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Yokohama BluEarth 4S AW21 vs Bridgestone Turanza All Season 6

Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Bridgestone Turanza All Season 6 è arrivato davanti 2 volte e il BluEarth 4S AW21 mai. Vantaggio al BluEarth 4S AW21 su Neve, al Turanza All Season 6 su Asciutto, Bagnato, Comfort e Valore.

Profilo prestazionale

19 misurazioni dai 2 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoHandling su asciuttoManeggevolezza su asciutto soggettivaFrenata su bagnatoHandling su bagnatoManeggevolezza su bagnato soggettivaCerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaFrenata su neveTrazione su neveHandling su neveManeggevolezza su neve soggettivaCerchio su neveFrenata su ghiaccioTrazione su ghiaccioRumoreUsuraResistenza al rotolamento

Dove ciascuno è più avanti

BluEarth 4S AW21

Turanza All Season 6

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.

Misurazione BluEarth 4S AW21 Divario Turanza All Season 6 Vittorie
Asciutto Turanza All Season 6 davanti
Frenata su asciutto m 43,6 11,2% 38,7 0-2
Handling su asciutto s 56,6 1,1% 56 0-1
Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt valutato 3,3% valutato 0-1
Bagnato Turanza All Season 6 davanti
Frenata su bagnato m 45,2 13,4% 39,1 0-2
Handling su bagnato s 88,7 1,7% 87,2 0-1
Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt valutato 8% valutato 0-1
Cerchio su bagnato s 12,23 1,8% 12,01 0-1
Aquaplaning in rettilineo km/h 75,5 7,7% 81,3 0-1
Aquaplaning in curva m/sec2 2,7 15,6% 3,12 0-1
Neve BluEarth 4S AW21 davanti
Frenata su neve m 17,6 3,3% 18,2 1-0
Trazione su neve s 8,04 6,2% 8,57 1-0
Handling su neve s 93,51 1,6% 95,01 1-0
Maneggevolezza su neve soggettiva pt valutato = valutato 0-0
Cerchio su neve ms/2 0,36 2,8% 0,37 0-1
Ghiaccio Parità
Frenata su ghiaccio m 6,48 8,9% 7,11 1-0
Trazione su ghiaccio s 5,44 10,3% 4,88 0-1
Comfort Turanza All Season 6 davanti
Rumore dB 73,5 1,9 dB 71,6 0-1
Valore Turanza All Season 6 davanti
Usura km 38.631 15,2% 44.499 0-1
Resistenza al rotolamento kg / t 9,18 5,1% 8,71 0-1

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 2 test, dal 2023 al 2024

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test BluEarth 4S AW21 Gruppo Turanza All Season 6
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BluEarth 4S AW21 vs Turanza All Season 6: le tue domande

È migliore il Yokohama BluEarth 4S AW21 o il Bridgestone Turanza All Season 6?

Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Bridgestone Turanza All Season 6 è arrivato davanti 2 volte e il BluEarth 4S AW21 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il BluEarth 4S AW21 ottiene 6,9 e il Turanza All Season 6 9,4 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il BluEarth 4S AW21 o il Turanza All Season 6?

Il Turanza All Season 6 è stato davanti in 7 delle 7 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 13,4% più corto sul bagnato su 2 test.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Turanza All Season 6 è stato davanti in 4 delle 4 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 11,2% più corto sull'asciutto su 2 test.

Quale è migliore sulla neve?

Il BluEarth 4S AW21 è stato davanti in 3 delle 5 misurazioni Neve registrate dai test in comune.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 7,6/10 per il BluEarth 4S AW21 e 7,7/10 per il Turanza All Season 6.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il BluEarth 4S AW21 78% da 9 recensioni e il Turanza All Season 6 79% da 44. Il 63% di chi ha il BluEarth 4S AW21 lo ricomprerebbe, contro il 76% per il Turanza All Season 6.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il BluEarth 4S AW21 è prodotto in 104 misure (da 14 a 22 pollici) e il Turanza All Season 6 in 105 (da 16 a 21 pollici). 79 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il BluEarth 4S AW21 è classificato B per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Turanza All Season 6 B e C.

Quale è lo pneumatico più recente?

Il Turanza All Season 6 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2023, il BluEarth 4S AW21 nel 2018. Il Turanza All Season 6 ha sostituito il Bridgestone Weather Control A005 EVO.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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