Westlake SA 57

Prima di iniziare la recensione vorrei solo farvi dire che questa è una recensione per coloro che sono interessati alle prestazioni di questo pneumatico allungato. Ho acquistato 215/40R17 e l'ho allungato su una ruota Enkei RPF1 17x9. Voglio confrontarlo con gli pneumatici Michelin Primacy di serie che vengono forniti con la mia auto e che ho anche allungato sulla stessa ruota. Ho guidato con questi pneumatici per il mio tragitto quotidiano per andare al lavoro e in città. L'ho guidato solo occasionalmente su una strada tortuosa ma senza spingere troppo l'auto a causa dell'allungamento Simile al Michelin Primacy forse solo un po' più di aderenza. Non un sacco di aderenza ma lo pneumatico ha una spalla molto rigida che lo rende adatto all'allungamento e offre un ottimo feedback stradale L'aderenza sul bagnato non è delle migliori: tendeva ad avere una leggera tendenza all'aquaplaning oltre i 130 km/h in condizioni di bagnato. (Vivo sulla costa occidentale del Pacifico, quindi qui vediamo molta pioggia) Guidare sul bagnato in città a 60-70 km/h non è un problema. Rumore stradale: lo pneumatico ha un leggero ronzio a velocità più elevate, sopra i 120 km/h. Non è troppo fastidioso per un'auto sportiva, tuttavia se montato su un'auto normale potrebbe essere leggermente fastidioso per alcuni. Nel complesso è uno pneumatico molto buono, soprattutto se lo si allunga. Io l'ho messo a 40 psi e l'ho guidato tutti i giorni e non si è mai stallato. Per quanto siano economici, direi che li consiglierei sicuramente per quello che sono. Non è niente di eccezionale, ma per il prezzo è una buona proposta di valore.

Le ho da circa un mese e sono OK. Vado a guidare con grinta su strade di montagna quasi ogni settimana e devo dire che la tenuta è abbastanza buona sull'asciutto, MOLTO approssimativa sul bagnato (tipico pneumatico economico ad alte prestazioni), ha un po' di tenuta ma poi tende a slittare/sottosterzare. Il comfort è meh, poiché i fianchi sono piuttosto rigidi e il rumore e il ronzio sono un po' forti (di nuovo, tipico pneumatico economico ad alte prestazioni). La risposta dello sterzo e il feedback sono approssimativi, ci sono volte in cui gli pneumatici non danno input. Ma non puoi battere il prezzo. Incredibilmente economico! - Buoni pneumatici? Ehh.. non sono fantastici, ma non sono nemmeno cattivi - Pneumatici approssimativi? SÌ Sicuramente - Lo comprerò di nuovo? Cavolo SÌ - Lo seguirò? Cavolo SÌ - Lo consiglio ai colleghi con bassi CV misti a guida vivace? SÌ - Lo consiglio ai colleghi con alti CV? Eeeeh.. Forse no. Scegli invece WestLake Sport RS - Ti insegnerà a guidare meglio? Cavolo SÌ

Questo è il mio secondo anno di utilizzo di westlake sa57, il rapporto qualità-prezzo è davvero conveniente rispetto a pneumatici costosi, ma questo pneumatico può competere con altri pneumatici premium con costi contenuti. Le prestazioni sono davvero buone, sono un ragazzo che corre nel weekend.

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Ho questi pneumatici dal 2019
\r\nE non deludono. Per il prezzo ero scettico, ma per uno pneumatico in questa fascia di prezzo sono decisamente superiori. L'auto è stata guidata quotidianamente per tre anni... Un mix di guida sportiva e nel traffico. E sono totalmente sbalordito dalla loro versatilità. Nella guida sportiva non perdono aderenza quando si riscaldano come altri pneumatici cinesi e, sebbene i fianchi li trovi resistenti e offrano una guida scolpita, trovo che come pneumatico "ad alte prestazioni" gestiscano molto bene gli abusi. Ho ancora più del 30% di battistrada, ma li cambierò a causa dell'età molto presto. Nel complesso, un rapporto qualità-prezzo sorprendente. Purtroppo dove mi trovo non sono più disponibili. Li ricomprerei senza pensarci due volte.

Prestazioni sorprendentemente buone per uno pneumatico economico. L'aderenza sull'asciutto è molto buona. Ha bisogno di molta provocazione prima che strida. E quando lo fa, la partenza è piuttosto delicata. Anche piuttosto buono sul bagnato. L'unica nota negativa sono le pareti laterali dure, che rovinano la guida ma offrono una maneggevolezza precisa. Gli pneumatici sono arrivati con la Suzuki Swift Sport che ho acquistato. Stavo per buttarli, perché secondo me i pneumatici cinesi sono spazzatura. Ma ho pensato di provarli dato che erano già sulla macchina. Ragazzo, mi sbagliavo, mi ha fatto aprire gli occhi e non ho messo tutti i prodotti sullo stesso piano. Ora non vedo alcun motivo per sostituirli, a meno che non voglia una guida un po' meno sgradevole. Continuerò a usarli finché non raggiungeranno le barre di usura. Ce ne sono così buoni.

Onestamente ho usato gli pneumatici Westlake SA57 per circa 3 anni di fila e ho appena realizzato che gli pneumatici SA57 hanno un ottimo rapporto qualità-prezzo e possono darti la massima aderenza, soprattutto in pista o tutti i giorni.

Ho queste gomme da qualche settimana. Sono abbastanza buone per il prezzo. In curva e si comportano bene sul bagnato. Il lato negativo è che le pareti laterali sembrano molto rigide. Non assorbono bene le asperità. Non posso dire molto sul rumore della strada perché ho montato uno scarico, ma per la maggior parte non mi fanno rumore.