Continental PremiumContact 7 vs BFGoodrich Advantage 2
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è arrivato davanti 2 volte e il Advantage 2 mai. Vantaggio al PremiumContact 7 su Asciutto, Bagnato e Valore.
Profilo prestazionale
13 misurazioni dai 2 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
PremiumContact 7
Advantage 2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 80%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
PremiumContact 7
Advantage 2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
PremiumContact 7
Advantage 2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il PremiumContact 7 83% da 72 recensioni e il Advantage 2 66% da 3. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | PremiumContact 7 | Divario | Advantage 2 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto PremiumContact 7 davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 33,55 | 4% | 34,95 | 2-0 |
| Handling su asciutto s | 61,7 | 1,6% | 62,7 | 1-0 |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt | valutato | 16,7% | valutato | 1-0 |
| Bagnato PremiumContact 7 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 40,25 | 8,9% | 43,75 | 2-0 |
| Handling su bagnato s | 69,8 | 3,5% | 72,3 | 1-0 |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt | valutato | 41,9% | valutato | 1-0 |
| Cerchio su bagnato s | 13,7 | 8,1% | 14,9 | 1-0 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 82,8 | 3,9% | 79,7 | 1-0 |
| Comfort Parità | ||||
| Comfort soggettivo pt | valutato | 33,3% | valutato | 1-0 |
| Rumore dB | 70 | 1 dB | 69 | 0-1 |
| Valore PremiumContact 7 davanti | ||||
| Usura km | 44.250 | 12,7% | 39.250 | 1-0 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 8 | 12,5% | 7 | 0-1 |
| Abrasione mm/1000km | 0,08 | 7,9% | 0,09 | 1-0 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 2 test nel 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | PremiumContact 7 | Gruppo | Advantage 2 |
|---|---|---|---|
| Test sugli pneumatici estivi da 18 pollici Auto Zeitung 2026 | P1 su 10 | P5 su 10 | |
| Super test sugli pneumatici estivi 2026: come si comportano 52 pneumatici in frenata su bagnato e asciutto? | P6 su 50 | P27 su 50 |
PremiumContact 7 vs Advantage 2: le tue domande
È migliore il Continental PremiumContact 7 o il BFGoodrich Advantage 2?
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è arrivato davanti 2 volte e il Advantage 2 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il PremiumContact 7 ottiene 9,5 e il Advantage 2 8,2 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il PremiumContact 7 o il Advantage 2?
Il PremiumContact 7 è stato davanti in 6 delle 6 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 8,9% più corto sul bagnato su 2 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il PremiumContact 7 è stato davanti in 4 delle 4 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 4% più corto sull'asciutto su 2 test.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,5/10 per il PremiumContact 7 e 9,7/10 per il Advantage 2.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il PremiumContact 7 83% da 72 recensioni e il Advantage 2 66% da 3.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il PremiumContact 7 è prodotto in 56 misure (da 16 a 21 pollici) e il Advantage 2 in 99 (da 16 a 21 pollici). 40 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il PremiumContact 7 è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Advantage 2 A e B.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Advantage 2 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2025, il PremiumContact 7 nel 2022. Il PremiumContact 7 ha sostituito il Continental Premium Contact 6.
Altri confronti con questi pneumatici
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

