Dunlop Winter Sport 5 vs Momo North Pole W 20 EUROPA
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Dunlop Winter Sport 5 e il Momo North Pole W 20 EUROPA si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Winter Sport 5 è arrivato davanti. Vantaggio al Winter Sport 5 su Neve e Valore, al North Pole W 20 EUROPA su Asciutto, Ghiaccio e Comfort.
Profilo prestazionale
12 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.
Dove ciascuno è più avanti
Winter Sport 5
North Pole W 20 EUROPA
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 92%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Winter Sport 5
North Pole W 20 EUROPA
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Winter Sport 5
North Pole W 20 EUROPA
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Winter Sport 5 83% da 47 recensioni e il North Pole W 20 EUROPA 84% da 4. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.
| Misurazione | Winter Sport 5 | Divario | North Pole W 20 EUROPA |
|---|---|---|---|
| Asciutto North Pole W 20 EUROPA davanti | |||
| Frenata su asciutto m | 44 | 2% | 43,1 |
| Bagnato Parità | |||
| Frenata su bagnato m | 34,4 | 4,9% | 32,7 |
| Frenata su bagnato - Calcestruzzo m | 38,9 | 5,9% | 36,6 |
| Cerchio su bagnato m/s | 3 | 30,4% | 2,3 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 73,2 | 3% | 71,1 |
| Neve Winter Sport 5 davanti | |||
| Frenata su neve m | 9,5 | 3,1% | 9,8 |
| Trazione su neve N | 241 | 3% | 234 |
| Ghiaccio North Pole W 20 EUROPA davanti | |||
| Frenata su ghiaccio m | 16,8 | 0,6% | 16,7 |
| Comfort North Pole W 20 EUROPA davanti | |||
| Rumore dB | 74,1 | 2,7 dB | 71,4 |
| Valore Winter Sport 5 davanti | |||
| Usura km | 61.300 | 0,2% | 61.200 |
| Consumo di carburante l/100km | 5,7 | 5% | 6 |
| Abrasione mg/km/t | 67 | 9% | 61 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 1 test nel 2025
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Winter Sport 5 | Gruppo | North Pole W 20 EUROPA |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici invernali ADAC 2025 | P4 su 31 | P8 su 31 |
Winter Sport 5 vs North Pole W 20 EUROPA: le tue domande
È migliore il Dunlop Winter Sport 5 o il Momo North Pole W 20 EUROPA?
Il Dunlop Winter Sport 5 e il Momo North Pole W 20 EUROPA si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Winter Sport 5 è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Winter Sport 5 ottiene 8,9 e il North Pole W 20 EUROPA 8,5 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Winter Sport 5 o il North Pole W 20 EUROPA?
Nei test in comune le misurazioni Bagnato sono divise 2-2 tra il Winter Sport 5 e il North Pole W 20 EUROPA.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il North Pole W 20 EUROPA è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale è migliore sulla neve?
Il Winter Sport 5 è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Neve registrate dai test in comune.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,4/10 per il Winter Sport 5 e 9/10 per il North Pole W 20 EUROPA.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Winter Sport 5 83% da 47 recensioni e il North Pole W 20 EUROPA 84% da 4.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Winter Sport 5 è prodotto in 49 misure (da 15 a 21 pollici) e il North Pole W 20 EUROPA in 8 (da 13 a 22 pollici). 2 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Winter Sport 5 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il North Pole W 20 EUROPA B e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il North Pole W 20 EUROPA è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2026, il Winter Sport 5 nel 2021. Il Winter Sport 5 ha sostituito il Dunlop SP WinterSport 4D.
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.