Bridgestone Potenza Sport vs Continental SportContact 7 vs Michelin Pilot Sport 5 vs Kumho Ecsta Sport PS72
4 pneumatici classificati sui 2 test indipendenti che li hanno provati tutti insieme. Ogni misurazione è valutata rispetto al migliore del gruppo e poi pesata per disciplina; cambiate la pesatura e la classifica si ricalcola.
La risposta in breve
Con la pesatura «Equilibrato» il Bridgestone Potenza Sport è in testa con il 97,1%, 0,6 punti davanti al Continental SportContact 7.
-
1
Bridgestone Potenza Sport
97,1%in testa
-
2
Continental SportContact 7
96,5%a 0,6 punti
-
3
Kumho Ecsta Sport PS72
96,2%a 0,9 punti
-
4
Michelin Pilot Sport 5
95,7%a 1,4 punti
I punteggi sono relativi: in ogni misurazione il miglior pneumatico del gruppo ottiene il 100% e gli altri sono scalati su di esso, quindi un pneumatico può essere primo qui e restare comunque dietro a uno con cui non ha mai condiviso un test. Dati aggiornati a ottobre 2026.
Classifica
Il punteggio di ogni disciplina è la media pesata delle sue misurazioni sui 2 test in comune, e il totale è la media pesata delle discipline. Scegliete un profilo o regolate i cursori da soli, poi aggiornate: la tabella qui sotto si riordina senza lasciare la pagina.
Regola la ponderazione della categoria
Adatta l'importanza di ogni categoria di prestazione per vedere come le diverse priorità influiscono sulla classifica generale in tutti i test condivisi.
Ottimizzare le sottocategorie
Asciutto
Bagnato
Comfort
Valore
| Rango | Pneumatico | Punto | Asciutto | Bagnato | Comfort | Valore |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bridgestone Potenza Sport | 97,1% | 100% | 97,2% | 95,7% | 87,4% |
| 2 | Continental SportContact 7 | 96,5% | 99,4% | 95,1% | 85,4% | 98,8% |
| 3 | Kumho Ecsta Sport PS72 | 96,2% | 97,7% | 95,2% | 90% | 98,9% |
| 4 | Michelin Pilot Sport 5 | 95,7% | 95,5% | 96% | 85,4% | 100% |
Le colonne per disciplina mostrano il punteggio con la pesatura attuale; 100% significa che il pneumatico è stato il migliore del gruppo in ogni misurazione di quella disciplina.
Panoramica delle prestazioni
Un asse per misurazione, con il miglior pneumatico del gruppo sul bordo. Più la figura è ampia, meno sono i punti deboli.
Ogni misurazione
Mediate sui test in comune, nell'unità rilevata da ciascun test. L'indicazione sotto ogni titolo dice quale direzione è migliore.
Tabella dati completa
Il valore medio dietro ogni barra qui sopra, raggruppato per disciplina. Il valore migliore di ogni riga è evidenziato.
| Metrica | Bridgestone Potenza Sport | Continental SportContact 7 | Michelin Pilot Sport 5 | Kumho Ecsta Sport PS72 |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto Mpiù basso è meglio | 34.26 | 34.5 | 35.89 | 35.72 |
| Handling su asciutto spiù basso è meglio | 82 | 82.5 | 83.1 | 82.8 |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva Pointspiù alto è meglio | 5 | 5 | 4 | 5 |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato Mpiù basso è meglio | 26.79 | 29.75 | 27.99 | 29.49 |
| Handling su bagnato spiù basso è meglio | 90.6 | 91.8 | 91.1 | 90.9 |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva Pointspiù alto è meglio | 4 | 5 | 3 | 5 |
| Cerchio su bagnato spiù basso è meglio | 28.1 | 28.4 | 28.2 | 28.6 |
| Aquaplaning in rettilineo Km/Hpiù alto è meglio | 81.4 | 81.45 | 83.1 | 80.75 |
| Aquaplaning in curva m/sec2più alto è meglio | 0.75 | 0.7 | 0.85 | 0.7 |
| Comfort | ||||
| Comfort soggettivo Pointspiù alto è meglio | 5 | 4 | 4 | 4 |
| Rumore soggettivo Pointspiù alto è meglio | 6.4 | 6.35 | 6.35 | 7 |
| Valore | ||||
| Resistenza al rotolamento kg / tpiù basso è meglio | 9.34 | 8.26 | 8.16 | 8.25 |
Bilancio test per test
Sui 2 test in comune, il pneumatico meglio piazzato vince il test; un pari merito in testa conta come pareggio. Le posizioni sono riferite all'intero campo di ogni test, non solo a questi pneumatici.
| # | Pneumatico | Vittorie | Disegna | Perdite | Pos. media | Migliore |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bridgestone Potenza Sport | 1 | 0 | 1 | 2 | P2 |
| 2 | Kumho Ecsta Sport PS72 | 1 | 0 | 1 | 3 | P1 |
| 3 | Michelin Pilot Sport 5 | 0 | 0 | 2 | 4,5 | P4 |
| 4 | Continental SportContact 7 | 0 | 0 | 2 | 5,5 | P3 |
I 2 test in comune
| Test | Potenza Sport | SportContact 7 | Ecsta Sport PS72 | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|---|---|
| Test pneumatici estivi UHP 2025 di The Tire Testers | P2 | P3 | P1 | P5 |
| Test pneumatici estivi Auto Express 2025 | P2 | P8 | P5 | P4 |
Due alla volta
Esistono 6 pagine testa a testa per coppie di questo gruppo, ciascuna con il bilancio completo misurazione per misurazione di quei due soltanto.
Bridgestone Potenza Sport vs Continental SportContact 7
Bridgestone Potenza Sport vs Kumho Ecsta Sport PS72
Bridgestone Potenza Sport vs Michelin Pilot Sport 5
Continental SportContact 7 vs Kumho Ecsta Sport PS72
Continental SportContact 7 vs Michelin Pilot Sport 5
Kumho Ecsta Sport PS72 vs Michelin Pilot Sport 5
Domande frequenti
Quale è il miglior pneumatico nel complesso?
Su 2 test indipendenti condivisi, il Bridgestone Potenza Sport si classifica al primo posto nel complesso con un punteggio del 97.1%, davanti al Continental SportContact 7 (96.5%).
Quale pneumatico offre la migliore frenata su bagnato?
Il Bridgestone Potenza Sport offre la migliore frenata su bagnato su 2 test condivisi, con una media di 26.79M.
Quale pneumatico offre la migliore frenata su asciutto?
Il Bridgestone Potenza Sport offre la migliore frenata su asciutto su 2 test condivisi, con una media di 34.26M.
Quale pneumatico offre la migliore resistenza al rotolamento?
Il Michelin Pilot Sport 5 offre la migliore resistenza al rotolamento su 2 test condivisi, con una media di 8.16kg / t.
Quale pneumatico offre la migliore rumore soggettivo?
Il Kumho Ecsta Sport PS72 offre la migliore rumore soggettivo su 2 test condivisi, con una media di 7Points.
Quale pneumatico offre la migliore comfort soggettivo?
Il Bridgestone Potenza Sport offre la migliore comfort soggettivo su 2 test condivisi, con una media di 5Points.
Quale pneumatico viene valutato meglio dai proprietari?
Il Kumho Ecsta Sport PS72 ha la valutazione dei proprietari più alta, con il 84% da 41 recensioni.
Componete il vostro gruppo
Da due a otto pneumatici che siano stati nello stesso test indipendente possono essere classificati allo stesso modo.
Ne montate uno?
La vostra recensione aggiunge ciò che nessun test può dare: come si è consumato il pneumatico, come è invecchiato, come si è comportato sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
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Da dove vengono questi dati
Misurazioni e piazzamenti sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo se ogni pneumatico del gruppo vi ha partecipato, così ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quelli accanto.
Sul punteggio
In ogni misurazione la media migliore del gruppo ottiene il 100% e le altre sono scalate su di essa. I punteggi per disciplina pesano quelle misurazioni, il totale pesa le discipline, e la pesatura predefinita segue la stagione dei pneumatici.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.