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Firestone Roadhawk vs Hankook Ventus Prime 4

Firestone Roadhawk
Testa a testa 1-3 vittorie in 4 test in comune
Hankook Ventus Prime 4 Arrivato davanti

Nei 4 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Hankook Ventus Prime 4 è arrivato davanti 3 volte e il Roadhawk una volta. Vantaggio al Roadhawk su Bagnato, al Ventus Prime 4 su Asciutto, Comfort, Qualità-prezzo e Ambiente.

Profilo prestazionale

14 misurazioni dai 4 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoHandling su asciuttoFrenata su bagnatoFrenata bagnato - cementoHandling su bagnatoTenuta laterale su bagnatoAquaplaning rettilineoAquaplaning in curvaRumorePeso del pneumaticoUsuraResistenza al rotolamentoConsumo di carburanteAbrasione

Dove ciascuno è più avanti

Roadhawk

Ventus Prime 4

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.

Misurazione Roadhawk Divario Ventus Prime 4 Vittorie
Asciutto Ventus Prime 4 davanti
Frenata su asciutto m 37,25 3,2% 36,05 0-4
Handling su asciutto km/h 115,7 0,1% 115,6 1-0
Bagnato Roadhawk davanti
Frenata su bagnato m 37,03 9,1% 33,65 0-4
Frenata bagnato - cemento m 40,6 12,6% 35,5 0-1
Handling su bagnato km/h 75,6 1,7% 74,3 1-0
Tenuta laterale su bagnato m/sec2 6,21 2,5% 6,06 1-0
Aquaplaning rettilineo km/h 84,15 6% 79,45 2-0
Aquaplaning in curva m/sec2 4,26 13,3% 3,79 2-0
Comfort Ventus Prime 4 davanti
Rumore dB 73,45 1 dB 72,5 0-2
Peso del pneumatico kg 7,6 16,5% 9,1 1-0
Qualità-prezzo Ventus Prime 4 davanti
Usura km 34.025 1,6% 34.225 1-1
Resistenza al rotolamento kg / t 7,67 0,3% 7,65 0-1
Consumo di carburante l/100km 5,9 1,7% 5,8 0-1
Ambiente Ventus Prime 4 davanti
Abrasione mg/km/t 68,7 1,6% 67,6 0-1

Per spazi di frenata e tempi sul giro, i valori più bassi sono migliori; per velocità, durata e aderenza, lo sono quelli più alti. Misure, auto, fondi e temperature variano tra test: per questo le medie considerano solo i test in cui erano presenti entrambi i pneumatici.

Confronto diretto in 4 test, dal 2022 al 2024

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Roadhawk Gruppo Ventus Prime 4
Test sugli pneumatici estivi AutoBild 2024 Auto Bild · 2024 · 205/55 R16 P6 su 20 P7 su 20
Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2024 Auto Bild · 2024 · 205/55 R16 P12 su 55 P4 su 55
Test sugli pneumatici estivi ADAC 2023 ADAC · 2023 · 205/55 R16 P20 su 50 P9 su 50
Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2022 Auto Bild · 2022 · 215/55 R17 P28 su 50 P2 su 50

Roadhawk vs Ventus Prime 4: le tue domande

È migliore il Firestone Roadhawk o il Hankook Ventus Prime 4?

Nei 4 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Hankook Ventus Prime 4 è arrivato davanti 3 volte e il Roadhawk una volta. Sul punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Roadhawk ottiene 8 e il Ventus Prime 4 8,8 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Roadhawk o il Ventus Prime 4?

Il Roadhawk è stato davanti in 6 delle 11 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha resistito all'aquaplaning in rettilineo a una velocità superiore del 6% su 2 test.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Ventus Prime 4 è stato davanti in 4 delle 5 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha richiesto il 3,2% di spazio in meno per frenare su asciutto su 4 test.

Quale dura di più e costa meno da usare?

Il Ventus Prime 4 ha consumato il 1,7% di carburante in meno (1 test). Gli automobilisti valutano l'usura 5,6/10 per il Roadhawk e 7,8/10 per il Ventus Prime 4.

Quale perde meno gomma con l'uso?

Il Ventus Prime 4 ha perso il 1,6% di gomma in meno nel test di abrasione (1 test). I test di abrasione misurano la gomma che uno pneumatico perde con l'uso.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Il Ventus Prime 4 è stato più silenzioso di 1 dB (2 test). Gli automobilisti valutano il comfort 7,1/10 per il Roadhawk e 8/10 per il Ventus Prime 4.

Cosa dicono i proprietari?

Gli automobilisti valutano il Roadhawk 67% da 46 recensioni e il Ventus Prime 4 82% da 100. Il 41% di chi ha il Roadhawk lo ricomprerebbe, contro il 73% per il Ventus Prime 4.

Quale costa di più?

Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, i due erano in media entro l'1% l'uno dall'altro.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Roadhawk è prodotto in 116 misure (da 15 a 21 pollici) e il Ventus Prime 4 in 66 (da 15 a 20 pollici). 52 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Roadhawk è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Ventus Prime 4 A e B.

Quale è lo pneumatico più recente?

Il Ventus Prime 4 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2021, il Roadhawk nel 2017. Il Ventus Prime 4 ha sostituito il Hankook Ventus Prime3 K125.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il punteggio TR

Il punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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