Michelin Alpin 5 vs BFGoodrich gForce Winter 2
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il BFGoodrich gForce Winter 2 è arrivato davanti 2 volte e il Alpin 5 una volta. Vantaggio al Alpin 5 su Asciutto e Bagnato, al gForce Winter 2 su Neve e Comfort.
Profilo prestazionale
10 misurazioni dai 3 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Alpin 5
gForce Winter 2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 94%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Alpin 5
gForce Winter 2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Alpin 5
gForce Winter 2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Alpin 5 86% da 33 recensioni e il gForce Winter 2 89% da 30. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Alpin 5 | Divario | gForce Winter 2 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Alpin 5 davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 45,4 | 1,3% | 46 | 1-0 |
| Handling su asciutto km/h | 109,1 | 2% | 107 | 1-0 |
| Bagnato Alpin 5 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 33,3 | 5,1% | 35,1 | 1-0 |
| Handling su bagnato km/h | 74,9 | 3,6% | 72,3 | 1-0 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 88,7 | 5,2% | 93,3 | 0-1 |
| Neve gForce Winter 2 davanti | ||||
| Frenata su neve m | 28,7 | 9,8% | 25,9 | 0-1 |
| Handling su neve km/h | 51,2 | 2,1% | 52,3 | 0-1 |
| Comfort gForce Winter 2 davanti | ||||
| Rumore dB | 72,2 | 0,3 dB | 71,9 | 0-1 |
| Valore Parità | ||||
| Usura km | 44.250 | 14,6% | 38.625 | 1-0 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 8,52 | 4,3% | 8,15 | 0-1 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 3 test nel 2017
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Alpin 5 | Gruppo | gForce Winter 2 |
|---|---|---|---|
| Concorso a premi per i 50 pneumatici invernali del 2017 | P7 su 50 | P1 su 50 | |
| Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2017 | P2 su 20 | P6 su 20 | |
| Test sugli pneumatici invernali ADAC SUV 2017 - 215/65 R16 | P5 su 16 | P2 su 16 |
Alpin 5 vs gForce Winter 2: le tue domande
È migliore il Michelin Alpin 5 o il BFGoodrich gForce Winter 2?
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il BFGoodrich gForce Winter 2 è arrivato davanti 2 volte e il Alpin 5 una volta. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Alpin 5 ottiene 8,6 e il gForce Winter 2 8,3 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Alpin 5 o il gForce Winter 2?
Il Alpin 5 è stato davanti in 2 delle 3 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Alpin 5 è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale è migliore sulla neve?
Il gForce Winter 2 è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Neve registrate dai test in comune.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,6/10 per il Alpin 5 e 9,2/10 per il gForce Winter 2.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Alpin 5 86% da 33 recensioni e il gForce Winter 2 89% da 30. Il 87% di chi ha il Alpin 5 lo ricomprerebbe, contro il 100% per il gForce Winter 2.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Alpin 5 è prodotto in 17 misure (da 15 a 20 pollici) e il gForce Winter 2 in 75 (da 14 a 20 pollici). 17 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Alpin 5 è classificato B per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il gForce Winter 2 B e D.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il gForce Winter 2 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2016, il Alpin 5 nel 2014. Il Alpin 5 ha sostituito il Michelin Alpin A4.
Altri confronti con questi pneumatici
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

