Michelin Alpin 7 vs Vredestein Wintrac Pro+

Name: Michelin Alpin 7
Brand: Michelin
Rating: 89 (12 reviews)

Inverno Autovettura passegge 6 test in comune

Michelin Alpin 7

Punteggio TR: 9,5/10
Dicono gli automobilisti: 89% · 12

Testa a testa 5-1 vittorie in 6 test in comune 2025-2026 · 6 testate

Vredestein Wintrac Pro+

Punteggio TR: 8,4/10
Dicono gli automobilisti: 87% · 3

Nei 6 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin Alpin 7 è arrivato davanti 5 volte e il Wintrac Pro+ una volta. Il Alpin 7 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 13,3%; il Wintrac Pro+ ha mantenuto il 8,6% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva.

Dati aggiornati 30 ottobre 2026

Quale comprare?

Scegli il Michelin Alpin 7 per un pneumatico invernale 'tuttofare': migliore arresto su asciutto, maggiore sicurezza su neve/ghiaccio e longevità/efficienza significativamente migliori. Scegli il Vredestein Wintrac Pro+ se i tuoi inverni sono per lo più bagnati e dai priorità alla maneggevolezza su bagnato e alla resistenza all'aquaplaning (e potenzialmente a un prezzo d'acquisto più basso), accettando un arresto più debole su asciutto/ghiaccio e una vita di battistrada prevista più breve.

Dove il Alpin 7 è più forte

Frenate su asciutto sistematicamente più brevi in tutti i test condivisi (ad esempio, 30,71 m contro 32,75 m in Auto Express; 41,4 m contro 43,6 m in Autobild SUV).
Capacità complessiva su superfici invernali più forte: vittorie frequenti in trazione su neve e maneggevolezza su neve, oltre a un chiaro vantaggio nella frenata su ghiaccio nell'ADAC (16,9 m contro 18,6 m).
Efficienza e bassi costi di esercizio: resistenza al rotolamento sistematicamente migliore (vince 4/4) e nell'ADAC una vita di battistrada prevista molto più lunga (46.800 km contro 34.300 km) con un'usura inferiore (74 contro 92 mg/km/t).

Tutto sul Alpin 7

Dove il Wintrac Pro+ è più forte

Bagnato 16/26 Ha mantenuto il 8,6% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva (5 test)

Tutto sul Wintrac Pro+

I bilanci misurati (vittorie sul totale delle misurazioni nei test in comune) provengono direttamente dalle tabelle qui sotto. Il verdetto scritto e i punti elenco sono un'analisi di quei test e delle recensioni degli automobilisti; dove non concordano con i dati, valgono i dati.

Alpin 7 vs Wintrac Pro+ in sintesi

Categoria	Alpin 7	Divario	Wintrac Pro+
Test in comune vinti6 test in comune	5		1
Asciutto12 misurazioni	10	Il Alpin 7 ha frenato il 3,5% più corto sull'asciutto (6 test)	1
Bagnato26 misurazioni	9	Il Wintrac Pro+ ha mantenuto il 8,6% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva (5 test)	16
Neve19 misurazioni	14	Il Alpin 7 ha frenato il 2,3% più corto sulla neve (6 test)	3
Ghiaccio1 misurazione	1		0
Comfort10 misurazioni	6	Il Alpin 7 è stato più silenzioso di 1 dB (5 test)	3
Valore8 misurazioni	7	Il Alpin 7 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 13,3% (5 test)	0
Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso	9,5/10	Vantaggio Alpin 7 (+1,1)	8,4/10
Voto degli automobilisti12 e 3 recensioni	89%	Vantaggio Alpin 7 (+2 punti)	87%
Prezzonei 6 test che riportavano i prezzi	+30,6%	Il Alpin 7 era più caro in 6 test su 6	Più economico
Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE	49	31 misure prodotte per entrambi	124

Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.

Faccia a faccia in 6 test, dal 2025 al 2026

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test	Alpin 7	Wintrac Pro+
I MIGLIORI pneumatici invernali per il 2026/27 Tyre Reviews · 2026 · 205/55 R17 Test Tyre Reviews	P4 su 9	P8 su 9
Test ADAC pneumatici invernali 2026 - 225/50 R17 ADAC · 2026 · 225/50 R17 · Audi A4	P4 su 16	P9 su 16
Test pneumatici invernali per SUV Autobild 2025 Auto Bild Sportscars · 2025 · 235/50 R19 · Audi Q3 Sportback 45 TFSI	P3 su 11	P4 su 11
Test pneumatici invernali AMS 2025 Auto Motor Und Sport · 2025 · 215/55 R17 · Audi SQ2	P3 su 10	P5 su 10
Test pneumatici invernali 2025 di The Tire Testers Die Reifentester · 2025 · 215/55 R17 · Skoda Octavia	P6 su 7	P4 su 7
Test pneumatici invernali Auto Express 2025 Auto Express · 2025 · 225/45 R17	P4 su 8	P6 su 8

Profilo prestazionale

19 misurazioni dai 6 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoHandling su asciutto (km/h)Maneggevolezza su asciutto soggettivaFrenata su bagnatoHandling su bagnatoHandling su bagnato (km/h)Maneggevolezza su bagnato soggettivaAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaFrenata su neveTrazione su neveTrazione su neveHandling su neveHandling su neve (km/h)Maneggevolezza su neve soggettivaComfort soggettivoRumore soggettivoRumoreResistenza al rotolamento

Dove ciascuno è più avanti

Alpin 7

Wintrac Pro+

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 92%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 9 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.

AsciuttoBagnatoComfortValoreNeveGhiaccio

Dove ciascuno ha il punteggio più alto

Alpin 7

Wintrac Pro+

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.

Aderenza sull'AsciuttoAderenza sul BagnatoSensibilità di GuidaManeggevolezzaUsuraComfortAderenza su NeveAderenza su Ghiaccio

Dove gli automobilisti premiano ciascuno

Alpin 7

Wintrac Pro+

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

Gli automobilisti valutano il Alpin 7 89% da 12 recensioni e il Wintrac Pro+ 87% da 3. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.

Misurazione

Alpin 7

Divario

Wintrac Pro+

Vittorie

41,01

3,5%

42,42

6-0

59,61

0,2%

59,73

1-0

113,4

0,6%

112,8

2-0

valutato

0,9%

valutato

1-1

36,27

0,8%

35,78

3-2

40,9

0,7%

41,2

1-0

85,28

0,3%

0-2

71,5

72,15

0-2

valutato

13,1%

valutato

0-2

7,43

0,1%

7,42

1-0

15,4

0,6%

15,3

0-1

81,08

1,1%

81,97

3-3

32,24

8,6%

35,43

1-4

24,55

2,3%

25,15

4-1

7,69

3,1%

7,94

2-0

2.694

2,4%

2.631

3-0

69,81

71,75

1-1

84,95

2,3%

2-0

valutato

0,5%

valutato

1-1

3,94

5,6%

3,73

1-0

16,9

9,1%

18,6

1-0

valutato

6,3%

valutato

1-2

valutato

2,6%

valutato

1-0

68,2

1 dB

69,18

4-1

46.800

36,4%

34.300

1-0

7,3

13,3%

8,43

5-0

5,6

0-0

19,6%

1-0

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.

Punteggi oltre i test in comune

Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Alpin 7 ottiene 9,5 e il Wintrac Pro+ 8,4 su 10.

Punteggio Tyre Reviews per categoria

Alpin 7	Categoria
78	Asciutto	52
82	Bagnato	87
64	Comfort	45
85	Valore	13
77	Neve	56
84	Ghiaccio	44

Cosa dicono gli automobilisti

Cosa valutano gli automobilisti

Alpin 7	Categoria
8,8	Aderenza sull'Asciutto	8,3
9	Aderenza sul Bagnato	9
7,7	Sensibilità di Guida	8,7
8,6	Maneggevolezza	9
9,8	Usura	8
9,5	Comfort	8,7
9,3	Aderenza su Neve	9,5
7,7	Aderenza su Ghiaccio	10

Gli automobilisti valutano il Alpin 7 89% da 12 recensioni e il Wintrac Pro+ 87% da 3. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.

Michelin Alpin 7

89%da 12 recensioni
100%lo ricomprerebbe
127.986 kmpercorsi da chi ha recensito

Gli automobilisti valutano il Michelin Alpin 7 molto positivamente nel complesso, lodando più spesso il suo rumore molto basso e il comfort di guida/raffinamento notevolmente migliorato rispetto alle configurazioni invernali o estive precedenti. Le recensioni evidenziano frequentemente la presa e la stabilità sicure in condizioni asciutte e bagnate, con molti che segnalano anche forti prestazioni sulla neve e sul fango. Un gruppo più ristretto di utenti menziona fianchi più morbidi/sensazione di sterzo meno diretta, e alcuni notano che per veri inverni nordici (neve profonda/condizioni ghiacciate) un pneumatico invernale nordico dedicato potrebbe essere una scelta migliore.

Molto silenzioso/basso rumore stradale (vicino ai livelli dei pneumatici estivi per molti)
Alto comfort di guida e buona assorbimento di urti/buche
Forte presa su asciutto e bagnato con maneggevolezza stabile, anche a velocità più elevate
Buona trazione sulla neve e sul fango con controllo prevedibile
Fianchi morbidi/sensazione di sterzo meno diretta (feedback più galleggiante, sensazione di frenata a secco leggermente più lunga per alcuni)
Maggiore consumo energetico/perdita di efficienza rispetto ai pneumatici estivi (penalità tipica dei pneumatici invernali)

Sintesi generata dall'IA a partire da 11 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.

Pneumatici decisamente comodi e sicuri che offrono un'ottima aderenza su neve e ghiaccio. Sono molto soddisfatto, non userò altri pneumatici.

100% mg hs 235/55 R18 19.999 km 30 ottobre 2026

Tutte le 12 recensioni del Alpin 7

Vredestein Wintrac Pro+

87%da 3 recensioni
60.350 kmpercorsi da chi ha recensito

I pneumatici sono stati perfetti sulla mia auto elettrica che pesa molto molto (2,5 tonnellate). silenziosa, stabile e duratura.

96% Audi Audi Q4 e tron Edition 1 235/50 R20 51.499 km 4 agosto 2026

Tutte le 3 recensioni del Wintrac Pro+

Misure, etichetta UE e discendenza

Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 49 misure del Alpin 7 e 124 del Wintrac Pro+, 31 delle quali prodotte in entrambi.

Categoria	Alpin 7	Wintrac Pro+
Stagione	Inverno	Inverno
Misure prodotte	49 misure, da 15 a 20 pollici	124 misure, da 17 a 22 pollici
Prodotte in entrambi	31 misure 205/45 R17205/50 R17205/55 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17215/65 R17225/45 R17225/50 R17225/55 R17225/60 R17225/65 R17e altre 19
Aderenza sul bagnato etichetta UE	B100%	B68%C32%
Resistenza al rotolamento etichetta UE	C66%B30%D5%	C55%D40%B3%E2%
Rumorosità etichetta UE	69-71 dB B100%	70-74 dB B100%
Misure con marchio neve severa (3PMSF)	64 su 64	137 su 137
Sul mercato dal	2024	2024
Riconoscimenti	Altamente raccomandato: Best Winter Tyre (DriverReviews, 2025/26) Vincitore: Best Winter SUV Tyre (DriverReviews, 2025/26)	-
Prezzo nei test in comune	Il Alpin 7 è stato lo pneumatico più caro in 6 dei 6 test che hanno indicato i prezzi, del 30,6% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile.

Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.

Leggere i risultati

Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.

Il Michelin Alpin 7 e il Vredestein Wintrac Pro+ si collocano in parti leggermente diverse dello spettro dei pneumatici invernali: l'Alpin 7 è un pneumatico invernale premium-touring mirato alla sicurezza generale, al raffinatezza e ai bassi costi di esercizio, mentre il Wintrac Pro+ è presentato come un'opzione invernale più ad alte prestazioni (UHP), che tipicamente dà priorità alla risposta dello sterzo e alla fiducia su strade bagnate.

In cinque test professionali condivisi (che coprono tutto, dai montaggi compatti/medi fino alle dimensioni SUV), il modello è coerente: il Michelin tende a posizionarsi più in alto nel complesso (incluso un chiaro divario nel test ADAC 2026: 4° su 16 contro 9° su 16), supportato da una maggiore sicurezza su superfici invernali e metriche di efficienza e longevità nettamente migliori. Il Vredestein risponde con punti di forza ricorrenti nella maneggevolezza su bagnato e (nella maggior parte dei test) caratteristiche di resistenza all'aquaplaning più forti che possono essere cruciali in inverni più miti e piovosi.

Differenze principali

Le classifiche generali favoriscono più spesso Michelin e con margini più ampi (in particolare ADAC 2026: Alpin 7 4/16 contro Wintrac Pro+ 9/16), indicando un insieme di risultati più coerente.
La frenata su asciutto è un chiaro vantaggio per Michelin in ogni test condiviso (5/5 vittorie), il che rappresenta un significativo separatore di sicurezza nel mondo reale durante le fermate in autostrada/emergenza su asfalto freddo e asciutto.
Le prestazioni sulla neve pendono a favore di Michelin: vittorie ripetute in trazione/maneggevolezza e generalmente spazi di frenata sulla neve più brevi (3 vittorie contro 1), allineandosi con il suo profilo di pneumatico invernale touring.
La frenata su ghiaccio (dove misurata) favorisce fortemente Michelin nell'ADAC (16,9 m contro 18,6 m), mentre Vredestein è descritto come uno dei più lunghi su ghiaccio in quel test.
Il comportamento su strade bagnate si divide in 'frenata contro controllo': la frenata è mista (2-2 nei test di frenata su bagnato misurati), ma il Wintrac Pro+ si sente più spesso meglio nella maneggevolezza su bagnato e guida decisamente la resistenza all'aquaplaning in curva (4-1).
I costi di esercizio divergono nettamente: Michelin mostra risultati di usura e abrasione molto migliori (ad esempio, ADAC 46.800 km contro 34.300 km; 74 contro 92 mg/km/t) e tipicamente una resistenza al rotolamento più bassa, mentre Vredestein può essere più economico all'inizio ma probabilmente costerà di più nel tempo.

Conclusione

Nel complesso, il Michelin Alpin 7 è il pacchetto “invernale quotidiano” più completo e la scelta più sicura se il tuo inverno include frequenti nevicate/ghiaccio, condizioni stradali miste o se ti preoccupi del costo totale di proprietà. Vince ripetutamente nei test di frenata su asciutto (5/5 test) e di trazione su neve (4/4 dove misurato), e abbina a questo un grande vantaggio in termini di durata/efficienza - il più evidente nelle proiezioni dell'ADAC dove è stimato a 46.800 km contro 34.300 km per il Wintrac Pro+ (circa il 36% in più), con un'usura inferiore (74 contro 92 mg/km/t). Questi punti di forza spiegano perché si colloca più frequentemente nel gruppo superiore nel complesso.

Il Vredestein Wintrac Pro+ ha senso se la tua realtà invernale è dominata da strade bagnate e acqua stagnante piuttosto che da neve e ghiaccio compatti. Vince più spesso nei test di maneggevolezza su bagnato (3 test) ed è il chiaro leader nella resistenza all'aquaplaning in curva (4 su 5 test), e può anche sembrare attraente in termini di prezzo/valore (ad esempio, metrica di valore ADAC: 3,32 contro 3,53). Il compromesso è che è meno convincente nei “fermi di sicurezza duri” su asciutto e soprattutto su ghiaccio, e tende a presentare un consumo energetico/resistenza al rotolamento più elevato in diversi set di dati.

Conclusione pratica: scegli l'Alpin 7 se desideri il pneumatico invernale più completo con un forte comportamento su neve/ghiaccio e costi di esercizio inferiori; scegli il Wintrac Pro+ se guidi principalmente in condizioni umide, fangose e sopra lo zero e desideri quella sensazione extra di sicurezza contro l'aquaplaning, accettando una vita di usura più breve e un arresto più debole su asciutto/ghiaccio.

Alpin 7 vs Wintrac Pro+: le tue domande

È migliore il Michelin Alpin 7 o il Vredestein Wintrac Pro+?

Nei 6 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin Alpin 7 è arrivato davanti 5 volte e il Wintrac Pro+ una volta. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Alpin 7 ottiene 9,5 e il Wintrac Pro+ 8,4 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Alpin 7 o il Wintrac Pro+?

Il Wintrac Pro+ è stato davanti in 16 delle 26 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha mantenuto il 8,6% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva su 5 test.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Alpin 7 è stato davanti in 10 delle 12 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,5% più corto sull'asciutto su 6 test.

Quale è migliore sulla neve?

Il Alpin 7 è stato davanti in 14 delle 19 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2,3% più corto sulla neve su 6 test.

Quale dura di più e costa meno da usare?

Il Alpin 7 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 13,3% (5 test). Gli automobilisti valutano l'usura 9,8/10 per il Alpin 7 e 8/10 per il Wintrac Pro+.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Il Alpin 7 è stato più silenzioso di 1 dB (5 test). Gli automobilisti valutano il comfort 9,5/10 per il Alpin 7 e 8,7/10 per il Wintrac Pro+.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Alpin 7 89% da 12 recensioni e il Wintrac Pro+ 87% da 3.

Quale costa di più?

Nei 6 test che hanno indicato i prezzi, il Alpin 7 è stato lo pneumatico più caro in 6 di essi, del 30,6% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Alpin 7 è prodotto in 49 misure (da 15 a 20 pollici) e il Wintrac Pro+ in 124 (da 17 a 22 pollici). 31 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Alpin 7 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Wintrac Pro+ B e C.

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Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

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