Debica Frigo HP2 vs Semperit Speed Grip 5
Nei 4 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Semperit Speed Grip 5 è arrivato davanti 3 volte e il Frigo HP2 una volta. Vantaggio al Frigo HP2 su Neve, al Speed Grip 5 su Asciutto, Bagnato, Comfort e Valore.
Profilo prestazionale
14 misurazioni dai 4 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Frigo HP2
Speed Grip 5
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 95%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Frigo HP2
Speed Grip 5
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Frigo HP2
Non è avanti in nessuna categoria
Speed Grip 5
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Frigo HP2 84% da 14 recensioni e il Speed Grip 5 92% da 3. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Frigo HP2 | Divario | Speed Grip 5 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Speed Grip 5 davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 46,8 | 0,4% | 46,6 | 0-1 |
| Handling su asciutto km/h | 109,4 | 1,8% | 111,4 | 0-1 |
| Bagnato Speed Grip 5 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 42,48 | 4,2% | 40,75 | 0-4 |
| Handling su bagnato km/h | 82,1 | 3,3% | 79,5 | 1-0 |
| Cerchio su bagnato s | 12,94 | 0,1% | 12,95 | 1-0 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 89 | 3,8% | 92,4 | 0-1 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 2,03 | 6,4% | 2,16 | 0-1 |
| Neve Frigo HP2 davanti | ||||
| Frenata su neve m | 28,93 | 1,3% | 29,38 | 3-1 |
| Trazione su neve N | 2.782 | 5,1% | 2.646 | 1-0 |
| Handling su neve km/h | 59,8 | 2,9% | 58,1 | 1-0 |
| Slalom su neve m/sec2 | 3,18 | 2,9% | 3,09 | 1-0 |
| Comfort Speed Grip 5 davanti | ||||
| Rumore dB | 75,3 | 3,3 dB | 72 | 0-1 |
| Valore Speed Grip 5 davanti | ||||
| Usura km | 36.609 | 21,5% | 44.476 | 0-1 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 8,79 | 3,5% | 8,48 | 0-1 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 4 test, dal 2022 al 2025
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Frigo HP2 | Gruppo | Speed Grip 5 |
|---|---|---|---|
| Test di frenata degli pneumatici invernali 2025: 52 set! | P27 su 51 | P15 su 51 | |
| Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2023 | P18 su 20 | P16 su 20 | |
| Test pneumatici invernali 2023 54 set test di frenata | P18 su 54 | P19 su 54 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2022 | P24 su 56 | P10 su 56 |
Frigo HP2 vs Speed Grip 5: le tue domande
È migliore il Debica Frigo HP2 o il Semperit Speed Grip 5?
Nei 4 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Semperit Speed Grip 5 è arrivato davanti 3 volte e il Frigo HP2 una volta. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Frigo HP2 ottiene 6,8 e il Speed Grip 5 8,5 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Frigo HP2 o il Speed Grip 5?
Il Speed Grip 5 è stato davanti in 6 delle 8 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 4,2% più corto sul bagnato su 4 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Speed Grip 5 è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale è migliore sulla neve?
Il Frigo HP2 è stato davanti in 6 delle 7 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,3% più corto sulla neve su 4 test.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,2/10 per il Frigo HP2 e 8,3/10 per il Speed Grip 5.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Frigo HP2 84% da 14 recensioni e il Speed Grip 5 92% da 3.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Frigo HP2 è prodotto in 22 misure (da 15 a 18 pollici) e il Speed Grip 5 in 90 (da 14 a 21 pollici). 21 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Frigo HP2 è classificato C per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Speed Grip 5 C e C.
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La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.