Giti GitiSport S2+ vs Yokohama Advan Sport V107
- Punteggio TR
- 9,1/10
- Dicono gli automobilisti
- -
- Punteggio TR
- 8,8/10
- Dicono gli automobilisti
- 73% · 25
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Giti GitiSport S2+ è arrivato davanti 3 volte e il Advan Sport V107 mai. Il GitiSport S2+ ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 13,5%.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli il Giti GitiSport S2+ se desideri il miglior pneumatico estivo versatile tra questi due - in particolare per una guida frequente su bagnato, sicurezza in autostrada in caso di pioggia e costi di gestione più bassi (efficienza e usura). Scegli lo Yokohama Advan Sport V107 principalmente se la tua priorità è una sensazione di maneggevolezza su asciutto leggermente più precisa e guidi prevalentemente in condizioni asciutte e calde dove il suo piccolo vantaggio su asciutto conta più delle penalità di frenata su bagnato e resistenza al rotolamento.
Dove il GitiSport S2+ è più forte
- Bagnato 11/11 Ha frenato il 7,7% più corto sul bagnato (3 test)
- Comfort 2/3
- Valore 4/4 Ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 13,5% (2 test)
Dove il Advan Sport V107 è più forte
- Maneggevolezza su asciutto leggermente più veloce in entrambi i test pertinenti (29,8 s contro 30,5 s; 100,8 contro 100,3 km/h)
- Frenata su asciutto leggermente più corta nei dati 245/45 R19 (34,1 m contro 34,3 m) ed uguale in 225/45 R18 (37,7 m)
- Reazione di sterzo/risposta generalmente forte notata nelle impressioni professionali
I bilanci misurati (vittorie sul totale delle misurazioni nei test in comune) provengono direttamente dalle tabelle qui sotto. Il verdetto scritto e i punti elenco sono un'analisi di quei test e delle recensioni degli automobilisti; dove non concordano con i dati, valgono i dati.
GitiSport S2+ vs Advan Sport V107 in sintesi
| Categoria | GitiSport S2+ | Divario | Advan Sport V107 |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti3 test in comune | 3 | 0 | |
| Asciutto7 misurazioni | 0 | 6 | |
| Bagnato11 misurazioni | 11 | Il GitiSport S2+ ha frenato il 7,7% più corto sul bagnato (3 test) | 0 |
| Comfort3 misurazioni | 2 | 1 | |
| Valore4 misurazioni | 4 | Il GitiSport S2+ ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 13,5% (2 test) | 0 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 9,1/10 | Vantaggio GitiSport S2+ (+0,3) | 8,8/10 |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 20 | 19 misure prodotte per entrambi | 137 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 3 test nel 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | GitiSport S2+ | Gruppo | Advan Sport V107 |
|---|---|---|---|
| Top Tire Review Test pneumatici UHP 2026: grandi marchi contro sfidanti | P2 su 7 | P7 su 7 | |
| Test sugli pneumatici estivi Autobild 2026 | P4 su 20 | P13 su 20 | |
| Super test sugli pneumatici estivi 2026: come si comportano 52 pneumatici in frenata su bagnato e asciutto? | P5 su 50 | P18 su 50 |
Profilo prestazionale
7 misurazioni dai 3 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
GitiSport S2+
Advan Sport V107
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 92%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 9 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
GitiSport S2+
Advan Sport V107
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | GitiSport S2+ | Divario | Advan Sport V107 | Vittorie | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35,43 | 0,4% | 35,3 | 0-2 | |||||||||||||
|
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| 30,5 | 2,3% | 29,8 | 0-1 | |||||||||||||
|
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| 100,3 | 0,5% | 100,8 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| valutato | 5,1% | valutato | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 33,13 | 7,7% | 36,13 | 3-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 30,1 | 2,9% | 31 | 1-0 | |||||||||||||
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| 82,6 | 0,7% | 82 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| valutato | 6,2% | valutato | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 14,7 | 1,7% | 14,95 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 87,8 | 2,7% | 85,55 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 3,6 | 8,8% | 3,31 | 1-0 | |||||||||||||
|
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| valutato | 1,4% | valutato | 1-1 | |||||||||||||
|
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| 71,8 | 1,3 dB | 73,1 | 1-0 | |||||||||||||
|
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| 50.020 | 9,6% | 45.630 | 1-0 | |||||||||||||
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| 8,7 | 13,5% | 10,05 | 2-0 | |||||||||||||
|
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| 1.713 | 4,5% | 1.794 | 1-0 | |||||||||||||
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Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il GitiSport S2+ ottiene 9,1 e il Advan Sport V107 8,8 su 10.
| GitiSport S2+ | Categoria | Advan Sport V107 | ||
|---|---|---|---|---|
| 92 | Asciutto | 97 | ||
| 87 | Bagnato | 76 | ||
| 30 | Comfort | 14 | ||
| 33 | Valore | 5 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| GitiSport S2+ | Categoria | Advan Sport V107 | ||
|---|---|---|---|---|
| - | Aderenza sull'Asciutto | 8,7 | ||
| - | Aderenza sul Bagnato | 7,4 | ||
| - | Sensibilità di Guida | 8,5 | ||
| - | Maneggevolezza | 8,4 | ||
| - | Usura | 5,5 | ||
| - | Comfort | 6,3 | ||
Gli automobilisti valutano il Advan Sport V107 73% da 25 recensioni; il GitiSport S2+ non ha ancora recensioni. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Giti GitiSport S2+
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Yokohama Advan Sport V107
- 73%da 25 recensioni
- 54%lo ricomprerebbe
- 226.146 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari lodano più frequentemente il Yokohama Advan Sport V107 per le sue forti prestazioni su asciutto, con circa tre su cinque che evidenziano un'eccellente aderenza su asciutto e molti notano anche una sterzata precisa e una maneggevolezza sicura su asciutto. L'aderenza sul bagnato è generalmente valutata come discreta, anche se le opinioni sono più miste, con un piccolo ma notevole gruppo (circa uno su sette) che la trova più debole, in particolare in condizioni più fredde. Il più grande svantaggio è la longevità: circa due proprietari su cinque si lamentano di un'usura molto rapida. Il rumore è un altro problema frequente, con circa uno su tre che riporta un maggiore rumore stradale, specialmente su superfici più ruvide.
- Eccellente aderenza su asciutto e fiducia sotto potenza
- Maneggevolezza su asciutto molto capace con forte feedback
- Sensazione di sterzo diretta e reattiva
- Fianchi rigidi e sportivi che supportano la guida aggressiva
- Vita del battistrada molto breve e usura rapida
- Rumore stradale/ronzio evidente, soprattutto su superfici ruvide
- Richiede calore o un periodo di rodaggio per sentirsi al meglio
Sintesi generata dall'IA a partire da 24 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 25 recensioni del Advan Sport V107Sensazione e maneggevolezza incredibili, buona aderenza su asciutto.
Comfort orribile e tasso di usura.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 20 misure del GitiSport S2+ e 137 del Advan Sport V107, 19 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | GitiSport S2+ | Advan Sport V107 |
|---|---|---|
| Stagione | Estate | Estate |
| Misure prodotte | 20 misure, da 17 a 20 pollici | 137 misure, da 16 a 24 pollici |
| Prodotte in entrambi | 19 misure 225/40 R18225/45 R18235/40 R18235/45 R18245/45 R18225/35 R19225/40 R19225/45 R19235/35 R19235/40 R19235/55 R19245/35 R19e altre 7 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | A100% | A94%B6% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | C65%D35% | D71%C22%A7% |
| Rumorosità etichetta UE | 70-72 dB B100% | 66-73 dB B76%A24% |
| Sul mercato dal | 2025 | 2018 |
| Ha sostituito | - | Yokohama Advan Sport V105 (2010) |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Questo è un confronto insolito e rivelatore poiché mette a confronto un pneumatico estivo max-performance “sfidante” (Giti GitiSport S2+) con un noto marchio di ultra-alta performance (Yokohama Advan Sport V107) in tre test indipendenti del 2026 in due dimensioni comuni (225/45 R18 e 245/45 R19). Il tema che emerge non è un titolo di un solo giro; è la coerenza di dove ogni pneumatico guadagna e perde prestazioni.
Nei dati condivisi, il Giti si distingue ripetutamente nelle metriche di sicurezza sul bagnato (soprattutto nella frenata su bagnato e nella resistenza all'aquaplaning) e presenta anche una resistenza al rotolamento notevolmente più bassa, che è importante per i costi di gestione quotidiani. Nel frattempo, lo Yokohama tende a sentirsi e a girare meglio nei test di maneggevolezza su asciutto - spesso con un margine piccolo ma ripetibile - tuttavia, questo vantaggio non si traduce in classifiche complessive più forti in questi confronti perché concede troppo nella frenata su bagnato e nell'efficienza.
Conclusione
Guardando ai tre test condivisi, il Giti GitiSport S2+ è il pneumatico più completo e che ispira fiducia per la guida estiva nel mondo reale - in particolare dove la pioggia è frequente. Ha vinto nella frenata su bagnato in tutti e tre i set di dati, compreso un vantaggio significativo in Autobild (42,5 m contro 47,9 m) e nel super test di frenata (27,2 m contro 30,6 m), e ha anche guidato nelle misurazioni di aquaplaning (ad esempio, 81,1 contro 78,1 km/h in aquaplaning rettilineo nel test Top Tyre Review, oltre a un aquaplaning curvilineo più forte in Autobild). Aggiungi una resistenza al rotolamento costantemente più bassa (8,4-8,99 kg/t contro 10,0-10,1 kg/t) e migliori dati di usura/valore dove misurati (50.020 km contro 45.630 km; 12,2 contro 14,03 prezzo/1000), ed è chiaro perché si è classificato 2/7, 4/20 e 5/50 rispetto ai 7/7, 13/20 e 18/50 dello Yokohama.
Il caso dello Yokohama Advan Sport V107 si basa sull'entusiasmo per la strada asciutta: ha un leggero vantaggio nella maneggevolezza su asciutto in entrambi i test che lo riportano (ad esempio, 29,8 s contro 30,5 s nel Top Tyre Review; 100,8 contro 100,3 km/h in Autobild) e vince anche di poco nella frenata su asciutto dove misurato (34,1 m contro 34,3 m nei test 245/45 R19; uguale a 37,7 m in 225/45 R18). Se la tua priorità è la precisione di sterzata su asciutto e guidi principalmente in condizioni calde e prevedibili, il V107 può ancora risultare interessante. Tuttavia, la conclusione pratica è che il margine di frenata su bagnato e il vantaggio di efficienza del Giti sono più significativi per la sicurezza quotidiana e la proprietà rispetto al piccolo vantaggio di velocità su asciutto dello Yokohama.
GitiSport S2+ vs Advan Sport V107: le tue domande
È migliore il Giti GitiSport S2+ o il Yokohama Advan Sport V107?
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Giti GitiSport S2+ è arrivato davanti 3 volte e il Advan Sport V107 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il GitiSport S2+ ottiene 9,1 e il Advan Sport V107 8,8 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il GitiSport S2+ o il Advan Sport V107?
Il GitiSport S2+ è stato davanti in 11 delle 11 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 7,7% più corto sul bagnato su 3 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Advan Sport V107 è stato davanti in 6 delle 7 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il GitiSport S2+ ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 13,5% (2 test).
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Advan Sport V107 73% da 25 recensioni; il GitiSport S2+ non ha ancora recensioni.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il GitiSport S2+ è prodotto in 20 misure (da 17 a 20 pollici) e il Advan Sport V107 in 137 (da 16 a 24 pollici). 19 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il GitiSport S2+ è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Advan Sport V107 A e D.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il GitiSport S2+ è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2025, il Advan Sport V107 nel 2018. Il Advan Sport V107 ha sostituito il Yokohama Advan Sport V105.
Altri confronti con questi pneumatici
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Pirelli P Zero PZ5 vs Yokohama Advan Sport V107
1-1 in 2 test in comune
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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