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Dunlop SportMaxx RT 2 vs Continental SportContact 7

Dunlop SportMaxx RT 2
Testa a testa 0-2 vittorie in 2 test in comune
Continental SportContact 7 Arrivato davanti

Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental SportContact 7 è arrivato davanti 2 volte e il SportMaxx RT 2 mai. Vantaggio al SportContact 7 su Asciutto, Comfort e Valore.

Profilo prestazionale

9 misurazioni dai 2 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoFrenata su bagnatoFrenata su bagnato - CalcestruzzoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaRumoreUsuraConsumo di carburanteAbrasione

Dove ciascuno è più avanti

SportMaxx RT 2

SportContact 7

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 85%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.

Misurazione SportMaxx RT 2 Divario SportContact 7 Vittorie
Asciutto SportContact 7 davanti
Frenata su asciutto m 37,3 5,6% 35,2 0-1
Bagnato Parità
Frenata su bagnato m 31,5 9,8% 28,4 0-1
Frenata su bagnato - Calcestruzzo m 38,1 10,2% 34,2 0-1
Aquaplaning in rettilineo km/h 81,2 2% 79,6 1-0
Aquaplaning in curva m/sec2 3,5 20,7% 2,9 1-0
Comfort SportContact 7 davanti
Rumore dB 72,8 0,5 dB 72,3 0-1
Valore SportContact 7 davanti
Usura km 41.700 4,1% 43.400 0-1
Consumo di carburante l/100km 5,6 1,8% 5,5 0-1
Abrasione mg/km/t 91 30,3% 63,4 0-1

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 2 test, dal 2023 al 2025

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test SportMaxx RT 2 Gruppo SportContact 7
Test pneumatici estivi ADAC 2025 ADAC · 2025 · 225/40 R18 P9 su 18 P1 su 18
Test sugli pneumatici estivi ACE/Good Ride UHP 2023 ACE · 2023 · 235/35 R19 P5 su 7 P1 su 7

SportMaxx RT 2 vs SportContact 7: le tue domande

È migliore il Dunlop SportMaxx RT 2 o il Continental SportContact 7?

Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental SportContact 7 è arrivato davanti 2 volte e il SportMaxx RT 2 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il SportMaxx RT 2 ottiene 8,4 e il SportContact 7 9,7 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il SportMaxx RT 2 o il SportContact 7?

Nei test in comune le misurazioni Bagnato sono divise 2-2 tra il SportMaxx RT 2 e il SportContact 7.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il SportContact 7 è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 7,9/10 per il SportMaxx RT 2 e 7,7/10 per il SportContact 7.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il SportMaxx RT 2 77% da 94 recensioni e il SportContact 7 84% da 134. Il 63% di chi ha il SportMaxx RT 2 lo ricomprerebbe, contro il 80% per il SportContact 7.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il SportMaxx RT 2 è prodotto in 61 misure (da 17 a 21 pollici) e il SportContact 7 in 123 (da 18 a 24 pollici). 34 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il SportMaxx RT 2 è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il SportContact 7 A e C.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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