Kumho Ecsta PS71 vs Toyo Proxes Sport 2
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Toyo Proxes Sport 2 è arrivato davanti 2 volte e il Ecsta PS71 una volta. Vantaggio al Ecsta PS71 su Bagnato e Valore, al Proxes Sport 2 su Asciutto e Comfort.
Profilo prestazionale
6 misurazioni dai 3 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Ecsta PS71
Proxes Sport 2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 96%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 6 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Ecsta PS71
Proxes Sport 2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Ecsta PS71
Non è avanti in nessuna categoria
Proxes Sport 2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Ecsta PS71 77% da 94 recensioni e il Proxes Sport 2 92% da 9. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Ecsta PS71 | Divario | Proxes Sport 2 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Proxes Sport 2 davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 35 | 1,3% | 34,53 | 1-2 |
| Handling su asciutto km/h | 118,4 | 0,3% | 118,7 | 0-1 |
| Bagnato Ecsta PS71 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 32,8 | 1,5% | 33,3 | 3-0 |
| Frenata su bagnato - Calcestruzzo m | 36 | 4,8% | 37,8 | 1-0 |
| Handling su bagnato km/h | 74,6 | 1,1% | 73,8 | 1-0 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 93,7 | 2,7% | 91,85 | 1-1 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 3,32 | 4,5% | 3,17 | 1-0 |
| Comfort Proxes Sport 2 davanti | ||||
| Rumore dB | 74,45 | 1,8 dB | 72,7 | 0-2 |
| Valore Ecsta PS71 davanti | ||||
| Usura km | 38.050 | 10,1% | 34.700 | 2-0 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 8,06 | 2,4% | 8,26 | 1-0 |
| Consumo di carburante l/100km | 5,7 | 1,8% | 5,6 | 0-1 |
| Abrasione mg/km/t | 85,7 | 0,2% | 85,9 | 1-0 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 3 test, dal 2023 al 2025
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Ecsta PS71 | Gruppo | Proxes Sport 2 |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici estivi ADAC 2025 | P13 su 18 | P11 su 18 | |
| Test sugli pneumatici estivi AutoBild UHP 2023 | P5 su 20 | P14 su 20 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2023 | P12 su 50 | P10 su 50 |
Ecsta PS71 vs Proxes Sport 2: le tue domande
È migliore il Kumho Ecsta PS71 o il Toyo Proxes Sport 2?
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Toyo Proxes Sport 2 è arrivato davanti 2 volte e il Ecsta PS71 una volta. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Ecsta PS71 ottiene 8,5 e il Proxes Sport 2 9,1 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Ecsta PS71 o il Proxes Sport 2?
Il Ecsta PS71 è stato davanti in 7 delle 9 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,5% più corto sul bagnato su 3 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Proxes Sport 2 è stato davanti in 3 delle 4 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,3% più corto sull'asciutto su 3 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Ecsta PS71 è durato il 10,1% in più nei test di usura (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 7/10 per il Ecsta PS71 e 8,8/10 per il Proxes Sport 2.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il Proxes Sport 2 è stato più silenzioso di 1,8 dB (2 test). Gli automobilisti valutano il comfort 7,4/10 per il Ecsta PS71 e 8,5/10 per il Proxes Sport 2.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Ecsta PS71 77% da 94 recensioni e il Proxes Sport 2 92% da 9. Il 63% di chi ha il Ecsta PS71 lo ricomprerebbe, contro il 100% per il Proxes Sport 2.
Quale costa di più?
Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il Proxes Sport 2 è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 8,7% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Ecsta PS71 è prodotto in 133 misure (da 16 a 22 pollici) e il Proxes Sport 2 in 113 (da 17 a 22 pollici). 86 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Ecsta PS71 è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Proxes Sport 2 A e C.
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.