Pirelli Cinturato Winter vs Continental WinterContact TS 870
Chi è davanti in ogni disciplina
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental WinterContact TS 870 è arrivato davanti 3 volte e il Cinturato Winter mai. Vantaggio al WinterContact TS 870 su Bagnato, Comfort e Valore.
Profilo prestazionale
11 misurazioni dai 3 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Cinturato Winter
WinterContact TS 870
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 95%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Cinturato Winter
Non è avanti in nessuna categoria
WinterContact TS 870
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Cinturato Winter
WinterContact TS 870
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Cinturato Winter 78% da 7 recensioni e il WinterContact TS 870 83% da 26. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Cinturato Winter | Divario | WinterContact TS 870 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Parità | ||||
| Frenata su asciutto m | 44,8 | 0,7% | 45,1 | 1-0 |
| Handling su asciutto km/h | 111,2 | 2,5% | 114 | 0-1 |
| Bagnato WinterContact TS 870 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 36,05 | 8% | 33,15 | 0-2 |
| Handling su bagnato km/h | 69,3 | 1,3% | 70,2 | 0-1 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 87,7 | 4,5% | 83,9 | 1-0 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 3,25 | 1,2% | 3,29 | 0-1 |
| Neve Parità | ||||
| Frenata su neve m | 31 | 2,1% | 30,4 | 1-1 |
| Trazione su neve N | 1,89 | 1,1% | 1,87 | 1-0 |
| Handling su neve km/h | 52,4 | 1,9% | 53,4 | 0-1 |
| Comfort WinterContact TS 870 davanti | ||||
| Rumore dB | 71 | 0,2 dB | 70,8 | 0-1 |
| Valore WinterContact TS 870 davanti | ||||
| Resistenza al rotolamento kg / t | 8,9 | 10,1% | 8 | 0-1 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 3 test, dal 2020 al 2021
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Cinturato Winter | Gruppo | WinterContact TS 870 |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici invernali AMS 2021 | P6 su 10 | P2 su 10 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2021 | P27 su 50 | P4 su 50 | |
| Test pneumatici invernali Auto Express 2020 | P4 su 9 | P1 su 9 |
Cinturato Winter vs WinterContact TS 870: le tue domande
È migliore il Pirelli Cinturato Winter o il Continental WinterContact TS 870?
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental WinterContact TS 870 è arrivato davanti 3 volte e il Cinturato Winter mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Cinturato Winter ottiene 7,7 e il WinterContact TS 870 9,2 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Cinturato Winter o il WinterContact TS 870?
Il WinterContact TS 870 è stato davanti in 4 delle 5 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 8% più corto sul bagnato su 2 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Nei test in comune le misurazioni Asciutto sono divise 1-1 tra il Cinturato Winter e il WinterContact TS 870.
Quale è migliore sulla neve?
Nei test in comune le misurazioni Neve sono divise 2-2 tra il Cinturato Winter e il WinterContact TS 870.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,1/10 per il Cinturato Winter e 8,4/10 per il WinterContact TS 870.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Cinturato Winter 78% da 7 recensioni e il WinterContact TS 870 83% da 26. Il 83% di chi ha il Cinturato Winter lo ricomprerebbe, contro il 83% per il WinterContact TS 870.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Cinturato Winter è prodotto in 33 misure (da 14 a 17 pollici) e il WinterContact TS 870 in 44 (da 14 a 19 pollici). 25 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Cinturato Winter è classificato B per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il WinterContact TS 870 B e C.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

