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Goodyear Eagle F1 SuperSport vs Kumho Ecsta Sport PS72

Testa a testa 0-2 vittorie in 2 test in comune
Kumho Ecsta Sport PS72 Arrivato davanti

Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Kumho Ecsta Sport PS72 è arrivato davanti 2 volte e il Eagle F1 SuperSport mai. Vantaggio al Eagle F1 SuperSport su Asciutto, al Ecsta Sport PS72 su Bagnato, Comfort e Valore.

Profilo prestazionale

8 misurazioni dai 2 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoManeggevolezza su asciutto soggettivaFrenata su bagnatoManeggevolezza su bagnato soggettivaAquaplaning in rettilineoComfort soggettivoRumore soggettivoResistenza al rotolamento

Dove ciascuno è più avanti

Eagle F1 SuperSport

Ecsta Sport PS72

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.

Misurazione Eagle F1 SuperSport Divario Ecsta Sport PS72 Vittorie
Asciutto Eagle F1 SuperSport davanti
Frenata su asciutto m 33,91 2,1% 34,64 1-0
Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt valutato = valutato 0-0
Bagnato Ecsta Sport PS72 davanti
Frenata su bagnato m 24,24 4,8% 23,07 0-1
Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt valutato 25% valutato 0-1
Aquaplaning in rettilineo km/h 77,6 0,4% 77,9 0-1
Comfort Ecsta Sport PS72 davanti
Comfort soggettivo pt valutato 33,3% valutato 0-1
Rumore soggettivo pt valutato 33,3% valutato 0-1
Valore Ecsta Sport PS72 davanti
Resistenza al rotolamento kg / t 10,8 15,5% 9,13 0-1

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 2 test, dal 2025 al 2026

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Eagle F1 SuperSport Gruppo Ecsta Sport PS72
Test pneumatici estivi ACE 2026 ACE · 2026 · 225/40 R18 · VW Golf 8 P8 su 10 P7 su 10
Test pneumatici estivi UHP 2025 di The Tire Testers Die Reifentester · 2025 · 225/40 R18 · VW Golf GTI P4 su 8 P1 su 8

Eagle F1 SuperSport vs Ecsta Sport PS72: le tue domande

È migliore il Goodyear Eagle F1 SuperSport o il Kumho Ecsta Sport PS72?

Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Kumho Ecsta Sport PS72 è arrivato davanti 2 volte e il Eagle F1 SuperSport mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Eagle F1 SuperSport ottiene 8,9 e il Ecsta Sport PS72 9,2 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Eagle F1 SuperSport o il Ecsta Sport PS72?

Il Ecsta Sport PS72 è stato davanti in 3 delle 3 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Eagle F1 SuperSport è stato davanti in 1 delle 2 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 7,3/10 per il Eagle F1 SuperSport e 7,7/10 per il Ecsta Sport PS72.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Eagle F1 SuperSport 84% da 66 recensioni e il Ecsta Sport PS72 84% da 41. Il 81% di chi ha il Eagle F1 SuperSport lo ricomprerebbe, contro il 82% per il Ecsta Sport PS72.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Eagle F1 SuperSport è prodotto in 75 misure (da 18 a 23 pollici) e il Ecsta Sport PS72 in 86 (da 17 a 21 pollici). 24 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Eagle F1 SuperSport è classificato A per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Ecsta Sport PS72 A e C.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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