Sava Intensa UHP 2 vs Toyo Proxes Sport 2
Nei 4 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Toyo Proxes Sport 2 è arrivato davanti 3 volte e il Intensa UHP 2 una volta. Vantaggio al Intensa UHP 2 su Valore, al Proxes Sport 2 su Asciutto, Bagnato e Comfort.
Profilo prestazionale
9 misurazioni dai 4 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Intensa UHP 2
Proxes Sport 2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 95%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 5 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Intensa UHP 2
Proxes Sport 2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Intensa UHP 2
Non è avanti in nessuna categoria
Proxes Sport 2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Intensa UHP 2 78% da 57 recensioni e il Proxes Sport 2 92% da 9. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Intensa UHP 2 | Divario | Proxes Sport 2 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Proxes Sport 2 davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 34,75 | 1,1% | 34,35 | 0-4 |
| Handling su asciutto km/h | 108,2 | 1,4% | 109,7 | 0-2 |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt | valutato | 64,2% | valutato | 0-1 |
| Bagnato Proxes Sport 2 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 36,88 | 2% | 36,13 | 0-4 |
| Handling su bagnato km/h | 77,05 | 0,9% | 77,8 | 0-2 |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt | valutato | 13,2% | valutato | 0-1 |
| Cerchio su bagnato s | 15,48 | 1,2% | 15,29 | 0-1 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 95,8 | 4,7% | 100,3 | 0-2 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 3,55 | 3,7% | 3,42 | 2-0 |
| Comfort Proxes Sport 2 davanti | ||||
| Comfort soggettivo pt | valutato | = | valutato | 0-0 |
| Rumore dB | 72,85 | 0,7 dB | 72,15 | 0-2 |
| Valore Intensa UHP 2 davanti | ||||
| Usura km | 43.865 | 22,9% | 35.610 | 2-0 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 7,79 | 7,6% | 8,44 | 2-0 |
| Abrasione g | 1.521 | 12,3% | 1.734 | 1-0 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 4 test, dal 2023 al 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Intensa UHP 2 | Gruppo | Proxes Sport 2 |
|---|---|---|---|
| Test sugli pneumatici estivi Autobild 2026 | P19 su 20 | P17 su 20 | |
| Super test sugli pneumatici estivi 2026: come si comportano 52 pneumatici in frenata su bagnato e asciutto? | P20 su 50 | P16 su 50 | |
| Test sugli pneumatici estivi AutoBild UHP 2023 | P9 su 20 | P14 su 20 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2023 | P11 su 50 | P10 su 50 |
Intensa UHP 2 vs Proxes Sport 2: le tue domande
È migliore il Sava Intensa UHP 2 o il Toyo Proxes Sport 2?
Nei 4 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Toyo Proxes Sport 2 è arrivato davanti 3 volte e il Intensa UHP 2 una volta. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Intensa UHP 2 ottiene 8,3 e il Proxes Sport 2 9,1 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Intensa UHP 2 o il Proxes Sport 2?
Il Proxes Sport 2 è stato davanti in 10 delle 12 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2% più corto sul bagnato su 4 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Proxes Sport 2 è stato davanti in 7 delle 7 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,1% più corto sull'asciutto su 4 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Intensa UHP 2 è durato il 22,9% in più nei test di usura (2 test) e ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 7,6% (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 7,8/10 per il Intensa UHP 2 e 8,8/10 per il Proxes Sport 2.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il Proxes Sport 2 è stato più silenzioso di 0,7 dB (2 test). Gli automobilisti valutano il comfort 8/10 per il Intensa UHP 2 e 8,5/10 per il Proxes Sport 2.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Intensa UHP 2 78% da 57 recensioni e il Proxes Sport 2 92% da 9. Il 77% di chi ha il Intensa UHP 2 lo ricomprerebbe, contro il 100% per il Proxes Sport 2.
Quale costa di più?
Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il Proxes Sport 2 è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 15,3% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Intensa UHP 2 è prodotto in 36 misure (da 17 a 20 pollici) e il Proxes Sport 2 in 113 (da 17 a 22 pollici). 34 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Intensa UHP 2 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Proxes Sport 2 A e C.
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.