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Kumho Ecsta Sport S PS72 vs Bridgestone Potenza Sport Evo

Kumho Ecsta Sport S PS72 P5 su 8
Provati insieme in Test pneumatici estivi per auto sportive Autobild 2026 Auto Bild Sportscars · 255/35 R19 · BMW Z4
Bridgestone Potenza Sport Evo P2 su 8 Arrivato davanti

Il Kumho Ecsta Sport S PS72 e il Bridgestone Potenza Sport Evo si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Potenza Sport Evo è arrivato davanti. Vantaggio al Potenza Sport Evo su Asciutto, Bagnato e Valore.

Profilo prestazionale

9 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.

Frenata su asciuttoHandling su asciuttoFrenata su bagnatoHandling su bagnatoCerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineoComfort soggettivoRumoreResistenza al rotolamento

Dove ciascuno è più avanti

Ecsta Sport S PS72

Potenza Sport Evo

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato.

Ogni misurazione, fianco a fianco

I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.

Misurazione Ecsta Sport S PS72 Divario Potenza Sport Evo
Asciutto Potenza Sport Evo davanti
Frenata su asciutto m 35,4 2,8% 34,4
Handling su asciutto km/h 106,1 0,8% 107
Bagnato Potenza Sport Evo davanti
Frenata su bagnato m 47 6,6% 43,9
Handling su bagnato km/h 72 4,3% 75,1
Cerchio su bagnato s 14 10,7% 12,5
Aquaplaning in rettilineo km/h 88,3 1% 87,4
Comfort Parità
Comfort soggettivo pt 8 8,7% 8,7
Rumore dB 73,4 0,6 dB 74
Valore Potenza Sport Evo davanti
Resistenza al rotolamento kg / t 9,65 4,6% 9,21

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 1 test nel 2026

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Ecsta Sport S PS72 Gruppo Potenza Sport Evo
Test pneumatici estivi per auto sportive Autobild 2026 Auto Bild Sportscars · 2026 · 255/35 R19 · BMW Z4 P5 su 8 P2 su 8

Ecsta Sport S PS72 vs Potenza Sport Evo: le tue domande

È migliore il Kumho Ecsta Sport S PS72 o il Bridgestone Potenza Sport Evo?

Il Kumho Ecsta Sport S PS72 e il Bridgestone Potenza Sport Evo si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Potenza Sport Evo è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Ecsta Sport S PS72 ottiene 9,3 e il Potenza Sport Evo 9,5 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Ecsta Sport S PS72 o il Potenza Sport Evo?

Il Potenza Sport Evo è stato davanti in 3 delle 4 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Potenza Sport Evo è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 6,7/10 per il Ecsta Sport S PS72 e 7,7/10 per il Potenza Sport Evo.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Ecsta Sport S PS72 83% da 9 recensioni e il Potenza Sport Evo 85% da 16. Il 78% di chi ha il Ecsta Sport S PS72 lo ricomprerebbe, contro il 86% per il Potenza Sport Evo.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Ecsta Sport S PS72 è prodotto in 60 misure (da 18 a 22 pollici) e il Potenza Sport Evo in 115 (da 16 a 22 pollici). 43 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Ecsta Sport S PS72 è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Potenza Sport Evo A e C.

Quale è lo pneumatico più recente?

Il Potenza Sport Evo è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2025, il Ecsta Sport S PS72 nel 2024. Il Ecsta Sport S PS72 ha sostituito il Kumho Ecsta PS71. Il Potenza Sport Evo ha sostituito il Bridgestone Potenza Sport.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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