Continental AllSeasonContact vs Bridgestone Turanza All Season 6
Chi è davanti in ogni disciplina
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Bridgestone Turanza All Season 6 è arrivato davanti 2 volte e il AllSeasonContact mai. Vantaggio al Turanza All Season 6 su Asciutto, Neve, Comfort e Valore.
Profilo prestazionale
17 misurazioni dai 2 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
AllSeasonContact
Turanza All Season 6
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 94%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
AllSeasonContact
Turanza All Season 6
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
AllSeasonContact
Turanza All Season 6
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il AllSeasonContact 82% da 44 recensioni e il Turanza All Season 6 79% da 44. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | AllSeasonContact | Divario | Turanza All Season 6 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Turanza All Season 6 davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 41,7 | 8,9% | 38 | 0-2 |
| Handling su asciutto km/h | 89,6 | 1,3% | 90,8 | 0-1 |
| Bagnato Parità | ||||
| Frenata su bagnato m | 36,8 | 1,3% | 36,55 | 1-1 |
| Handling su bagnato km/h | 73 | 1,5% | 74,1 | 0-1 |
| Cerchio su bagnato (m/s) | 6,66 | 3,1% | 6,46 | 1-0 |
| Cerchio su bagnato s | 14,5 | 1,4% | 14,3 | 0-1 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 80,25 | 0,7% | 80,55 | 1-1 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 2,07 | 1% | 2,05 | 1-0 |
| Neve Turanza All Season 6 davanti | ||||
| Frenata su neve m | 21,3 | 2,1% | 20,9 | 0-2 |
| Trazione su neve s | 4,4 | 5,2% | 4,17 | 0-1 |
| Trazione su neve N | 2.559 | 5% | 2.688 | 0-1 |
| Handling su neve km/h | 56,1 | 0,5% | 55,8 | 1-0 |
| Maneggevolezza su neve soggettiva pt | valutato | 6,9% | valutato | 0-1 |
| Cerchio su neve ms/2 | 3,43 | 4,4% | 3,58 | 0-1 |
| Slalom su neve m/sec2 | 4,31 | 2,4% | 4,21 | 1-0 |
| Comfort Turanza All Season 6 davanti | ||||
| Rumore dB | 74,4 | 1,1 dB | 73,3 | 0-1 |
| Valore Turanza All Season 6 davanti | ||||
| Resistenza al rotolamento kg / t | 8,44 | 0,8% | 8,37 | 0-1 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 2 test, dal 2023 al 2024
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | AllSeasonContact | Gruppo | Turanza All Season 6 |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici per tutte le stagioni per auto sportive 2024 | P7 su 11 | P4 su 11 | |
| Rapporto TUV 2023 Test per tutte le stagioni | P3 su 4 | P1 su 4 |
AllSeasonContact vs Turanza All Season 6: le tue domande
È migliore il Continental AllSeasonContact o il Bridgestone Turanza All Season 6?
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Bridgestone Turanza All Season 6 è arrivato davanti 2 volte e il AllSeasonContact mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il AllSeasonContact ottiene 8,7 e il Turanza All Season 6 9,4 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il AllSeasonContact o il Turanza All Season 6?
Nei test in comune le misurazioni Bagnato sono divise 4-4 tra il AllSeasonContact e il Turanza All Season 6.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Turanza All Season 6 è stato davanti in 3 delle 3 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 8,9% più corto sull'asciutto su 2 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il Turanza All Season 6 è stato davanti in 6 delle 8 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2,1% più corto sulla neve su 2 test.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,3/10 per il AllSeasonContact e 7,7/10 per il Turanza All Season 6.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il AllSeasonContact 82% da 44 recensioni e il Turanza All Season 6 79% da 44. Il 80% di chi ha il AllSeasonContact lo ricomprerebbe, contro il 76% per il Turanza All Season 6.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il AllSeasonContact è prodotto in 108 misure (da 13 a 20 pollici) e il Turanza All Season 6 in 105 (da 16 a 21 pollici). 84 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il AllSeasonContact è classificato B per aderenza sul bagnato e B per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Turanza All Season 6 B e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Turanza All Season 6 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2023, il AllSeasonContact nel 2017. Il Turanza All Season 6 ha sostituito il Bridgestone Weather Control A005 EVO.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.