Tracmax X Privilo TX2

Pneumatici montati su una Fiat Cinquecento Sporting.

Per la guida quotidiana su asfalto asciutto, va bene. Non appena si prova ad andare un po' più veloce, lo pneumatico schiaccia completamente i fianchi e diventa molto poco comunicativo.

Sotto la pioggia, lo descriverei al massimo come "terrificante": poca o nessuna aderenza laterale, nessuna presa in frenata e nessuna sensibilità: quando senti che sta scivolando, è troppo tardi.

L'usura è estremamente rapida con un uso intensivo, bastano poche centinaia di chilometri.

Il comfort, d'altro canto, sembrava buono.

Questi pneumatici erano montati sulla mia Nissan Leaf quando ho comprato l'auto. Di solito uso Michelin, Good Year o Pirelli. Ero piuttosto scettico, ma poiché gli pneumatici erano quasi nuovi e sarebbe stato uno spreco, ho continuato a usare questi pneumatici. Erano piuttosto buoni. Non li consiglierei sempre per una guida vivace/intensa, tuttavia, quando ho dovuto guidare in modo aggressivo erano piuttosto buoni. Avevano una buona aderenza in curva e anche la trazione sul bagnato era buona. Li ho usati anche dopo che sono comparsi gli indicatori di usura, perché lo Sri Lanka non aveva pneumatici da acquistare. Anche se erano quasi lisci (le pareti esterne erano quasi lisce), hanno tenuto abbastanza bene durante forti piogge guidando a 100 km/h in autostrada. Non ho perso la fiducia, ma sono stato cauto. (Non consiglio di guidare in questo modo a tutti i costi. Solo feedback.) Sono abbastanza soddisfatto di loro. Ma sono passato a Michelin Primacy 4. Non sembrava esserci molta differenza, a parte il livello di comfort. Devo ancora guidare in modo aggressivo con le Michelin, quindi non posso ancora menzionare la differenza. Nel complesso è stata una buona esperienza con gli pneumatici Tracmax.

È un pneumatico eccellente da utilizzare

Hai esperienza con il Tracmax X Privilo TX2? Aiuta milioni di altri acquirenti di pneumatici

Recensisci il tuo Tracmax X Privilo TX2 >