I migliori pneumatici per la Chevrolet Colarodo

I pneumatici sono stati buoni. Ho fatto un po' di fuoristrada con loro e hanno funzionato bene. Non sono mai stati eccezionali o terribili in nulla. Sono diventati visibilmente più rumorosi man mano che si usuravano.

Non sono un esperto di pneumatici, ma questi pneumatici si sono comportati bene su strada, sono silenziosi e reattivi. Di recente abbiamo avuto 30 cm di neve e si sono comportati in modo incredibile, dimostrandosi comodi e performanti anche sul ghiaccio. Inoltre, le poche volte che li ho usati su sabbia e fango...
Chevy Colorado; non mi hanno deluso.

Li ho guidati per 30.000 miglia sul mio 23 Colorado Trailboss prima di dare il via al veicolo. L'aderenza sull'asciutto e le prestazioni quotidiane erano eccellenti in un tragitto giornaliero di 40 miglia in entrambe le direzioni. Esperienza limitata sulla neve, solo pochi giorni in un inverno mite, con niente più di 3 pollici di profondità, ma si sono comportati bene quando sono stati chiamati in causa nella roba bianca. Il chilometraggio era importante e non c'era una differenza significativa tra i Nokian e i Goodyear di serie che hanno trascorso i primi 20k sul camion. Dopo 30.000 miglia l'indicatore di usura segnava ancora l'80%. Durata, trazione e chilometraggio erano gli aspetti migliori di questo pneumatico

I bought these because they were the cheapest AT tires I could get for my truck from my local shop. I can't believe how well they've done so far. They've worn slowly and evenly, but have been great in the winter (and I mean winter, I live in Alberta, Canada). They've been excellent on gravel, dirt, and snow, and the handling on the highway and in town hasn't disappointed. I've never felt more confident on gravel, and love driving them in the snow. Like the one previous reviewer, I also got stuck once with them, and it was also my fault--buried the truck up to the frame in hard-packed snow--I could've had paddle wheels on and I wasn't getting out of there. I'm going to switch to a set of Goodyear Wrangler Duratracs to drive to the arctic ocean next year (want a top-notch LT tire, these Kumhos are a P-construction in this size). I wouldn't hesitate to recommend these to anybody, and if the Duratracs don't really impress me I'll go back to these Roadventures. Edited to updae: I've tried to run these for a few winters, in both P and LT metric, and they're hard to manage on ice. I'll be putting dedicated winters on my truck instead.