Recensioni dei proprietari su Vredestein Ultrac Vorti

Cosa dicono i proprietari riassunto da 108 recensioni

La maggior parte dei conducenti valuta molto positivamente il Vredestein Ultrac Vorti, lodando la sua forte aderenza su asciutto, la maneggevolezza sicura/feedback dello sterzo e una sensazione complessiva di "premium" per il prezzo. Molti segnalano anche un buon comfort e una riduzione del rumore stradale rispetto ai pneumatici performance concorrenti, con diversi che notano una durata del battistrada rispettabile per l'uso normale su strada. Un gruppo più piccolo ma ricorrente di recensioni riporta una fiducia più debole sul bagnato (soprattutto in acqua stagnante) e un'usura più rapida o incoerente, con alcuni che notano anche che il peso/la resistenza al rotolamento del pneumatico influisce sull'accelerazione o sul consumo di carburante.

Cosa citano di più i proprietari contato su 101 recensioni

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Valutazioni dei proprietari media di 117 valutazioni

Voto dei proprietari 86%
Aderenza sull'Asciutto 93%
Sensibilità di Guida 89%
Maneggevolezza 88%
Comfort 85%
Aderenza sul Bagnato 83%
Usura 83%

Recensioni del Vredestein Ultrac Vorti - Pagina 8

Distribuzione dei voti su 103 recensioni scritte

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Fase di vita

Tipo di strada Stile di guida Marca auto

99%

Membro 20 giugno 2014

Nissan Teana 2.5
235/45 R18 W
16.093 km
Prevalentemente Autostrade
Sportivo

Pneumatici molto buoni

96%

Membro 6 giugno 2014

Audi a5 3.0 tdi quattro sport
255/35 R19
64 km
Una Combinazione di Strade
Sportivo

Ho percorso 40.000 miglia con un set di Vortis negli ultimi 2 anni su un'Audi A5! Con una guida vivace! Non posso nemmeno iniziare a ringraziare Vredestein per aver prodotto questo pneumatico. Hanno ancora più di quasi 4 mm disponibili e sono ancora silenziosi e aderenti. Finché non verrà immesso sul mercato un super pneumatico, questi saranno i miei pneumatici preferiti. IMHO non c'è un valore migliore sul mercato oggi.

87%

Membro 1 giugno 2014

Audi A4
225/45 R17
1.609 km
Una Combinazione di Strade
Sportivo

WOW! Questo è tutto quello che ho da dire, davvero. Non comprerò più un'altra marca di pneumatici a meno che non vengano mai interrotti, il che secondo me sarebbe impensabile, perché diventeranno sicuramente i miei preferiti a breve. Guidando un'Audi A4 B5 2.6 V6 1997. Nero (LY9B) 225/40/18. Cerchi in lega RS4. Ho acquistato i miei da Camskill per 87 £ a curva. Fantastico!! Ben fatto Vredestein.

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96%

Membro 6 maggio 2014

Toyota Altezza RS200Z
225/45 R17
6.437 km
Una Combinazione di Strade
Sportivo

Eccellente pneumatico polivalente, il migliore sul mercato per rapporto qualità-prezzo e decisamente migliore di altri pneumatici che costano il 50% in più.

96%

Membro 8 marzo 2014

Skoda Octavia vRS
225/45 R17
6.437 km
Una Combinazione di Strade
Sportivo

Sono passato dalle Continental Sport Contact 5 a queste dopo aver letto le recensioni qui. È probabilmente la mossa migliore che abbia mai fatto finora.
Ho pagato 85,80 £ a curva per ognuno di questi e sono stupito di quanto siano buoni. Sono di gran lunga migliori dei Contis sotto tutti gli aspetti.
L'auto sembra perfettamente a posto sia nelle curve veloci che nei tornanti, non ho davvero nulla da ridire e la riacquisterei senza esitazione.
Un altro punto importante per me è il rumore della strada. Ho sempre trovato le Contis piuttosto rumorose per la mia auto, ma queste sono eccellenti. Per essere onesti, non riesco a trovare niente di negativo da scrivere su di loro.

96%

Membro 5 marzo 2014

Skoda Octavia vRS
225/40 R18 W
13.679 km
Una Combinazione di Strade
Medio

Ottimo pneumatico con un sacco di grip. Bella parete morbida che offre più comfort in cabina e riduce il rumore della strada. Questi ti daranno grip in pista sulle normali strade di tutti i giorni. Molto felice a 99 £ a curva, non puoi sbagliare. Finora ho guidato con questi per 8500 miglia con circa il 25% di usura.

94%

Membro 2 febbraio 2014

SEAT Leon Cupra
225/40 R18 W
11.265 km
Una Combinazione di Strade
Medio

queste gomme sono fenomenali sia sull'asciutto che sul bagnato, hanno solo un piccolo difetto, nelle curve strette (rotonde piccole o di ritorno) non tengono molto

100%

Membro 17 gennaio 2014

Volvo S60T5 260bhp
235/40 R18
8.047 km
Prevalentemente Strade di Campagna
Sportivo

Questi pneumatici sono semplicemente fantastici!
Oltre 300 CV all'anteriore e una presa fantastica! Anche sul bagnato, non noteresti la differenza!
in curva! come sui binari, trasmette tanta sicurezza quando si piega!
secondo me non esiste uno pneumatico migliore!

94%

Membro 24 ottobre 2013

Vauxhall Astra VXR
235/35 R19 W
3.219 km
Prevalentemente Strade di Campagna
Sportivo

Passare dalle Conti SC3 a queste è come il giorno e la notte, a dire il vero... Non ho dubbi che avrei voluto usarle al Nurburgring quando ci sono stato un paio di mesi fa... completano davvero il Quaife LSD...

Non esiterei a consigliare questi pneumatici. Avendo appena visitato l'Evo Triangle nel Galles del Nord, ho acquisito molta più sicurezza rispetto ai Conti...

Pneumatico Premium Assymetric a un prezzo medio... le recensioni indipendenti sugli pneumatici concordano

96%

Membro 17 ottobre 2013

Skoda Octavia vRS
225/40 R18 W
12.875 km
Prevalentemente Strade di Campagna
Sportivo

Dopo aver cambiato con questi pneumatici Yokohama dopo aver letto diverse recensioni positive, non potrei essere più soddisfatto. Gli Yokohama erano TERRIBILI sul bagnato e questi Vred sono eccellenti. Grazie al profilo basso sono molto rigidi, ma la maggior parte degli altri con questo profilo sarebbe uguale. Non mi hanno mai deluso, nemmeno quando sono stati spinti al massimo. Li preferisco ai Continental e ai Pirelli. Li riacquisterei.

89%

Membro 1 giugno 2013

Audi S3
225/40 R18 W
Una Combinazione di Strade
Sportivo

Grazie a tutte le recensioni e ai feedback dei colleghi ho cambiato le mie Bridgestone S001 con le Vorti; ero soddisfatto al 100% delle S001 soprattutto per la loro spalla rigida. Le Vred sembrano più o meno le stesse e sono più economiche, finora tutto bene. Forse non sono rigide come le Bridgestone. Personalmente non mi piace il logo Giugiaro sulla spalla. Comunque sono buone gomme

88%

Membro 20 maggio 2013

BMW Z4
225/45 R17
563 km
Una Combinazione di Strade
Sportivo

Ho rimosso i pneumatici run flat Bridgstone e ho montato i Veld Vortis e la differenza è come il giorno e la notte. Le prime cose che noti sono la guida e il rumore o, per essere più precisi, la mancanza di rumore. Innanzitutto la guida. Non c'è più l'effetto di scuotimento dei denti ogni volta che passavi su un tratto di strada o un cambio di superficie, ora l'auto ci passa sopra e basta, la riduzione del rumore degli pneumatici è incredibile, ora è possibile conversare con il passeggero. Le linee del tram sono un ricordo del passato, ora puoi effettivamente guidare l'auto. L'aderenza è fantastica e le ruote posteriori rispondono all'istante quando metti giù il piede. Nel complesso sono impressionato.

Non c'è dubbio che questo risultato potrebbe essere ottenuto anche con altri marchi e specifiche di pneumatici, ma per me il Vredstein Ultrac Vorti è la scelta giusta.

Pressione degli pneumatici: poiché le pressioni consigliate dall'auto si basano su pneumatici run flat, mi sono attenuto alla mia sensazione di 34 psi per gli anteriori 225x40x18 e 36 per i posteriori 255x35x18. E l'equilibrio sembra buono, terrò d'occhio l'usura degli pneumatici e li regolerò se necessario.

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