Hankook Ventus S1 Evo Z K129 vs Bridgestone Potenza Sport Evo
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport Evo è arrivato davanti 2 volte e il Ventus S1 Evo Z K129 mai. Vantaggio al Potenza Sport Evo su Asciutto e Bagnato.
Profilo prestazionale
6 misurazioni dai 2 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Ventus S1 Evo Z K129
Potenza Sport Evo
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. 7 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Ventus S1 Evo Z K129
Potenza Sport Evo
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Ventus S1 Evo Z K129
Potenza Sport Evo
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Ventus S1 Evo Z K129 81% da 5 recensioni e il Potenza Sport Evo 85% da 16. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Ventus S1 Evo Z K129 | Divario | Potenza Sport Evo | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Potenza Sport Evo davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 34,67 | 2,5% | 33,8 | 0-2 |
| Handling su asciutto s | 79,15 | 2,2% | 77,38 | 0-1 |
| Handling su asciutto (km/h) | 106,9 | 0,1% | 107 | 0-1 |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt | valutato | 9,7% | valutato | 0-1 |
| Bagnato Potenza Sport Evo davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 35,86 | 3,7% | 34,43 | 0-2 |
| Handling su bagnato s | 105,2 | 2,5% | 102,6 | 0-1 |
| Handling su bagnato (km/h) | 70,4 | 6,7% | 75,1 | 0-1 |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt | valutato | 3,2% | valutato | 0-1 |
| Cerchio su bagnato s | 14 | 10,7% | 12,5 | 0-1 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 83,05 | 1,1% | 82,15 | 2-0 |
| Comfort Parità | ||||
| Comfort soggettivo pt | valutato | 6,2% | valutato | 0-2 |
| Rumore dB | 72,65 | 1,2 dB | 73,85 | 2-0 |
| Valore Parità | ||||
| Resistenza al rotolamento kg / t | 9,1 | 3% | 9,36 | 1-1 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 2 test nel 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Ventus S1 Evo Z K129 | Gruppo | Potenza Sport Evo |
|---|---|---|---|
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Ventus S1 Evo Z K129 vs Potenza Sport Evo: le tue domande
È migliore il Hankook Ventus S1 Evo Z K129 o il Bridgestone Potenza Sport Evo?
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport Evo è arrivato davanti 2 volte e il Ventus S1 Evo Z K129 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Ventus S1 Evo Z K129 ottiene 8,9 e il Potenza Sport Evo 9,5 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Ventus S1 Evo Z K129 o il Potenza Sport Evo?
Il Potenza Sport Evo è stato davanti in 6 delle 8 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,7% più corto sul bagnato su 2 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Potenza Sport Evo è stato davanti in 5 delle 5 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2,5% più corto sull'asciutto su 2 test.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il Ventus S1 Evo Z K129 è stato più silenzioso di 1,2 dB (2 test). Gli automobilisti valutano il comfort 7,5/10 per il Ventus S1 Evo Z K129 e 7,7/10 per il Potenza Sport Evo.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Ventus S1 Evo Z K129 81% da 5 recensioni e il Potenza Sport Evo 85% da 16. Il 80% di chi ha il Ventus S1 Evo Z K129 lo ricomprerebbe, contro il 86% per il Potenza Sport Evo.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Ventus S1 Evo Z K129 è prodotto in 39 misure (da 18 a 22 pollici) e il Potenza Sport Evo in 115 (da 16 a 22 pollici). 30 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Ventus S1 Evo Z K129 è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Potenza Sport Evo A e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Potenza Sport Evo è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2025, il Ventus S1 Evo Z K129 nel 2021. Il Potenza Sport Evo ha sostituito il Bridgestone Potenza Sport.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.