Continental Premium Contact 6 vs Michelin e.Primacy
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental Premium Contact 6 è arrivato davanti 3 volte e il e.Primacy mai. Vantaggio al Premium Contact 6 su Asciutto e Bagnato, al e.Primacy su Comfort e Valore.
Profilo prestazionale
7 misurazioni dai 3 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Premium Contact 6
e.Primacy
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 90%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 11 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Premium Contact 6
e.Primacy
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Premium Contact 6
e.Primacy
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Premium Contact 6 81% da 139 recensioni e il e.Primacy 67% da 38. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Premium Contact 6 | Divario | e.Primacy | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Premium Contact 6 davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 34,73 | 2,8% | 35,73 | 3-0 |
| Handling su asciutto s | 107,1 | 1,2% | 108,4 | 1-0 |
| Handling su asciutto (km/h) | 90 | 0,6% | 89,5 | 1-0 |
| Bagnato Premium Contact 6 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 29,63 | 12% | 34,63 | 2-1 |
| Frenata su bagnato - Calcestruzzo m | 35,2 | 19,6% | 43,8 | 1-0 |
| Handling su bagnato s | 68,1 | 5,9% | 72,4 | 1-0 |
| Handling su bagnato (km/h) | 50 | 0,4% | 49,8 | 1-0 |
| Cerchio su bagnato (m/s) | 8,58 | 1,4% | 8,46 | 1-0 |
| Cerchio su bagnato s | 20,5 | 6,8% | 22 | 1-0 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 81,1 | 6,1% | 76,6 | 2-0 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 26,1 | 8,9% | 24,83 | 3-0 |
| Comfort e.Primacy davanti | ||||
| Rumore dB | 71,75 | 0,9 dB | 70,85 | 0-2 |
| Peso del pneumatico kg | 8,9 | 10,1% | 8 | 0-1 |
| Valore e.Primacy davanti | ||||
| Usura km | 49.700 | 43,9% | 71.500 | 0-1 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 7,93 | 26,8% | 5,77 | 0-2 |
| Consumo di carburante l/100km | 5,53 | 3,8% | 5,32 | 0-2 |
| Consumo di energia kWh/100km | 15 | 10,7% | 13,4 | 0-1 |
| Abrasione mg/km/t | 69,5 | 49,9% | 34,8 | 0-1 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 3 test, dal 2022 al 2023
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Premium Contact 6 | Gruppo | e.Primacy |
|---|---|---|---|
| 2023 I migliori pneumatici per veicoli elettrici contro pneumatici UHP | P2 su 10 | P3 su 10 | |
| Test sugli pneumatici estivi ADAC 2023 | P2 su 50 | P38 su 50 | |
| Test pneumatici ViBilagare Eco vs Normal 2022 | P1 su 10 | P9 su 10 |
Premium Contact 6 vs e.Primacy: le tue domande
È migliore il Continental Premium Contact 6 o il Michelin e.Primacy?
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental Premium Contact 6 è arrivato davanti 3 volte e il e.Primacy mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Premium Contact 6 ottiene 9,1 e il e.Primacy 8,2 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Premium Contact 6 o il e.Primacy?
Il Premium Contact 6 è stato davanti in 12 delle 14 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 12% più corto sul bagnato su 3 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Premium Contact 6 è stato davanti in 5 delle 5 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2,8% più corto sull'asciutto su 3 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il e.Primacy ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 26,8% (2 test) e ha consumato il 3,8% di carburante in meno (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 7,5/10 per il Premium Contact 6 e 8,2/10 per il e.Primacy.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il e.Primacy è stato più silenzioso di 0,9 dB (2 test). Gli automobilisti valutano il comfort 7,8/10 per il Premium Contact 6 e 8,1/10 per il e.Primacy.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Premium Contact 6 81% da 139 recensioni e il e.Primacy 67% da 38. Il 73% di chi ha il Premium Contact 6 lo ricomprerebbe, contro il 35% per il e.Primacy.
Quale costa di più?
Nei 3 test che hanno indicato i prezzi, il e.Primacy è stato lo pneumatico più caro in 3 di essi, del 21,1% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Premium Contact 6 è prodotto in 110 misure (da 15 a 22 pollici) e il e.Primacy in 64 (da 14 a 20 pollici). 42 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Premium Contact 6 è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il e.Primacy B e A.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.