Nexen N Fera Sport SU2 vs Ceat SportDrive
Nei 4 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Nexen N Fera Sport SU2 è arrivato davanti 4 volte e il SportDrive mai. Vantaggio al N Fera Sport SU2 su Asciutto, Bagnato e Comfort, al SportDrive su Valore.
Profilo prestazionale
9 misurazioni dai 4 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
N Fera Sport SU2
SportDrive
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
N Fera Sport SU2
SportDrive
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | N Fera Sport SU2 | Divario | SportDrive | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto N Fera Sport SU2 davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 35 | 3,5% | 36,28 | 4-0 |
| Bagnato N Fera Sport SU2 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 29,05 | 7,8% | 31,53 | 4-0 |
| Frenata su bagnato - Calcestruzzo m | 38,5 | 8,3% | 42 | 1-0 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 78,3 | 3% | 76 | 1-0 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 3 | 3,4% | 2,9 | 1-0 |
| Comfort N Fera Sport SU2 davanti | ||||
| Rumore dB | 71,3 | 0,2 dB | 71,5 | 1-0 |
| Valore SportDrive davanti | ||||
| Usura km | 43.700 | 3,2% | 45.100 | 0-1 |
| Consumo di carburante l/100km | 5,6 | 1,8% | 5,5 | 0-1 |
| Abrasione mg/km/t | 74,7 | 7,2% | 80,5 | 1-0 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 4 test, dal 2023 al 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | N Fera Sport SU2 | Gruppo | SportDrive |
|---|---|---|---|
| Super test sugli pneumatici estivi 2026: come si comportano 52 pneumatici in frenata su bagnato e asciutto? | P3 su 50 | P25 su 50 | |
| Test pneumatici estivi ADAC 2025 | P10 su 18 | P12 su 18 | |
| Confronto tra i test degli pneumatici estivi 2025 | P16 su 52 | P28 su 52 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2023 | P14 su 50 | P21 su 50 |
N Fera Sport SU2 vs SportDrive: le tue domande
È migliore il Nexen N Fera Sport SU2 o il Ceat SportDrive?
Nei 4 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Nexen N Fera Sport SU2 è arrivato davanti 4 volte e il SportDrive mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il N Fera Sport SU2 ottiene 8,4 e il SportDrive 7,9 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il N Fera Sport SU2 o il SportDrive?
Il N Fera Sport SU2 è stato davanti in 7 delle 7 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 7,8% più corto sul bagnato su 4 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il N Fera Sport SU2 è stato davanti in 4 delle 4 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,5% più corto sull'asciutto su 4 test.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il N Fera Sport SU2 70% da 18 recensioni; il SportDrive non ha ancora recensioni.
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.