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Falken EUROWINTER HS02 vs Bridgestone Blizzak 6

Falken EUROWINTER HS02
Testa a testa 0-4 vittorie in 4 test in comune
Bridgestone Blizzak 6 Arrivato davanti

Nei 4 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Bridgestone Blizzak 6 è arrivato davanti 4 volte e il EUROWINTER HS02 mai. Vantaggio al Blizzak 6 su Asciutto, Bagnato, Neve e Valore.

Profilo prestazionale

15 misurazioni dai 4 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoHandling su asciutto (km/h)Maneggevolezza su asciutto soggettivaFrenata su bagnatoHandling su bagnato (km/h)Maneggevolezza su bagnato soggettivaCerchio su bagnato (m/s)Aquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaFrenata su neveHandling su neve (km/h)Maneggevolezza su neve soggettivaComfort soggettivoRumoreResistenza al rotolamento

Dove ciascuno è più avanti

EUROWINTER HS02

Blizzak 6

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. 8 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.

Misurazione EUROWINTER HS02 Divario Blizzak 6 Vittorie
Asciutto Blizzak 6 davanti
Frenata su asciutto m 44,23 2,4% 45,34 2-1
Handling su asciutto s 57,59 0,5% 57,3 0-1
Handling su asciutto (km/h) 113,1 1,1% 114,4 0-2
Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt valutato 14% valutato 0-2
Bagnato Blizzak 6 davanti
Frenata su bagnato m 35,02 3,3% 33,78 2-2
Handling su bagnato s 88,21 0,7% 88,83 1-0
Handling su bagnato (km/h) 67,85 2,4% 69,5 0-2
Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt valutato 16,7% valutato 0-2
Cerchio su bagnato (m/s) 7,46 2,3% 7,64 0-2
Cerchio su bagnato s 12,44 0,6% 12,37 0-1
Aquaplaning in rettilineo km/h 77,33 0,2% 77,5 2-1
Aquaplaning in curva m/sec2 2,83 6,2% 3,01 1-2
Neve Blizzak 6 davanti
Frenata su neve m 27,26 4,6% 26 0-4
Trazione su neve s 6,55 5,2% 6,21 0-1
Trazione su neve N 1,29 = 1,29 0-0
Handling su neve s 88,93 1,6% 87,49 0-1
Handling su neve (km/h) 88,55 3,3% 91,55 0-2
Maneggevolezza su neve soggettiva pt valutato 22,6% valutato 0-2
Cerchio su neve ms/2 3,54 9,9% 3,89 0-1
Slalom su neve m/sec2 3,74 0,5% 3,72 1-0
Comfort Parità
Comfort soggettivo pt valutato 14,3% valutato 0-2
Rumore dB 69,5 1 dB 70,47 2-0
Valore Blizzak 6 davanti
Resistenza al rotolamento kg / t 8,48 6,1% 7,95 0-3

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 4 test, dal 2024 al 2026

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test EUROWINTER HS02 Gruppo Blizzak 6
Test pneumatici invernali Sport Auto 2026 Sport Auto · 2026 · 205/45 R17 · Mazda MX-5 P7 su 9 P4 su 9
Test pneumatici invernali Auto Express 2026 Auto Express · 2026 · 205/55 R16 P7 su 11 P4 su 11
Test pneumatici invernali AMS 2025 Auto Motor Und Sport · 2025 · 215/55 R17 · Audi SQ2 P9 su 10 P6 su 10
Test di frenata degli pneumatici invernali 55 del 2024 Auto Bild · 2024 · 205/55 R16 P22 su 55 P1 su 55

EUROWINTER HS02 vs Blizzak 6: le tue domande

È migliore il Falken EUROWINTER HS02 o il Bridgestone Blizzak 6?

Nei 4 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Bridgestone Blizzak 6 è arrivato davanti 4 volte e il EUROWINTER HS02 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il EUROWINTER HS02 ottiene 8,2 e il Blizzak 6 9,4 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il EUROWINTER HS02 o il Blizzak 6?

Il Blizzak 6 è stato davanti in 12 delle 18 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha mantenuto il 6,2% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva su 3 test.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Blizzak 6 è stato davanti in 6 delle 8 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha tenuto una velocità media superiore del 1,1% sul percorso di handling asciutto su 2 test.

Quale è migliore sulla neve?

Il Blizzak 6 è stato davanti in 11 delle 13 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 4,6% più corto sulla neve su 4 test.

Quale dura di più e costa meno da usare?

Il Blizzak 6 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 6,1% (3 test). Gli automobilisti valutano l'usura 9/10 per il EUROWINTER HS02 e 8,3/10 per il Blizzak 6.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Il EUROWINTER HS02 è stato più silenzioso di 1 dB (3 test). Gli automobilisti valutano il comfort 9/10 per il EUROWINTER HS02 e 8,6/10 per il Blizzak 6.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il EUROWINTER HS02 82% da 3 recensioni e il Blizzak 6 88% da 9.

Quale costa di più?

Nei 3 test che hanno indicato i prezzi, il Blizzak 6 è stato lo pneumatico più caro in 3 di essi, del 19% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il EUROWINTER HS02 è prodotto in 72 misure (da 14 a 20 pollici) e il Blizzak 6 in 193 (da 16 a 22 pollici). 37 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il EUROWINTER HS02 è classificato B per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Blizzak 6 B e C.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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