull'asciutto su 5 test.

Quale è migliore sulla neve?

Il IceContact 3 è stato davanti in 13 delle 16 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media è stato il 2,5% più rapido nel test di trazione su neve su 5 test.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 7,6/10 per il Winter i pike RS2 e 7,3/10 per il IceContact 3.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Winter i pike RS2 83% da 5 recensioni e il IceContact 3 79% da 3.

Quale costa di più?

Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il IceContact 3 è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 27,3% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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