Kleber Krisalp HP3 vs Giti GitiWinterW1
Nei 6 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Kleber Krisalp HP3 è arrivato davanti 6 volte e il GitiWinterW1 mai. Vantaggio al Krisalp HP3 su Asciutto, Bagnato, Neve e Comfort.
Profilo prestazionale
11 misurazioni dai 6 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Krisalp HP3
GitiWinterW1
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 95%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Krisalp HP3
GitiWinterW1
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Krisalp HP3 | Divario | GitiWinterW1 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Krisalp HP3 davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 44,1 | 2,6% | 45,3 | 1-0 |
| Handling su asciutto km/h | 108,4 | 0,4% | 108 | 1-0 |
| Bagnato Krisalp HP3 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 39,4 | 4,3% | 41,05 | 4-0 |
| Handling su bagnato km/h | 72 | 0,8% | 72,6 | 0-1 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 88,1 | 4,9% | 84 | 1-0 |
| Neve Krisalp HP3 davanti | ||||
| Frenata su neve m | 24,6 | 3,1% | 25,4 | 2-0 |
| Trazione su neve N | 2.294 | 25,3% | 2.874 | 0-1 |
| Handling su neve km/h | 60,6 | 1,8% | 59,5 | 1-0 |
| Comfort Krisalp HP3 davanti | ||||
| Rumore dB | 69,7 | 2,4 dB | 72,1 | 1-0 |
| Valore Parità | ||||
| Usura km | 43.050 | 2,9% | 41.820 | 1-0 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 8,67 | 3,8% | 8,34 | 0-1 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 6 test, dal 2018 al 2022
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Krisalp HP3 | Gruppo | GitiWinterW1 |
|---|---|---|---|
| Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2022 | P16 su 56 | P37 su 56 | |
| Test sugli pneumatici invernali Auto Bild Performance 2020 | P4 su 20 | P13 su 20 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2020 - Test di frenata a 52 pneumatici | P8 su 51 | P15 su 51 | |
| Panoramica del mercato dei test sugli pneumatici invernali 2019 | P8 su 53 | P39 su 53 | |
| Test sugli pneumatici invernali ADAC 2018 - 205/55 R16 | P4 su 16 | P13 su 16 | |
| Confronto pneumatici invernali 2018 51 | P6 su 52 | P24 su 52 |
Krisalp HP3 vs GitiWinterW1: le tue domande
È migliore il Kleber Krisalp HP3 o il Giti GitiWinterW1?
Nei 6 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Kleber Krisalp HP3 è arrivato davanti 6 volte e il GitiWinterW1 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Krisalp HP3 ottiene 8,1 e il GitiWinterW1 7,4 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Krisalp HP3 o il GitiWinterW1?
Il Krisalp HP3 è stato davanti in 5 delle 6 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 4,3% più corto sul bagnato su 4 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Krisalp HP3 è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale è migliore sulla neve?
Il Krisalp HP3 è stato davanti in 3 delle 4 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,1% più corto sulla neve su 2 test.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,8/10 per il Krisalp HP3 e 8,5/10 per il GitiWinterW1.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Krisalp HP3 84% da 37 recensioni e il GitiWinterW1 82% da 2.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Krisalp HP3 è prodotto in 75 misure (da 14 a 20 pollici) e il GitiWinterW1 in 31 (da 15 a 20 pollici). 27 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Krisalp HP3 è classificato B per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il GitiWinterW1 B e D.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il GitiWinterW1 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2017, il Krisalp HP3 nel 2016. Il Krisalp HP3 ha sostituito il Kleber Krisalp HP2.
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.