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Hankook Winter i cept evo3 vs Momo North Pole W 20 EUROPA

Il Hankook Winter i cept evo3 e il Momo North Pole W 20 EUROPA si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Winter i cept evo3 è arrivato davanti. Vantaggio al Winter i cept evo3 su Neve e Valore, al North Pole W 20 EUROPA su Asciutto, Ghiaccio e Comfort.

Profilo prestazionale

12 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.

Frenata su asciuttoFrenata su bagnatoFrenata su bagnato - CalcestruzzoCerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineoFrenata su neveTrazione su neveFrenata su ghiaccioRumoreUsuraConsumo di carburanteAbrasione

Dove ciascuno è più avanti

Winter i cept evo3

North Pole W 20 EUROPA

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 90%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.

Ogni misurazione, fianco a fianco

I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.

Misurazione Winter i cept evo3 Divario North Pole W 20 EUROPA
Asciutto North Pole W 20 EUROPA davanti
Frenata su asciutto m 43,7 1,4% 43,1
Bagnato Parità
Frenata su bagnato m 32,9 0,6% 32,7
Frenata su bagnato - Calcestruzzo m 37,5 2,4% 36,6
Cerchio su bagnato m/s 2,9 26,1% 2,3
Aquaplaning in rettilineo km/h 74 4,1% 71,1
Neve Winter i cept evo3 davanti
Frenata su neve m 9,7 1% 9,8
Trazione su neve N 238 1,7% 234
Ghiaccio North Pole W 20 EUROPA davanti
Frenata su ghiaccio m 17,4 4% 16,7
Comfort North Pole W 20 EUROPA davanti
Rumore dB 75,3 3,9 dB 71,4
Valore Winter i cept evo3 davanti
Usura km 72.400 18,3% 61.200
Consumo di carburante l/100km 5,7 5% 6
Abrasione mg/km/t 56 8,2% 61

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 1 test nel 2025

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Winter i cept evo3 Gruppo North Pole W 20 EUROPA
Test pneumatici invernali ADAC 2025 ADAC · 2025 · 225/40 R18 P4 su 31 P8 su 31

Winter i cept evo3 vs North Pole W 20 EUROPA: le tue domande

È migliore il Hankook Winter i cept evo3 o il Momo North Pole W 20 EUROPA?

Il Hankook Winter i cept evo3 e il Momo North Pole W 20 EUROPA si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Winter i cept evo3 è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Winter i cept evo3 ottiene 9,2 e il North Pole W 20 EUROPA 8,5 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Winter i cept evo3 o il North Pole W 20 EUROPA?

Nei test in comune le misurazioni Bagnato sono divise 2-2 tra il Winter i cept evo3 e il North Pole W 20 EUROPA.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il North Pole W 20 EUROPA è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.

Quale è migliore sulla neve?

Il Winter i cept evo3 è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Neve registrate dai test in comune.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 7,8/10 per il Winter i cept evo3 e 9/10 per il North Pole W 20 EUROPA.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Winter i cept evo3 86% da 23 recensioni e il North Pole W 20 EUROPA 84% da 4.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Winter i cept evo3 è prodotto in 86 misure (da 17 a 22 pollici) e il North Pole W 20 EUROPA in 8 (da 13 a 22 pollici). 1 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Winter i cept evo3 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il North Pole W 20 EUROPA B e C.

Quale è lo pneumatico più recente?

Il North Pole W 20 EUROPA è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2026, il Winter i cept evo3 nel 2021. Il Winter i cept evo3 ha sostituito il Hankook Winter i cept evo2.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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